主题：【商榷】从起诉莫言看民粹主义对社会的反噬 -- woyan

没人不知道你的意思，你是狼外婆，可惜我们不是小红帽

2024-03-13 11:17:31

懒厨 从六品上🐥174

🙂你不要太天真了，以为有包赚的生意

不能否认的事实是，上海组装的麦道，还是能卖出一些的。如果一架都卖不出去，我承认你说的有道理，但事实就是组装的麦道比运十强，好歹能卖出去，多少能回一点本啊。

我就是一本正经来玩的

要玩也得来点有技术含量的玩法嘛。

唐家山只不过是某些观点跟我一致罢了，表达了他的看法而已，我跟他没有私交，谈不上出头不出头吧？

运十下马的背景是从社会主义路线到“中特社”或者说“中特资”路线的切换。运十下马是路线切换的牺牲品，邓毫无疑问是第一责任人。

在当时大批军工项目都被整顿下马的环境下，运十作为软柿子被捏也是有缘由的。

懒厨 从六品上🏅174

🙂既然你不知道是什么意思，我只好换个角度解释

你说你不知道是什么意思，我不会假设你装傻，我就换个角度讲：

先说一个基本常识：市场调研主要就是研究产品是否能够满足买家的需求，以及确定产品的定位，市场的规模等等。

回到麦道的例子，由于麦道做了市场调研，所以他们的飞机在卖给中国之前，在国外已经卖得不错了（当然还有其他因素，例如价格质量等等，但这里讲的是满足买家需求，市场调研也会研究什么价格是合适的价格），这也证明了他们的市场调研是靠谱的。

为啥他们必须得花大力气先做市场调研呢？因为一个飞机型号的初始投资巨大，一个错误决策，分分钟就血本无亏，他们必须使尽吃奶之力，确保产品能满足用户需求，才能卖出去，最终才有可能回本。

既然他们的市场调研靠谱，那么他们的产品，就值得买家重视了，因为这个产品是卖家花大力气研究过的，很有可能满足买家的需求。（如果你有证据证明麦道压根不满足中国民航的需求，请你提出来）

这么解释，算是解释清楚了吧？

我说的是市场调研跟买家有关系（上面已经解释了关系所在），又不是说买家必须看到这个调研报告才算有关系。

（中国）看不到（美国麦道公司的）调研报告也可以算有关系啊。

我承认你说的有道理，但事实就是组装的麦道比运十强，好歹能卖出去，多少能回一点本啊。

唐家山只不过是某些观点跟我一致罢了，表达了他的看法而已，我跟他没有私交，谈不上出头不出头吧？

https://www.cchere.net/article/4968853

我还有机会吗 从四品上🏅13

🙂中国有哪个【创新】不是依赖美国的？

我想了半天，可能就【量子通信和量子计算】是依赖奥地利的，其他的都是美国先创新，中国跟进创新。

所以你无非是拿自己想象用比喻再说一遍。强要接续你的比喻，就是现在是美国才二十岁，中国还是没学会走路的婴儿，要美国拉着手才能走动。其实这个比喻根本狗屁不通，国家怎么能和生物体比呢？日本当年上升期比今天中国NB多少倍，现在如何了？中国不过是试图复制当初的日本，只是质量差一点，格调低一点，规模大一点而已。不要说在创新上超过美国，就是超过日本，在可预期的将来也做不到。