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主题:【原创】米格的终结 -- 晨枫

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    • 家园 包子终于出来了,插个队
    • 家园 米格战后从米格9到29,都是前线战斗机

      追求的就是廉价、轻小灵,当然从米格23开始向重型化、复杂化转变,如果苏联没有解体,苏联的空军、防空军体制并存米格依然有其存在价值。

      • 家园 苏联的空军体制也已经落后于时代

        把空军划分成防空军和前线空军,就和英国二战中的步兵坦克和骑兵坦克一样,已经是过时的概念了。空军的生命力在于进攻,前线空军没有足够的航程,防空军又不担负攻势制空任务,这样的空军已经不适合时代的需要了。苏联解体前,“前线”空军已经开始装备苏-27,开始转型。苏联解体后,防空军和前线空军合并,前线空军主导,这不光是一个节约开支的做法,也是时代的必然。

        • 家园 这个源于苏联对制空权的认识

          饶是苏联一直发展航空力量,但是苏联的战略核心一直是陆权,制空权不过是陆权的拳套,是给拳头提供保护或者加强拳头的硬度的,说到底,即便是拥有强大的战略轰炸机部队,前苏联的空军的战略思想也没有摆脱战术空军的羁绊,追求的是对战略对手的“反制”,典型的防守策略。

          西方对制空权的理解要走的更远,西方国家大到美国小到以色列,除了少数几个国家,其空军的战略思想一直是攻势战略,其空军秉承杜黑《制空权》中的理论,并且在战争中的应用也以攻势为主,追求的是对对手的“超越”,是典型的战略空军,其作战飞机一般性能比较均衡。

          • 家园 这就是空军战略思想的落后了

            就像二战前夕法国陆军的战略思想落后,最后造成在闪电战前期的惨败。

            苏联的空军思想的落后在二战中还体现不出来,但要是真有第三次世界大战,会吃亏的。

        • 家园 如果苏联不解体

          这苏联军工日子也不至于如此难过,苏-27会不会大规模的出口就值得怀疑了,很有可能的是米格-29会成为苏联主要出口机型,而苏-27只是自己装备。

          • 家园 苏联本来就是这么打算的

            米格-29已经出口到好多国家,但苏-27要不是中国坚持,还不会出口呢。

        • 家园 忘了在什么地方看到的一句话

          战机临空的地方,剩下的是一片焦土

          说的我击节赞赏,空军的作用,说大点,军队的作用,是最大限度减少我方的焦土,增加对方的焦土,由此推知,空军,进攻是一切行为的最终目的

    • 家园 随便占个座吧。
    • 家园 后发而先至

      短平快,或者剑走偏锋,总有个极限,在航空技术上的追求才是正路,从这个层面上看,国内的航空技术,追求扎实的基础才是正路,这个是不是晨枫准备告诉我们的?

      • 家园 不光是航空

        整个工业界也是这样:

        短平快,或者剑走偏锋,总有个极限。追求扎实的基础才是正路。

      • 家园 我想说的是

        国内航空应该走苏-27的路,后发能先至当然最好,但后发至少应该能够制人。苏-27滞后了F-15差不多10年,但苏-27比F-15机动性更加出色。中国研制四代,在时间上滞后F-22是肯定的了,但要是在技术上再打折扣的话,尤其是在技术路线层面上永久性打折扣,一代一代“跟踪发展”下去,是要误入歧途的。

    • 家园 沙发 + 首花

      今天第2次,RP好啊

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