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主题：【原创】摩托纪事（一，学车） -- 廖石
家园 喜欢开摩托时御风而行的感觉。 开句玩笑话，不是开得快，而是飞的低呀。那种自由张扬放飞的心情，是无可比拟的。
家园 【原创】摩托纪事（二，买车，上） 话说廖石取得了摩托车执照（其实就是在你的普通驾照上加一个标志），然后就开始了买车，挑车的过程。
市场上的摩托车大致分为这么几种：
运动型车（Sport bike）：车把短小，车手的身体前倾，以减少空气阻力。
外链图片需谨慎，可能会被源头改巡游型车（Cruiser）：车把较宽，靠后，车手的身体是直的，骑起来比较放松。美国路上跑的大部分是这种车。
外链图片需谨慎，可能会被源头改旅游型车（Touring bike）：用于长途旅游，座位都比较舒服，有音响，有后车箱和左右车箱，马力大（可至1800CC）。
外链图片需谨慎，可能会被源头改越野车（Dirt bike, Motocross）：又叫山地车，不能在公路上跑。
外链图片需谨慎，可能会被源头改公路越野车（Dual purpose）：两用车，既可以越野，又可以在公路上跑。
外链图片需谨慎，可能会被源头改标准型车（Standard）：什么都可以干。身体前倾一点，就是运动车。身体往后直一点，就是巡游车。也能跑长途，也能越点野。属于万能型的。听起来很不错，其实这种车很少。也许是因为什么都能干，所以没什么特点吧。
外链图片需谨慎，可能会被源头改这些车里最常见的是巡游型车（绝大部分的哈雷摩托车都是这种），其次是运动型车（以日本车为主），再就是越野车，你在路上看不到，但其比赛通常会吸引很多观众。
贴一个越野车的视频：
[FLASH]http://www.youtube.com/v/L0lsEqeeeW0[/FLASH]
这里作一个小测验：如果你能选择的话，你会选择哪种车？
买车的时候，你当然可以先确定一个你喜欢的车型，然后去买它。但通常的情况是：你先确定你能花多少钱，然后在这个范围内，碰上什么车就买什么车。对大部分初学者来说，第一辆车应该是小一点，轻一点，容易掌握。
我决定要买一辆700至800元的车（这是很便宜的了）。然后就在eBay上看到了这辆铃木250：
外链图片需谨慎，可能会被源头改型号是GS250，250CC，1981年的车，6000多英里，看起来车况还可以，“现在就买”的价格是700。
我当时已经找了一个多星期，觉得这辆车各方面都可以，就按了“现在就买”，梆！成交！这辆车是我的了！
哦，对了，它是标准型的。。。
