主题：发财04架首飞成功 -- 韩亚梓

航空技术是需要长期积累的，过去先有项目再来研究各项技术的办法造成的结果就是到处是难点，到处需要攻关，投入大时间长，最后领导失去信心项目下马，什么也拿不到。自90年代初以来开始重视航空预研、加大投入以来，到2000年前后初步的成果慢慢开始显现出来了。J11的话，谣传说全国产化、航电增强版的J11B过几年就会出来，气动方面的改进可能比较晚看到一点。

就目前来看，采用DSI的机型除了JSF只有发财。我对俄国人不太看好，因为以前的印象来看他们还没有大规模把计算机引入航空设计，而DSI没有先进的CFD是搞不定的。欧洲的话，他们愿意搞是可以搞的。不过即使有DSI的技术，需要它的地方恐怕也不多。DSI适合低超声速的应用，所以欧洲两风这样重视超声速性能的飞机上恐怕用不上。欧洲在可见的将来没有新的战斗机发展，UAV虽然各国都在搞，但需要超声速的UAV怕也不多。

发财的DSI似乎是611所几个年轻人跟踪国际趋势搞起来的，背后肯定是有成熟的CFD技术作为后盾。不过这个DSI似乎还是有点实验性质，否则不会在01－03架上还用普通的隔板。