主题：【原创】“票贩子”告倒上海铁路公安？今后还怎么整治黄牛党 -- 忘情
家园 关于铁路公安 铁路公安是公安部对铁道系统的派驻机构，最高机关是铁道部公安局（公安部十局）、由公安部和铁道部共同管理。象铁路公安这种由公安部和其他部门共同管理的派驻机构还有林业公安、民航公安、海关缉私警察等，统称“行业警察”，只在行业内行使警察职权，其中铁路公安是事业编制、其他的是公务员编制。有传闻说铁路公安要转公务员，不知道是否实施了。
《铁路法》规定的铁路局和铁路分局为企业，并没有包括其他部门。铁路公安并不是铁路局和铁路分局的机构，当然不属于企业。整个铁路系统也只有铁路局和分局是企业。
家园 铁路系统可不是铁路局和分局 别的不说上面还有个铁道部，直属国务院。什么企业能直属国务院？这两条，
第五十五条 在列车内，寻衅滋事，扰乱公共秩序，危害旅客人身、财产安全的，铁路职工有权制止，铁路公安人员可以予以拘留。第五十六条 在车站和旅客列车内，发生法律规定需要检疫的传染病时，由铁路卫生检疫机构进行检疫；根据铁路卫生检疫机构的请求，地方卫生检疫机构应予协助。
铁路系统有自己的公安人员和其他附属机构，其附属机构有一定权限是法律允许的，有什么问题吗？胡某的案件判得合理不合理是个问题，可也不等同于这些机构的存在有什么问题。
家园 解释起来很啰嗦 首先，铁道部是国务院直属的政府行政部门，铁道部除开直属司委办外，当年还有若干铁路局，工程局，建厂局，大桥局，直属厂、院校等等， 其中除直属机关和高等院校外基本上视为企业，路局和分局是运输企业。不过现在铁路系统除直属司委办外，非企业单位大多剥离铁路系统。公检法司目前尚未听到消息何去何从。
铁路公安机关是隶属相应的路局、分局，卫生检疫机构也同理，其职员和地方单位不同就企业而不就事业编制。我有一位熟人，曾任路局副局长兼教（育）卫（生）委主任，下属机构就包括检疫站，不过已经是近20年前了。
作为特殊行业，铁路拥有自己的公安机构并不存在问题，如NY的MTA和Toronto的TTC,都有自己的警察。但是检察院和法院就不合适了，这点和案件无关，不过是我顺便发发牢骚，忘情在以前的帖子里也说过其弊端，也不需我多说了。对中国的事情，很多我觉得存在的不一定合理，尤其对铁路这个我耳濡目染了20多年的怪物更是如此。你说呢？
家园 这个主意好 今后可以专门雇一群人
专门守在售票处
有多少车票就吃进多少
然后翻个倍卖掉
就算卖不掉
也可以在最后几分钟都退掉
如果能和铁路上的人包括铁路警察联手
那就更美妙了
- 复 这个主意好
家园 你以为除了春节大家还都非要做火车么？ 现在一般中短程，汽车， 远程，飞机+汽车。
平常火车票，甚至5.1都不是那么好卖的。
很多时候打了折的飞机票和火车卧铺差不了多少。
- 复 这个主意好
家园 当利益集团是泥塑的啊 凡是敢侵害利益集团的，绝对会被合法的消灭。
- 复 这个主意好
家园 票贩子，黄牛们现在就是这么干的！ 为什么火车票永远都供不应求？运力供需关系是一个方面，车票销售系统是另一个方面。两者都需要由铁路系统自己认真对待，而不是单纯找外部因素。票贩子，黄牛们固然可恶，那么他们手中大量的车票从何而来？仅靠窗口恐怕远远不够吧，况且绝大多数车站多少还要做一些表面文章。嘿，关于严打倒卖票证的听的不少，涉及铁路系统内部就很稀罕了,用治安处罚条例处理的几乎没有听过。胡某转卖车票，和票贩子、黄牛有本质的区别，他也是受害者之一。像上铁公安局这种本末倒置的处理，不是抓替罪羊又是什么呢？倒票年年打，但年年如此，为题又在那里？
家园 没几个正经票贩子会到窗口排队的 如果真是排个半天1天队，加个价卖出去我觉得很合理，这也算劳动所得么。 春运期间你要正经去车站排一天队也没有票，大把票都是人家几十张几十张打好了拿走的。
家园 可笑的要求 1 老百姓可以以自己想要的价格卖出自己的车票
2 退票时车站必须100%退回票价.
按你的做法,倒票不仅合法,而且是毫无风险的---卖不出的票还能原价退掉,何来风险?谁不去倒票谁傻!
但凡你有脑子去想想这样做的后果,也不会发这样搞笑的帖子.看春运的上座率,车票是事实上的紧缺商品,国家不出台特别的法律来管制这类商品的销售,那就是不负责任!
家园 不要为置疑而置疑 何谓“倒卖有价票证”,车票本身就是商品,铁路系统为保护其集团利益至今还抱着这些计划经济的余孽实在令人鄙视。不知道倒卖股票算不算违法如果火车票是真正的商品,那么春运期间他有没有充分的理由涨价100%甚至更多而根本无需听证?因为市场需要嘛.