主题：【原创】国内民航业重组的消息传了也不是一天两天了 -- 老河

面对世界民航巨头们的竞争,国内民航实际上一直没有对外开放,其实是心里犯怵.怎么办呢,像金融业一样,长久的闭关不理门外事,终究不是办法.小道消息总是在外传播着,其中有一个道理是颠簸不破的,小道消息总是映射着真实动向.最近一直在盛传民航重组所谓的3合1,和2+X版本.不管哪个,都符合2007年的大势:大股东向他们注入资产,以增强上市公司的竞争力.

把目光转向三大航空公司:国航,东航和南航. 下面是主要财务指标:

东方航空 600115

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主要指标 │ 每股收 每股净资 每股资本 每股未分 每股经营 净资产收 主营收入

(摊薄计算)│ 益(元)　产(元)　公积金元 配利润元 现金流元　 益率%　增长率(%)

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2006-09-30│ -0.199　 0.999　 0.2582　-0.3026　　1.1345　 -19.95　　45.75

2006-06-30│ -0.300　 0.890　 0.2543　-0.4036　　0.5933　 -33.58　　63.07

2006-03-31│ -0.196　 0.998　 0.2534　-0.2993　　0.3223　 -19.67　　56.04

2005-12-31│　0.012　 1.195　 0.2541　-0.1031　　0.8097　　 1.04　　31.83

2005-09-30│　0.054　 1.230　 0.2481　-0.0561　　0.3748　　 4.39　　22.14

2004-12-31│　0.110　 1.191　 0.2430　-0.1099　　0.8665　　 9.25　　42.10

2003-12-31│ -0.170　 1.074　 0.2357　-0.1861　　0.8315　 -15.80　　 4.54

2002-12-31│　0.025　 1.291　 0.2583　 0.0207　　0.7322　　 1.98　　 4.29

2001-12-31│　0.027　 1.280　 0.2595　 0.0152　　0.6565　　 2.13　　 8.61

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预计2006年全年的累计净利润仍为亏损。

南方航空 600029

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主要指标 │ 每股收 每股净资 每股资本 每股未分 每股经营 净资产收 主营收入

(摊薄计算)│ 益(元)　产(元)　公积金元 配利润元 现金流元　 益率%　增长率(%)

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2006-09-30│　0.104　 2.380　 1.3477　-0.1267　　0.9060　　 4.35　　18.54

2006-06-30│ -0.190　 2.080　 1.3477　-0.4211　　0.3452　　-9.16　　16.46

2006-03-31│ -0.150　 2.120　 1.3472　-0.3822　　0.1193　　-6.90　　14.07

2005-12-31│ -0.410　 2.280　 1.3472　-0.2302　　1.3527　 -18.03　　61.41

2005-09-30│　0.002　 2.670　 1.3289　 0.1863　　0.7199　　 0.08　　64.55

2004-12-31│　0.024　 2.660　 1.3262　 0.1843　　0.9853　　 0.88　　39.44

2003-12-31│　0.003　 2.640　 1.3263　 0.1747　　0.6498　　 0.14　　-7.73

2002-12-31│　0.150　 2.640　 1.2331　 0.2295　　1.4151　　 5.77　　　　-

2001-12-31│　0.120　 2.480　 1.2331　 0.1022　　　　 -　　 4.98　　12.00

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今年将扭亏为盈

中国国航 601111

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主要指标 │ 每股收 每股净资 每股资本 每股未分 每股经营 净资产收 主营收入

(摊薄计算)│ 益(元)　产(元)　公积金元 配利润元 现金流元　 益率%　增长率(%)

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2006-09-30│　0.270　 2.570　 1.1654　 0.3838　　0.4763　　10.63　　　　-

2006-06-30│　0.016　 2.090　 0.9016　 0.1487　　0.3224　　 0.75　　　　-

2005-12-31│　0.181　 2.100　 0.9016　 0.1678　　0.7492　　 8.60　　　　-

2004-12-31│　0.283　　　 -　 0.8512　 0.0198　　　　 -　　15.10　　42.54

2003-12-31│　　　-　　　 -　　　　-　　　　-　　　　 -　　　　-　　　　-

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2006年8月18号新上市,盘子和业绩老大.

如果在今年出2006年年报时公告民航重组,将是重大利好,其实这三大都早已闻风而动了,看S南航在12月底1月初的异动, 和东方航空在11月份和12月份的两次大涨. 而恰的是, 三大都在公告中一致否认重组的消息. 下面是东方航空的2007/1/17澄清公告原文:

民航老大"中国国航"从上市到现在股价已经上涨了158%, S南航亦是如此. 除此外,S南航一直寻求外资来发展货运业务.

中国经济的持续增长,奥运题材,RMB升值,国际油价企稳,对三大均是利好,希望河友从中挖掘更多的东西,分享给大家.