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主题:【新闻】民族品牌:吉利负库存 奇瑞打造核心部件 -- 边寒剑

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              • 家园 Passat今年在美国上市了一款TDI 2.0的柴油车。

                EPA是27 mpg city/38 mpg highway。看样子还不够好。

                Honda 2.2TDI前些天在英国试车道跑出了72 mpg。叫人有些不可思议。奔驰的新款3.0 I6在highway也能跑出40 mpg。这比同级别的汽油车高将近40%。比较牛!

                柴油车低速扭矩(torque)巨大,兄弟我心仪已久!不知什么时候能试试!

                • 家园 柴油车低速时确实不错

                  玩过捷达的柴油车(1.9)。不用踩油门靠怠速就能跑到30、40公里。低速时加速性能极好(最大扭矩好象出现在2500转左右),超车够爽。但是到了高速(100公里以上)再加速就吃力了,动静大但力道不够。感觉比不上汽油车。

            • 家园 Ford都要引进丰田的hyrbid科技

              丰田、本田等日本企业对此项科技的控制与先进程度可见一斑。而且这个处于产品的新生期,还能在成熟市场卖得起价格,企业不会轻易拿去发展中市场,免得破坏自己的全球利润。

        • 家园 加精,加精。唉,我现在只有呼吁的份了,呵呵

          好嘛,大家都来挤兑我,那个小本本记起来,以后利滚利慢慢算,呵呵

        • 家园 哎,白让我高兴一场!民族品牌生存环境这么艰难呀!

          没想到沐庄子兄这么厉害呀,不光音乐方面卓尔不群,汽车这边也明白得头头是道!

          哎!真希望他们能够尽快的发展壮大起来呀!

          我倒是想买辆国产车,不过可能我妈妈还是想买一辆外国车,她比较喜欢飞度,哎!我可没钱呀!

          • 家园 想买车还可以稍等一等

            预计年底到明年上半年车价还会有一次较大规模的调整,包括高中低各个档次。几个驱动因素:

            1. 进口车配额的取消和进口税率的到位

            2. 大量新的合资品牌的登陆(如奔驰、罗孚)和新车型(多了去了,各个档次的……)的登场

            3. 中低档汽车市场的价格战和国内厂家的洗牌…………

            等等吧,不着急。汽车(绝大部分的)不是字画,不会升值的。

        • 家园 油油,你那王老吉给你搁这了:

          点看全图

          外链图片需谨慎,可能会被源头改

          俺也没搞明白这小妞和王老吉什么关系。大概是飘飘说,“你不喝,饿就这样。”飘飘别出来澄清哦,乖乖关禁闭。

          桩子这么一说,国产品牌该搞R§D了,还是要先经过些大浪淘沙

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