主题：请教一下河里的老司机，AT车如何抢低档 -- wildpig

MT的抢低档，如果操作不当，倒是会严重顿挫，本来不打滑反而打滑了也不是不可能。

液力耦合的AT不是刚性链接，只要变速箱给你减，你减进去不会怎么顿的。

不过，因为是液力传递的，所以就算进了低档，指望发动机给你制动力来帮你刹车也远不如MT的有效。

一般带数字的档位，如3档或L档都有发动机制动的作用，可以用来强制减速。

只有松油门，试试手刹慢慢降速了。

松开油门→车速自然降低→ECU车载电脑判断司机需要减速→ECU发出指令→AT减档

当然，这个减速的时间有点长，距离有点长，无助的感觉有点长

但是,老兄说的那种下坡情况，我觉得无解，只能看运气了.而且，雪地上轰油减档，兄弟认为打滑的可能性非常大，尤不可取

应该一开始就挂低档，不要临时抱佛脚。

但直接挂低档也不会有严重顿挫。自动车就是面，想顿也顿不起来。