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主题：奈何百万漕工衣食所系 -- 北纬42度
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卡车货运的瓶颈往往不在于容积，而在于载重量。跟坐飞机托运行李的路数差不多，很多时候箱子没装满但已经超重了。
世界各国都对公路运输的载重有规定，既有总重量的上限，也有车辆和货柜各个载重轴承重上限。北美上限36吨，中国上限49吨，欧洲在中间。
所以增加挂车数量，只有运输密度很低的货物的时候才有用，一般货物都是装不满货柜的。
- 相关回复 上下关系8
🙂我猜的原因 5 Swell 字1349 2021-11-08 18:25:15
🙂从加拿大新闻报道加国港口情况看， 3 匿名 字347 2021-11-07 08:23:33
🙂学澳大利亚，卡车当火车用 2 常挨揍 字45 2021-11-06 04:27:48
🙂有用又没有用
🙂密歇根州允许74吨的车 4 北纬42度 字51 2021-11-07 09:18:05
🙂集装箱有很多种 4 假日归客 字273 2021-11-07 07:48:06
🙂好像不是轴重的问题 11 一刻馆皆様 字484 2021-11-06 17:12:37
🙂工会就是个毒瘤。美国应该立法将工会收归共和党或者是民主党所有 1 SupraLegem 字0 2021-11-04 22:39:08