主题：【原创】朝鲜上空的飞行土八路 -- 萨苏

其他都是怀疑

“那么对不存在这种保护的朝鲜机场，美军显然应该让志愿军修起来，多好的歼敌机会！”

当年板门店谈判，美国人提出的条款之一是冻结军用机场和飞机的数量（以签字那一刻为准）。

美军炸就是为了不让你停战以后可保持一定的空军力量在北朝鲜境内。

“美军显然应该让志愿军修起来”？

美军不傻，他们的着眼点就是停战以后。

出处是郑赤鹰的那本“我打下了美国飞机。” 韩得彩在这里说的可是鸭绿江。

反击游猎组（1）

韩德彩：在朝鲜战争中，采取游猎组这种形式实际上是敌人的一种战术变化。敌人开始是大机群，以后变成四机、八机，多批多方出动，在一个空域找我们作战，欺负我们弱。到后来，因为他们吃了很多亏，这些东西都不行了，就变成了利用F-86优势。F-86飞机油量多，留空时间长，这样形成一个什么东西呢？就是它来了我们去迎击，我们一去，它转过头就飞走了。我们跟吧，跟远了不行，油量不够，只有回来。我们一回来，敌人又调头跟回来打我们。这时，战争经常是沿着鸭绿江的东侧打，在那个地区作战，因为敌人采取回避我们、不和我们正面作战的办法，我们就去，他就躲，我们回来他就跟回来了。

　　鸭绿江东侧，离我们机场很近，因为我们机场都是一线机场，在鸭绿江边上。当时丹东南边的大东沟机场、浪头机场、大虎山机场、葛家坝机场、大埔机场，加上凤凰城还有一个土机场。这样美军抽了许多战术技术水平很高，又有一定作战经验的飞行员，编成双机、四机，飞到我们机场附近，从高空一个变轨下来，在我们机场边上，打我们起飞、落地的飞机。

至于什么机场呢，简单说一点，美国人就是等到快修好的时候才来炸，在这个固定靶子上消耗掉大批运输线上的吨位数，何乐而不为？ 那点战果直接默许飞行员去中国境内偷猎就好了。

１９５１年９月３日，中国人民志愿军第２３兵团入朝作战，担任了修建泰川、院里、南市三个机场及后勤警戒任务。从９月２０日至１１月４日，第２３兵团干部战士在朝鲜人民的支援下，冒着敌机日夜轰炸，克服运输、器材等种种困难，胜利完成了修建机场任务。１０月２２日，泰川、南市机场遭到美Ｂ－２９重型轰炸机的轰炸，后又有成批飞机轮番向三个机场轰炸。据不完全统计，共投下炸弹４９２５枚，定时炸弹１９２５枚。广大干部战士冒着生命危险，日夜不停地排除定时炸弹，抢修筑机场。董其武将军亲自到机场指挥，与战士们一起排除定时炸弹。战士们为了他的安全，要把他拉到远处去，说：“请首长放心，我们保证完成任务。”董将军说：“出了问题我有责任。”战士们又说：“你是首长，保证首长安全，我们也有责任。”战士们高度的友爱与责任感，使董将军感动得流下了眼泪。