主题：【文摘】 一少数民族老飞的轶事（作者：老飞儿子） -- liuq

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下面摘录两小段

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作者：老飞儿子

波动的降落跑道

飞行员的视野，与地面常人不同。他们看得宽泛而概约，所以对于地上发生的事，一般并不太计较。人们说他们脾气好，我老爸在飞行时就是脾气十分好的一个人。心理素质对于飞行中发生的变数有如一台运转稳定而反应迅速的电脑，能快捷地处理飞机在空中的状态。

六十年代，我老爸曾短期驻防在上海江湾机场(那时上海有虹桥、龙华、江湾三个机场)。江湾是海军基地，出了江湾就是长江口，可以说，江湾机场是东海入长江和黄浦江的空中要冲，它把守着公海走东海进内陆的水上空中门户。

一天的早晨，老爸惯例在天朦朦亮时驾着歼六起飞，飞往公海空域，这次是单机持行任务。从高高的空中往下看去，上海市的边缘即是公海。美国的U2高空侦察机几十年来从不间断地在这公海二万米以上高空走过，早上8点以前是它准时"到访"的时刻表，它是来侦察上海地区情报的。而同时，中国空军在上海的空域防卫显得重要非常，老爸他们的飞机总是上去"迎送"的。U2的确被中国导弹和飞机打怕了，它没有自卫武器。它不飞进来也不敢飞低，只在我方雷达显示屏上被扫描两圈半就消失了，可见心虚。

空中没有遇见想遇见的什么东西，天也即将大亮。在飞行中最感美妙的时光，就是在高空看着天际鱼肚白的晨空在渐渐变蓝、变亮。那天际的地平线是弧形的，从混沌一片转成天地分明，瞬间曙光照遍了大地。

老爸的歼六座驾，一如往常地在公海上空莜莜然地转了一大圈后打道回府了。冬日长江口的气候是很怪的：太阳将起正起之时，白雾也会跟着阳光起来，天越亮雾也越大，一大片白茫茫地将浦东和浦西的原野都市全罩在了里面。

江湾机场塔台已知道老爸要返场了，做好了准备。飞机从公海入东海，再进入崇明岛对面的黄浦江口，下面应该就是江湾机场直线的跑道了。可是奇怪发生了：塔台从此以后只听到无线电中老爸的声音："我正在下降…"和飞机的轰鸣，而雷达目标跟踪却看不到他----偌大的一个飞机失踪了！

此时我老爸正全神贯注地压低了飞行高度，以便从雾中看到平时在阳光下白晃晃的机场跑道。经纬度正确；高度还太高，他压低、再压低，嗯？塔台在呼叫！老爸正心里嘀咕着"你不看我正在下降吗！叫什么叫。"

一条白晃晃的通直"大道"巳经显在眼前了：放下前、后起落架，他将要关闭了发动机准备着陆。正这么时，他猛地发觉："这跑道为什么与平时有点不一样？为什么这路面上有种波动感…""噫！-----哟！这不是在黄浦江面上么？！

猛拉起操纵杆机头向上一跃而起，强大的喷气尾焰将"大道"吹起了波澜涟漪，飞机巳贴近江面一米至半米了(还有半秒就下水了，这时歼六机头上的进气口将会吸入江水，江水入了发动机与航油一混立即爆炸起火，其后果不堪回想…)。我老爸回头望下去巳清晰地看见了江面鳞鳞水波，和两岸木舟帆船上惊声呼叫的渔民。

那些渔民正刚刚起锚航行，并末行离江边，就被飞机不寻常的轰鸣声惊吓住了：一架银白色标有红色醒目五星的飞机正从天上向黄浦江中掉下来了！当他们还末从惊骇中合上嘴时，飞机早已带着淡淡尾焰高高远去了…

我问后才知，在大雾中航行，除了飞行仪表和雷达导航，是很难找到目视标的物的，连机场的灯光引导也在一大团白色棉花糖一样的雾中失去了导航效能。老爸的飞机入长江口左拐的弯儿大了点，本该正好对正了机场跑道的飞机却正对了黄浦江口。而这机场跑道与江面在阳光折射下会同样发出黄澄澄的反光，按平时经验见着发光的直线就是跑道了谁知是黄浦江。

也许，这种"入水"的机遇本是很小的，不巧的是这跑道就在黄浦江边上平行的延伸着，且黄浦江的这段也是笔直如跑道，竟也是黄颜色的如水泥地坪！浓雾下老爸的飞机在超低空状态下进入了江面，高岸上的雷达怎么能看得到呢？当飞机拉升到了一定高度后，雷达上又显示出飞机的方位-----咦？你怎在这里！塔台上的指挥员这才知道老爸飞过了头(不知道都快降到水下去了！)

当老爸下了飞机定神好久，内心唏嘘不巳，这是雾中盲降状态下让他比较感到惊心动魄的一次经历。正是这次经历让它一提黄浦江就会想起那'白晃晃的跑道'和船上惊骇中张着嘴的船工，他永远记住了这极其黄浊的上海黄浦江水！

屠龙术杀了猪

我老爸福州会战时期，驻防台湾海峡。我一岁时也随了母亲去福建探亲，福建是我有生以来第一个'旅游地'，由于军用机场都是于农村近邻的，所以每每经过集市看到小鸡小鸭和小狗我都会缠着父母叫嚷："我要，买！买！"于农家小猪也不放过。我们非随军家属是这样年年跑东跑西来作探亲和'相似旅游'的。

在台海时，战事很紧。台湾军队的飞机天天飞出来，老爸的部队也天天飞出去，有时也有美国的战机来串行。不管是大陆、台湾、美国的飞机，他们的空中无线电通话是同频段的，所以可坐在飞机里老远听对手在机上的清晰对话，有国语的，也有英语的。当对方的通话越来越清晰时，也即意味着空中格斗马上将要开始了。

老爸在福建飞上飞下地劳累了这几年，空中没有发生军事意义上的正面战事，只是在一个特殊的空中拦截任务中，有幸地为周恩来因中国军方打掉一架英国民航飞机而向国际道歉，做了一次"旁注"。这架飞机是从香港起飞的，机上的所有成员都被认定是间谍人士，其中最为重要的是上面有个背叛中共的新华社副主编，有资料表明他手上有中共的绝密机要文件。此人将逃向台湾。所以原定航行方向巳被强行改变，正飞向自己要去的方向。

从民航意义上来说，这架波音飞机巳被机上乘员"劫持"了。周恩来总理亲自指挥了这次拦截，经无线电劝说无效后，他明确要求空军把它拦下："不行就打它下来！"可见这位副主编知道的内容实在也太多了。

我老爸正值这个空勤班次，才坐在值班间里说着话，一级战备的警报就响起来了！大家快速奔跑着扑向各自的机位，每位飞行员的后面都跟着一位机械师"尾巴"在快跑！得知邻近机场的友部战机是这次拦截任务的主角，他们已经升空。我老爸他们持行的是战场外设伏的辅助行动，目的是防止被拦截飞机上下左右出现敌方的空中支援。

波音飞机巳进入台海空域，而按理台湾军方如得到及时情报，这时也该有几架抢劫拦截对象的战机出现了！我爸是长机，负责在空中游弋时的主动攻击，有战友的僚机在负责空中对攻击行动进行观察和掩护。二个批次的二机编队呼啸着升上空中，来到指定空域设伏。这个伏击不是陆军那样爬在草丛里树后面静候，空中伏击是以云层为掩体在空中机动飞行，一但发现猎物便扑将上来。

没多久，耳机里传来了"打下来了！打下来了…"的喊声，显然友部的主战飞机巳向逃入台军控制空域的波音飞机发射了航炮，这被劫飞机正一头掉向了台湾岛内，坠落于外海上。指挥所传来了"任务已经完成，解除战斗警报"的指令。

至始至终，老爸他们想与台湾美式战机比武的机会并没有出现。也许，台军那边真的不以为这边的'副主编'价值抵得了几架战机和飞行员吧！

我方所有升空的飞机顺利返航，大家在互相祝贺的同时，也都为自己操练反复的空中格斗艺术没有在这个时刻对美式战机"亮出来"而感到有点失落。这架没有武器的民航被劫飞机的击毁事件，一时成为了世界新闻。为此，周恩来总理在国际会议上，为西方人士所指责的"没有人道精神"击落国际民航做了道歉。

这真是：屠龙技用在了杀猪上。