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主题:【原创】双座弹射的几个悲剧 -- 过失速

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      • 家园 双座弹射的悲剧下

        上文说小李其实很幸运,碰上一个好老师,只是被停飞,不会追究什么害死人的责任。可是近来的小孙可不幸运了,碰上一个害了他命的老师。历史是惊人的相似,但是结果往往大相径庭!

        这回赶上了新飞机,设备先进了,弹射逻辑也有了保障,后座弹射后前座延迟一下接着弹射,如果机器逻辑没有走通,前座飞行员还可以手动。前座是学员小孙,后座的教员我就不点名了,没脸见人的老师,姑且叫做S。飞机魔怔了,S教员看看了小孙的一系列操作,觉得挽救飞机没戏,赶紧儿给塔台报告了。塔台也干脆,跳吧!毕竟已经不是什么保住飞机的年代了,现在都讲究保住人要紧。

        S教员太控制欲了,得到塔台报告后就接管了飞机,发出口令指挥小孙准备跳伞,可还没有等小孙回答准备完毕呢!他先拉了弹射把手,可巧小孙不知道忙什么,还低着头呢!感觉后舱哐的一下弹射已经启动,想要抬头已经晚了。前舱的座椅跟着启动了,小孙应该还没有出座舱就走完了人生生涯,脖子被巨大的惯性生生折断了。

        我们总是以为命运掌握在自己手里,但是最好,还是离不靠谱的人远点。


        本帖一共被 1 帖 引用 (帖内工具实现)
        • 家园 这个请教一下,是不是因为小孙低着头,脖子才会被折断?
        • 家园 确实是悲剧。
        • 家园 “还是离不靠谱的人远点”

          真得这样,否则可能性命不保。

          我们玩枪打猎最怕的就是某些大大捏捏的人,什么规章制度都不当回事,还以为自己很“潇洒”。这种人迟早要出事的,害人害己。

        • 家园 谢谢老兄!

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          记得小时候看书,说一个飞行员跳伞时由于坐舱盖被击坏,弹射时把腿切断了,惨!

        • 家园 可不可以不用弹射呢

          比如说尽量减低飞机的速度让一个人先跳出去,然后自己再跳出去或者弹射出去。这样至少有一个人不用弹射,不必忍受弹射时所造成的伤害

          • 家园 在二战时期,活塞发动机的飞机已经是人力跳伞的极限

            通常飞机速度400KM/H,一个飞行员的正面受到的空气力量大约是200KG,这时候飞行员基本无法爬出座舱跳伞逃生,只有把飞机的速度降下来,才能逃生。

          • 家园 嘿嘿

            螺旋桨动力飞机还能自己爬出来,要是喷气式,自己爬出来肯定撞到垂尾。

            喷气式降到能爬出来又不会撞到垂危的速度之前,就已经失速,接下来就是螺旋,然后就是被压到座位上,爬都爬不出来了。

            • 嘿嘿
              家园 Del
              • Del
                家园 前座座舱盖完好并不表示后座是爬出去的

                也许F5的弹射不是双座联动的。

                而且,你要注意一点,国内的双座教练机,教员在后座,而黄植成的这架F5,学员在后座,当时正在进行的科目是仪表飞行,所以黄植成才能开着飞机带着学员跑到这边。

        • 家园 弹射的时候为什么不强制身体姿态?

          就算在头盔上套一个扣也好吧。。。

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