主题：【文摘】天空战记:古巴空军与南非在安哥拉的战斗（一） -- 外务府行走

七.奎托——宽纳威尔战役

非常有趣，当1987年9月古巴战斗机在天上大获全胜的时候，在地面的战斗中，南非国防军和安盟武装却占据了压倒性的优势。从1987年7月开始，安哥拉人民解放军对安盟武装开展了一次新的攻势，目标是攻占安盟总部所在地马文加，尽管古巴顾问们认为时机不合适而表示反对，但攻势还是如期进行。在开始的时候，这次攻势看起来进行得很顺利，参战的安哥拉人民解放军向安盟根据地纵深迅速推进，遇到的阻力很小，胜利的前景一片光明。但这却是一个陷阱，安盟领导人乔那斯·萨文比故意示弱，一面收缩兵力，一面派遣小股部队诱敌深入，直到安哥拉人民解放军的补给线拉得过长。

　　9月，在南非精锐部队的增援下，安盟部队展开大反攻，一如古巴顾问之前所料的那样，安哥拉人民解放军参战各部遭到了毁灭性的打击，一盘散沙地向奎托—宽纳威尔方向溃逃，大量武器装备被丢弃，包括BMP-2步兵战车、BM-21火箭炮、卡车和萨姆防空导弹在内的大批苏式武器落入了南非国防军手中。但是南非人并不满足于已获得的胜利，他们在准备进行更大规模的战斗，1987年11月9日，南非国防军装甲兵团于奎托河西岸(在奎托一宽纳威尔城以南)袭击安哥拉人民解放军，双方遂展开血战，激战中，南非的号角主战坦克(英国百人队长主战坦克的南非版本)发挥出色，击毁5辆安哥拉T-55坦克，而号角只有3辆因为触雷损毁。奎托河西岸的战斗是南非国防军于二战之后进行的首次坦克会战，赢得了这次战斗之后，南非国防军获得了战略上的优势，南非国防军—安盟联军得以进窥战略要地奎托—宽纳威尔城及其机场，而一旦攻陷该地区，比勒陀利亚就将掌握安哥拉战场的主动权，而这是卡斯特罗所不能容忍的。

11月15日，菲德尔·卡斯特罗下令古巴驻安哥拉部队介入奎托—宽纳威尔战役。除此以外，调拨古巴国内最好的米格—23飞行员乘坐伊尔-62M运输机星夜赶赴罗安达，同时，他们装备的一个中队的米格-23战斗机则搭载在货轮“拉斯·科罗拉达”号上运往安哥拉战场。首批古巴顾问于12月5日抵达奎托—宽纳威尔前线，他们立即开始工作，着手重编安哥拉人民解放军，布设新的雷场和炮兵防御地带，重新组织建立防御系统。另外，一个装备T-62主战坦克的古巴装甲团部署在战线后方作为预备队，以防南非军队突破安哥拉人民解放军的防线。而此时，在另一方面，由于反攻的速度太快，南非—安盟联军同样也遇到了补给线过长的问题，不得不减慢进攻的速度。交战双方都忙于加强实力，战场上出现了短暂的停火期。

　　短暂的沉寂后，战斗再次爆发，1988年1月13日，南非—安盟联军再次对奎托—宽纳威尔发起进攻，这次攻势的代号是“箍桶匠”。6000名南非国防军和20000名安盟战士(这是古巴方面估计的数字，而南非方面的资料说是3000名南非国防军、3000名“西南非国土军”和5000名安盟士兵)对10000名古巴—安哥拉人民解放军发起全线进攻，古巴革命空军猛烈回击，在战斗的第一天，他们的米格—23ML就击毁了多辆南非装甲车。“箍桶匠”攻势最激烈的战斗发生在1988年2月14日，以30辆号角坦克、60辆大羚羊和蜜獾装甲车开路的大批安盟士兵灵巧地插到了安哥拉人民解放军第25旅和第59旅之间的空隙地带，完全摧毁了这两个旅的防线并且险些将第59旅团团围住。多亏赫克托·阿圭拉中校率领的八辆T-55坦克组成的古巴坦克分队横挡在南非人面前，经过惨烈的战斗，阿圭拉中校坦克分队的8辆T-55被击毁了6辆，但他们也摧毁了10辆号角坦克和4辆蜜獾装甲车，更为重要的是，他们击退了南非—安盟联军在这一地段的进攻，成功地保卫了安哥拉人民解放军第59旅薄弱的侧翼，使之免干陷入敌军的包围圈。而古巴革命空军在这次战斗中也扮演了至关重要的角色，他们的的米格-23ML和米格-21比斯战斗轰炸机从梅农戈空军基地和奎托—宽纳威尔空军基地起飞助战，炸毁了多辆南非装甲车。

　　为了抑制古巴革命空军的活动，南非国防军使出了杀手锏，他们使用最新式的155毫米G-5和G-6榴弹炮轰击奎托—宽纳威尔空军基地，迫使米格战斗机只能放弃这个基地，转而从距离前线遥远的梅农戈空军基地起飞。在威力强大的G-5、G-6榴弹炮帮助下，南非—安盟联军重新获得了战场上的优势，安哥拉人民解放军第25旅和第59旅被迫后退收缩。

　　在地面激战的同时，南非空军也在空中做着最后的努力，试图夺回安哥拉战场的制空权。1988年2月25日，古巴革命空军奥兰多·卡比上尉驾驶一架米格—23ML在奎托—宽纳威尔以南地区上空执行战斗巡逻任务，这时地面基地管制官警告他说附近有一架幻影F.1正在向他靠近中，正当奥兰多·卡比上尉准备好迎接战斗的时候，地面管制官里卡多·里皮兹·卡斯蒂罗中尉突然在雷达显示屏上发现又有两架幻影战斗机出现在米格-23ML背后，这显然是南非人设下的一个圈套。里皮兹·卡斯蒂罗中尉立刻向奥兰多·卡比上尉发出警告，让他赶快逃出埋伏圈，在这位精明的地面管制官的指引下，奥兰多·卡比上尉三次成功地躲开了幻影F.1发射的V-3廓尔喀弯刀空空导弹，但当他准备反击时，敌人却不见了踪影，幻影战斗机看起来似乎燃料所剩不多，不再恋战，掉头向南方纳米比亚的伦多空军基地飞走了，空战于是草草收场。这是南非幻影与古巴米格战斗机的最后一次交手，在这以后，南非空军退出了争斗，把安哥拉的天空让给了古巴人。

虽然南非炮兵在将米格战斗机赶出奎托—宽纳威尔机场的战斗中大获全胜，但是不久之后，古巴工程师们就研制出一种与南非国防军使用的炮瞄雷达类似的雷达系统。这种雷达系统很轻易地测出了南非G-5、G 6自行榴弹炮的发射阵位，并且立即将位置参数通知给古巴革命空军的地面管制员，而地面管制员又将位置参数告诉在空中巡逻的米格战斗机。于是，在1988年2月下旬，大量的G-5、G-6榴弹炮阵地被米格-23ML和米格—21比斯摧毁，因此南非炮兵不得不将阵地后撤，甚至只要米格战斗机出现在天空中，他们就停止炮击赶忙隐蔽，最终的结果是南非炮兵被迫只能在夜间活动。此消则彼长，在这一段时期里，古巴炮兵部队作战积极主动，他们的130毫米口径M-46加榴炮无时不刻在战场上轰鸣，这样的情景与他们南非同行的怯懦形成鲜明对比。

南非最后一次试图攻占奎托—宽纳威尔的努力发生在1988年3月22日，在塔姆坡地区，南非国防军士兵在装甲部队号角主战坦克和大羚羊-90装甲车的强力支援下发起了最后的攻击。但是出现在他们面前的是古巴工兵埋设下的雷场，南非军队不得不放慢速度，小心翼翼地边排雷边前进，这样一来，他们就丧失了对于进攻一方来说最大的优势：时间。古巴人没有让这个大好机会白白溜走，他们的炮兵用烟雾弹轰击南非装甲部队行进的道路，同时，80多架从梅农戈空军基地起飞的米格-23ML和米格-21比斯战斗轰炸机循着烟雾弹爆炸后的烟迹，使用S-24火箭和FAB-500炸弹从低空对南非装甲部队发起攻击。失去了空军幻影战斗机的保护，在陆战中威力强大的号角主战坦克对于空袭毫无办法，只能束手待毙，南非人对奎托— 宽纳威尔的最后一次进攻被彻底粉碎了。在这以后，为了避免被敌军包围，南非—安盟联军被迫向南撤退，安哥拉战争中最激烈的奎托—宽纳威尔战役至此结束，古巴获得了无可争议的胜利。

　　虽然遭到了挫折，但南非国防军并没有被击溃，战争也还远远没有结束，南非国防军要反攻，而古巴军队则希望将南非人从安哥拉彻底赶出去，奎托一宽纳威尔战役后不久，在安哥拉南部的昂季瓦地区就爆发了新一轮的战斗。由于战线逐渐向南方推移，现在古巴革命空军的主要基地卢邦果空军基地距离前线的距离太过遥远了，米格战斗机在战场上空的滞空时间越来越短，在战斗中起的作用也就越来越小，因此，古巴工兵部队决定在距离前线较近的卡马哈地区建造一个新的空军基地供米格战斗机使用。他们的工作效率高得惊人，在短短的75天里，古巴工兵就建造了两条长度分别为2700米和2500米的跑道。卡马哈空军基地建成之后，古巴革命空军的活动范围进一步扩大，将南非空军的奥沙卡蒂基地和昴宕瓦基地纳入了他们的打击范围之内。

1988年6月26日，伴随着G-5榴弹炮的轰鸣，南非国防军第61装甲营向奇帕地区的古巴阵地发起攻击。然而，由70名士兵和8辆大羚羊-90装甲车组成的先头部队却遭到了伏击，由30名土兵和3辆BMP-1步兵战车组成的古巴小分队给了他们的对手狠狠一击，在战斗中击毙20名南非人，并俘获了一辆大羚羊-90装甲车。但是南非国防军并不甘于失败，次日，他们又出动了另外一支装甲部队再次攻击奇帕地区的古巴阵地，但是这一次他们败在了古巴革命空军的手下，从卢邦果空军基地起飞的两架米格-23ML战斗轰炸机给敌人造成了重大损失，迫使他们止步于奇帕以南30公里的地方。