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主题：【原创】我所了解的铁道部&刘志军的去留博弈进行时 -- 不辣差味儿

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    • 复 【原创】我所了解的铁道部&刘志军的去留博弈进行时
      家园 请不要对我的话断章取义

      我的原意是和政府其他部门，尤其是发改委这种地方比起来，铁道部还真可以算是清水衙门，这里我讲的是相对，而兄弟你却讲的是绝对。关于铁路各级领导油水的黑幕，我想我还是知道一些的，你看看我那一系列文章，我是那种瞪着眼睛说瞎话的吹鼓手吗？

      • 复 请不要对我的话断章取义
        家园 hehe,忘情老大别生气

        兄弟我也有幸在铁路系统混过三年，对忘情兄敢讲真话还是很佩服的。

        本文是在我拜读忘情兄铁路系列之前写的……等读过了大作之后不禁汗颜——忘情兄来源于生活，高于生活，自己写的太浅了。

        同意兄台的意见，相对其他行业那些大开大阂的国有资产鲸吞案来讲是比较清水衙门一些，但微观层面上铁路的各级领导们的调调儿可是绝对不在其他行业的头头脑脑之下。

        • 复 hehe,忘情老大别生气
          家园 08年据说 就是刘跨越死扛着

          08年据说 就是刘跨越死扛着，否则铁道部早就被咔嚓了！早就市场化了，也许按ZRJ春节涨价搞法，铁路票价早N多年就涨上去了，每年18亿人次享受了低票价的福利的！也许保持现状未尝不可！不是每一个行业都适合市场化！

        • 复 hehe,忘情老大别生气
          家园 这个我清楚，最新消息

          原来站段领导每年有几十万的承包奖，现在马上要改年薪制了，站段一级的和基层职工相差近百倍，这成心是要拉拢极少数来控制绝大多数，这不是成心激化现在已经有的，错综复杂的矛盾吗？刘已经坐在火山口上了，虽然目前媒体焦点转移了，可也不能这么胡来呀

    • 复 【原创】我所了解的铁道部&刘志军的去留博弈进行时
      家园 中国铁路在爬大坡的节骨眼上，改革还没实质性开始

      此次调整铁道部留存是意料之中的事情，估计5年后撤并希望也不大，10年后比较现实

    • 复 【原创】我所了解的铁道部&刘志军的去留博弈进行时
      家园 估计短期没问题,前两天CCTV人大吴视察灾区,最后一个镜头从

      刘身上划过,虽只是一带而过...

    • 复 【原创】我所了解的铁道部&刘志军的去留博弈进行时
      家园 花

      送花出包了

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