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主题:想到一个点子,可抛弃的延长机翼。 -- 何塞
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不过可行性还是有很大困难了,机翼是对飞机的空气动力影响最大的部位之一了,在起飞,爬升,加速,巡航以及机动动作等阶段,机翼都有很大变化,对其强度和弹性都有很高要求,作为油箱的机翼如果满足这些要求的话,成本肯定会很高,而且抛弃油箱后,飞机的动力性能会有很大变化,飞机需要有很复杂的代偿机制才行。
飞机设计作为一项工程,最重要的还是在合理的成本基础上实现规定的指标。副油箱做机翼就有些得不偿失了。目前副油箱设计的主要目标还是在减小对飞机空气动力性能的影响,以及降低雷达探测性上。
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想到一个点子,可抛弃的延长机翼。 何塞 字156 2005-10-22 19:11:22
想法比较别出心裁
肯定有人想过,大概专业地计算一下就有很多问题 何塞 字0 2005-10-22 21:25:47