西西河

阴霾信仰

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家园

收藏小专题:运十 / 2 上页
老老狐狸 2017-06-16 20:37:07🙂赤字100多亿教育缺8亿,我相信赤字200亿,教育这8亿 ↑10 ↓0
的缺口还是补不上,无他,教育、医疗啥的,根本就没有优先权。 运十研制花钱,同期歼七大改花不花钱?小平一句“搞1000架罗马型”,空军、三机部投入多大? 连任命的大改第一总师王南寿都反对劳民伤财搞这个苏联已经停产N年(苏联第一个加大进气道和雷达头锥的mig21型号PF60年代初服役 ...

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七天 2017-06-16 12:31:01🙂我不觉得我的引用有任何问题 ↑33 ↓0
[QUOTE]研制跟批量生产是两回事,我一点都不怀疑,土法上马,再弄个10架8架运十出来不会有太大难处,可惜有个短板,这个安全性有保证吗?能比得上欧美同期的飞机吗? 比不上的话,反对者一句话就把运十粉丝呛死:凭啥中国的人命不如老外值钱? [/QUOTE] 安全没有保证,可以继续改 ...

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qq97 2017-07-11 01:55:32🙂运十的正方与反方 ↑26 ↓0
我说的正方反方,不是你我这样的无名网友,而是公开报道或署名的有可信度的人物言论。 =============== 正方: 中央领导 薄一波 国家计委 论证过程: 1981年6月18~24日,三机部和上海市在上海联合召开“运十飞机论证会”,参加会议的共35个单位55位代表,其中有中 ...

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老老狐狸 2019-10-28 03:25:47🙂给你补充点材料 ↑23 ↓0
二重6.5万吨压机。 [IMG]/picture/0,1910/22976_28072346.jpeg[/IMG] 70年代,6.5万吨压机立项,80年代下马,2007年,8万吨大型模锻压机立项,13年4月,8万吨模锻压机成功试生产。 [IMG]/picture/0,1910/2 ...

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qq97 2019-09-23 13:17:08🙂连招魂这样的词都出来了,但运20要感谢这样的招魂 ↑50 ↓1
可见运十是多么的招人恨。 也对,一个三十多年前掐死了前任所生的婴儿的妇人,三十多年来不管如何对隔壁老王投怀送抱被老王反复愚弄,却生不出孩子的妇人,对那个三十年前夭亡的婴儿,只会有加倍的怨毒和诅咒。 但运20要感谢运十的阴魂不散。 1997年,上飞所部分职工向中央写信,建议我国要独 ...

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qq97 2019-10-26 00:23:39🙂关公战秦琼的把戏,你的推论太能迷惑人了 ↑71 ↓0
本质上是产业战略失败导致的人才断档。 运十是1970年上马的,就算是一个35岁的年轻骨干在1970年加入运十设计队伍,到大飞机上马时的2007年,也已经是72岁了,他们还怎么担纲? 唐长红和吴光辉是59、60年生人,运十上马时他们小学还没毕业,又怎么可能经过运十的历练? 事实就是 ...

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海无涯 2019-10-26 15:14:26🙂骂运10,肯定其下马的,都是一群脑子进水的纱布。 ↑53 ↓2
他们只会用孤立、静止、片面的观点看待运10. 1、用孤立的观点看待运10. 认为运10只能作为民用客机使用,事实上运10在研制的时候,就规划了各种军用型号,并进行了吹风。运10的构型和吨位非常适合作为军用特种机,尤其是作为预警机和加油机。而且军方在1988年下半年的时候,因为南沙 ...

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qq97 2019-10-26 04:10:53🙂运十下马和MPC75失败 ↑105 ↓0
运十下马和MPC75失败,是一根藤上长的俩苦瓜。 你把MPC的国际背景写得那么眼花缭乱,其实就是一条,当时的大飞机产业路线还是一边倒的抱紧外国的大腿,没抱上外国的大腿,大飞机自己是不敢做的,外国人一变动,或者不够给力,这事是做不下去的。 MPC向外国学习,难道运十就不学习国外先进 ...

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qq97 2019-09-25 23:31:07🙂运十的设计寿命是10年飞行3万小时 ↑36 ↓0
而你提到的运八,在定型时其发动机首翻期寿命只有300小时。注意,是定型,这意味着运八已经完成了主要的地面试验和试飞。 按照运十黑的逻辑,寿命只有300小时的运八发动机有什么理由活在世上呢?显然是该枪毙的,尽管后来其首翻期寿命延长了10倍,到了3000小时,但既然早被掐死了,这个3 ...

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