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主题：【原创】工业故事：奇瑞的故事（0） -- 碎片与记录
家园 【文摘】“同志们哪！” 希望这样的日本八路多些。
家园 郁闷，为啥软件业没有像奇瑞一样的企业？ 没有从小到大、敢于国际化的企业，为啥为啥为啥？
家园 龙芯小组有这个样子...当然，不是软件... 不是企业。
家园 有什么样的市场和用户就有什么样的企业 以前软件企业都是面对国内客户，注定不会有很大作为，反而做网站的可以有些出息。现在开始面向国外客户外包，假以时日，应该能出几个和印度类似的公司。要和美国的软件比，还差很远。
这点上国内的汽车市场对奇瑞的发展起到了很大的推动作用。
家园 有道理 国内市场其实也不算小，但是企业领导们在观念上认识不到软件的作用，一般都舍不得下本钱投资搞企业信息化建设，即使搞，大部分钱也扔到硬件上去了。老总们没概念，工程技术人员对需求分析的设计水平也低，一开始就提不出什么像样的需求分析，看到了部分功能作用又有了一些想法，然后不断的改啊改，来回扯皮，这样水平的客户注定培育不了好的软件企业。
其实越有竞争力的企业对信息化建设越重视。偶还记得葡萄的帖子，说是花期银行的程序员已经超过了微软；Wal-Marte搞如此规模巨大的物流靠的就是信息化建设，否则根本不可能建设的起来，据说租用4颗卫星。可能中国制造业实力进一步提高以后，反而才能有像样的软件需求吧！
无论如何，国内这10来年，没有出有点名气水平的国际化软件企业是个事实。
家园 【文摘】“同志们哪！” 笑倒！
家园 给民族工业送花加油 期待国产汽车跑遍全世界
家园 花谢好文 多谢好文章，每贴都花。
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家园 说到现场管理 寺田是现场管理专家，不知道河里有没有人是做这行的。这项工作琐碎而单调，就是反复地教学徒们操作动作，一遍一遍，要把每一个人的动作习惯培养到最优；当然，操作动作如何设计，那也是专家要干的活。还要让学徒们养成良好的协调与问题解决方案，例如出现了问题应该如何处置，接到下属或生产线上的问题报告之后应当如何处理，流程怎样设计。这些操作说起来简单，但其实是日本精益生产在shop-floor上的精髓，是提高生产效率，降低废品率，节约原材料的关键。在下任职的部门也有现场管理，在下所知他们主要的工作内容不过是雇一群初中毕业的小姑娘在厂房各处检查5S，每天发出来的不符合项报告多如牛毛，还总免不了张冠李戴。这种被动的检查法，似乎永远也无法达到高层所希望的日韩优秀企业的5S境界，当然，也和生产产品的特性有关。
上述碎片兄提及的现场管理内容，以及精艺生产，似乎更应该是属于工艺的范畴，至少这些工作在本公司内是由工艺负责的，或许是我对公司内所谓的现场管理怨念太深了吧，呵呵。
本人的公司也在大张旗鼓地造汽车，但却不是所在的部门，因而很关注碎片兄的这个系列，希望能从中更加了解中国汽车产业，尤其是自主品牌的故事。
家园 谢绝转载! 嗯，俺统统收到俺家里去！铁城主给的这个功能好！
兄弟，回头出本书吧，俺有个世交是出版社做编辑的，你要是愿意，俺给你们联系上，让他们出版社占个便宜?
谢谢美文！