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主题:【讨论】美太平洋司令基廷确认小鹰号通过台海内侧 -- 康苏

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  • 家园 【讨论】美太平洋司令基廷确认小鹰号通过台海内侧

    大家怎么看这事啊 ,注意基廷说的字眼“国际水域”。

    链接自[早报网]

    http://www.zaobao.com/zg/zg080116_506.shtml

    • 家园 我要是记者的话,我会这么问:...

      如果小鹰号在通过海峡时突然遭到火箭炮攻击,您会怎么处理?

      您能否判断这个打击是来自大陆还是台湾岛?

    • 家园 缺乏军事常识的一篇东西

      台湾海峡属于中国的专属经济区,但并非全部为中国领海,由于海峡与台湾以东航道不同的水文特征,各国商船和军舰有无害通过权,符合中国(无论大陆还是台湾哪个)的法律,的确不需要中国许可。至今,各国油轮南下北上多经台湾海峡,是很正常的现象。美国海军舰艇也经常通过台湾海峡,不过反而是不正常的。

      说缺乏军事常识,随便挑一挑就可以了 -- 航空母舰居然要停航观察跟踪,本身就是一大笑话,更可笑的是居然停航后“维持舰载机升空”,停航的航空母舰上飞机怎么升空?请问这篇文章作者知道不知道航母起飞飞机时应该迎风还是顺风?

      还有深圳舰访问日本的消息,一直伴随深圳舰访问和相互参观的是海自护卫舰DD107いかづち -- 汉字舰名是什么就考考作者吧,反正不是常磐。

      权威人士和据消息说,嘿嘿,想知道哪个权威人士这么掉价,哪个消息发出的时候连报纸都不看。

      另外,西西河好像不欢迎全文转贴,您要是有意讨论,给个连接就可以了,否则可能遭到删贴处理,这是出于西西河支持原创的精神,请予以谅解。

      • 家园 抬个杠。

          “维持舰载机升空”这舰载机不能在停航前升空,复航后再降下来?停航时大约减少五十公里的相对速度,相当于喷气战斗机起飞速度的五分之一左右,弹射起飞时要根据飞机的重量调节弹射器的推力。停航后重型战斗机可能无法起飞,但轻型如F18轻载应该还是能弹起来的,但飞行员承受的过载要大一些。

          还有,楼主的链接是不是改过了?我看老萨的回复好象与链接对不上号。

      • 家园 DD107大概是村雨级第七舰

        一般的翻译是"雷"

      • 家园 网上翻译了一下,差点儿笑翻。老萨看看对不对。

        “いかづち”---它是锤子。

      • 家园 UNITED NATIONS CONVENTION ON THE

        UNITED NATIONS CONVENTION ON THE LAW OF THE SEA

        外链出处

        Part 3 是講有關通過海峽時的規定。

        Article 39 是這樣寫的:

        Duties of ships and aircraft during transit passage

        1. Ships and aircraft, while exercising the right of transit passage, shall:

        (a) proceed without delay through or over the strait;

        (b) refrain from any threat or use of force against the sovereignty, territorial integrity or political independence of States bordering the strait, or in any other manner in violation of the principles of international law embodied in the Charter of the United Nations;

        (c) refrain from any activities other than those incident to their normal modes of continuous and expeditious transit unless rendered necessary by force majeure or by distress;

        (d) comply with other relevant provisions of this Part.

        2. Ships in transit passage shall:

        (a) comply with generally accepted international regulations, procedures and practices for safety at sea, including the International Regulations for Preventing Collisions at Sea;

        (b) comply with generally accepted international regulations, procedures and practices for the prevention, reduction and control of pollution from ships.

        3. Aircraft in transit passage shall:

        (a) observe the Rules of the Air established by the International Civil Aviation Organization as they apply to civil aircraft; state aircraft will normally comply with such safety measures and will at all times operate with due regard for the safety of navigation;

        (b) at all times monitor the radio frequency assigned by the competent internationally designated air traffic control authority or the appropriate international distress radio frequency.

        明顯地通過這些海峽的軍艦是要盡速及不能對主權國進行武力威脅。

        美國絕對不符合聯合國的規定。

        同樣地不久前西方傳媒所講的伊朗「挑釁」美國軍艦,肯定是大謊言,是賊喊捉賊之舉。美國是挑釁的一方,打算再造「東京灣」事件。但可惜差不多舉世的傳媒是非不分。變成了美國的宣傳機器。

        正如當年戈培爾所講,謊言重覆後成真!!

        • 家园 相关国际法

          无害通行是国际习惯法;

          您引用的条约是国际条约法,美国没有加入该条约,不受该条约约束。美国作为强权和大国,出于自己的利益,很多国际条约都没有加入。

          在这种情况下,国际习惯法有效,条约法对美国无效。

          至于军舰的无害通行问题,法律上存在争议。所谓法律上存在争议,也就是说要屈服强权和政治了。

      • 家园 现代航母还要放飞还要考虑顺风逆风吗?

        不是有了弹射器了吗?

        • 家园 当然要考虑。

            如果海上有五级风,加上航母全速开进大约可以增加八十公里/小时的相对速度,这样飞机相对于舰母的起飞速度有一百六七到两百多一点就够了,而陆上起飞速度要能达到两百五到三百。这样要么就能节约蒸汽,要么就能增加飞机的载重,而且飞行员承受的过载也小些。

            顺风与逆风能相差六十公里/小时左右。

            现在的弹射器力量强大,需要的时候停航、逆风也能起飞,但这时候大概只能飞小型轻载的飞机,如F18带两枚AIM-9,F14和E-2可能就飞不起来了。

        • 家园 有逆风当然最好,起飞降落逆风可能不再那么重要

          但至少不希望有侧风,在避免侧风时,首选应该是逆风。

      • 家园 立马改正

        已改为链接方式

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