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主题:请教大家:这样的事情谁承担主要责任 -- suney20

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    • 家园 你开这么慢怎么会撞报废呢?

      能不能说说是什么车,也让河友们买车的时候小心。

      • 家园 好旧的车了

        toyota camry 1993年的车,14万迈,因为资金紧张,熟人要出手,就买了。

        引擎很好,性能还是比较稳定,可惜就是应验了朋友告诫的“日本车轻,不耐撞”

    • 家园 好像追尾都是后车赔前车

      几车追尾的话中间的是最搞的,后面的车赔他,他赔前面的车,如果不是一家保险公司的话麻烦的要命

    • 家园 基本上是你的责任

      一个车距不够就能把你所有理由掐掉。

    • 家园 几乎在任何一个国家,你都是50%以上的责任。
    • 家园 不好说

      下次看到这种车一定得离它远点. 否则床垫掉下来也挺危险

      当时叫警察了吗?前面的车有损伤吗?

      一般来说追尾主要是后车的责任, 不过如果你能证明前面的车尾灯有问题, 他们也有一定的责任. 如果当时有警察到场可能对你有利一些.如果对方确实违规警察会当场给它罚单的, 不过可能给你也开张罚单..但是在限速25的情况下你的气囊都撞出来说明你有可能超速

      换气囊材料加人工估计要3000以上, 如果车太老 也许不值得修了. 看你们有没有全保(Comprehensive Insurance). 如果有的话, 保险公司会决定是修还是报废赔钱

      • 家园 警察很快就到了

        警察很快就到了,我确信我没有超速(刚过一个红绿灯口100米左右),气囊弹出可能是与撞击位置有关系,因为对方运的床长出车尾七八十公分,所以当时撞到的是床(对方的车尾没任何事),所以撞到了一些特定的位置,加上车老,导致气囊易弹出。

        警察当时也说即便是对方过错误,我也需要负主要责任,与保险公司今天电话里说的一样。谢谢河友们的回复,我现在比较关心的是医疗帐单的问题,因为半保,所以到时我需付全部的医疗费用,我就不知道在这一点上是不是对方需要承担一定的费用?(还好是挫伤,经过这一周的恢复,已经好了百分之七八十了)

    • 家园 重装一个气囊很贵。

      自己没装过,可有几个朋友装过,都在千元以上。不过看来你的车速应该不只25。追尾是两车车速相减。撞成这样相对速度至少有25。

      • 家园 加拿大好像还不能随便找车行装

        还要到政府指定的地方去,我是听以前的老师说的,3000左右。

      • 家园 前面的车是处于完全停止状态

        前面的车在相距十米的时候是处于完全停止状态,不过,当我意识到这一点时已经太迟了。撞击的速度是在20到25迈之间,这我可以确定,可能因为撞到的是对方延长出来的床,碰到了我的车头上了,加上车已经很老了,所以导致方向盘上的气囊弹出。我老婆在副驾上一点事也没有,而我被气囊打伤了眼睛。我想知道的是这医疗上的伤害是如何赔付?还是我自己承担全部医疗费?(因为我只买了半保)

        • 家园 前车要是完全停止状态那就是你的全责了

          具体的你还是找个律师问一问吧。这事儿你在这儿越说你的问题越多了。眼睛伤要看伤成什么样了。要是有视力障碍了,那就真的得打官司了。从你说的情况来看,你要是从交通法规下手赢面儿不大。只能从安全气囊上下手,那可是你对汽车公司。打好了,整上几百万也不是说笑。可要是玩不好,钱还是小事儿,关键你有没有时间玩这个。要只是破点皮儿,或是几万块的医疗费的话,还是劝你省省力气吧。

    • 家园 在美国,无论怎么样,追尾都是后车的责任大于50%

      安全距离是三秒。如果你没有保持三秒的距离,那是你的错儿。要是你三秒还停不下来,那更是你的错儿。在你发现前面的车不安全时,你应该给自己留更长的距离。在这里,前车的错失不能成为你出毛病的理由。我一直用你说的这家保险公司。申请几次赔偿都没有任何问题。最多的一次花了近五千修车。因为不是我的责任,事后也没有给我涨保险。

      • 家园 为什么后车的责任永远大于50%?

        三秒内没有停下来,确实不对。但,毕竟driver是人不是机器人,不可能每秒每分都精神高度集中,这种错误很难避免。人的注意力集中度一直在起伏波动,路况差的时候精神会高度紧张,路况好的时候,精神会无意识地相对放松。(附:我们当时说着要换lane)

        而对前车driver来说,载床的错误完全可以避免,而且是明知故犯。

        那么,为什么法律把责任推到无意犯错,且难以避免的这一方呢?

        关键词(Tags): #责任认定
        • 家园 因为前面的人没法儿控制后面

          如果前面有问题后面撞上去就没责任的话,公路就变成杀场了。只要开车一有问题,后面人就撞上来了。没留神撞上前面的还有个刹车可踩。要是一个没留神后面就会撞上来就只能自求多福了。再说追尾对于前车是非常危险的。由于人体在车从后面被撞了以后有一个相对于自己车的向后运动,常常会导致踩紧了的刹车被松开,而使车溜到危险的位置上。再有就是如果座位上的靠枕太低,或是头部位置不合适的话,前车上的人闪断了脖子也不是不可能的事儿。

          想不出来轿车里放床怎么会被后车撞到。通常见到的床都是一头在箱里,另一头高高的扬起。后车根本不可能撞上那个床。如果是那种大车后背箱,小床落到底的话,楼主真该去烧柱香。因为那样装法,床是用后座挡住的。那块东西基本上没有值得一提的强度。要是楼主再快一点儿的话,有可能直接就把床送进车里,送了前车上人的小命儿。那可就不是几个钱的事儿了。

          • 家园 有道理,学习了!──延伸一下

            有道理,学习了!

            那么延伸一下:

            1.追尾永远后车责任最大的话,前车可以没有什么顾忌了,这不就间接鼓励前车不守规矩了?在美国比比皆是,经常看到刹车灯坏了照样上高速,换lane转弯不打左(右)灯,都非常危险!路上是有不少喜欢飚车喜欢爽的人,但也有不少谨慎的保平安的,对他们来说很不公平,前面是严重违规的车,肆无忌惮地开,后面却得跟古时候的太监一样,小心翼翼,跟近了不行,跟远了也不行。这导致神经高度紧张,紧张的时间稍微久了,就容易疲劳,疲劳了,自然容易出事。

            2. 追尾对后车来说也很危险,就拿我们的例子来说,共3辆车,我们损失最严重,所有人都好好的,只有我们这里受伤。另外,如果床没放好掉到路上,对后车会造成直接的危险。再啰嗦一句,“前面有问题后面撞上去就没责任的话,公路就变成杀场了”谁愿意没事去撞别人?这里不是碰碰车游乐场,追尾大家都等停滞在路上,等警察、救护车、罚单、保险、帐单。。。

            3.我们的照片请看:http://picasaweb.google.com/wjdandeinstein/CarAccident#5345177184190389250 那个床应该是美国人所说的Box,结实得很,撞之后我们的车几乎报废,朋友一看就说“明明是床的轮廓嘛”。(你说的对,还好车速慢,前车也有向前滑的空间,不然确实会危及前车人的安全,所以这样运东西不是not proper,而是illegal! ---不但他自己危险,还弄得后车一起危险!)

            4.就像测量上的误差,交通事故不可能避免,事故只能最大程度的减少,因为人不是机器(机器也可能出错)最有效的方法莫过于遵守规则。这个案子的后车追尾是因为后车反应不够快(不可避免)(我们当时想着找机会换lane),而前车是明知故犯。反应不够快和明知故犯,哪个引起的车祸概率高?

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