主题：最近河里又开始说运十了，我就发个言吧 -- yg1993

除了客机的安全性是红线，一定要在定型前解决，其它的问题都可以在使用中一步步改进、解决、提高。

运十的经济性根本就不是问题，对中国的产业来说，主要的问题是要能做出来，只要能做出来，就能找到自己的细分市场和目标客户，而且几乎所有的中国的产品，在早期和中期，性价比都会是其最大的竞争优势之一——这几乎成为了中国自主产品发展的铁律，从华为到比亚迪，都是如此。

八十年代后期，看着运十将死，空军也醒过神来，强烈要求上大飞机，因为空军急需的高水平预警机外国是禁卖的，他们多次呼吁要在运十的基础上搞自己的预警机和大运输机。——这个我在河里也写到过，王小谟和张召忠对运十的看法可以代表当时空军的意见。

但这个时候坚决反对的是航空工业部。

这段话就更没道理了，中国的第一代和第二代领导人还不一样呢，老毛子有老毛子的国情，而且老毛子有自己的运输机、客机。