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主题：【原创】双座弹射的几个悲剧 -- 过失速
家园 人没事就万幸。 家园 送宝 谢谢：作者意外获得【通宝】一枚
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家园 这也不是悲剧嘛，闹剧勉勉强强，幸好人没事儿 啊
家园 俺又有疑问了 这双座的弹射时机是飞行员各自单独控制，还是两个人中的任何一人只要触发弹射程序，自动按一定时延分别将两人弹射？从感觉上来讲，前座是学员，经验欠缺，是不是他先弹射更合理一些，留下后座的教官总比留下一个毛头小子更能应付意外，难道空军是觉得教官更有价值，所以先后座再前座。如果都是靠人工控制，万一两个人抢了怎么办？
- 复 俺又有疑问了
家园 门外汉来解释下 双座飞机的弹射都是各人控制自己的，
但是，双座如果前座先弹射，
那么由于气流原因（坐仓盖飞了）
后座的将被压在座椅上无法动弹
所以，双座都是后座先弹的
- 复 门外汉来解释下
家园 疑问继续 气流应该对前座也有影响，前座会不会也被压在座舱里？这样的话就无所谓先后了。
如果两个人的座舱盖是独立的，是否可以排除气流因素。
- 复 疑问继续
家园 有关规定的弹射顺序就是：先后座，后前座。 后座弹射跳出去后，产生的气流对前座的影响不大。另外，遇到需要跳伞逃生的时候，飞机的速度一般都不高。
- 复 疑问继续
家园 倒，这个道理不是很简单么 飞机往前飞，气流当然是从前往后。
前座飞了，原本被前座舱盖挡住的气流就直接吹到后座上。但是后座飞了，前座的座舱盖还在，飞机也没有变成倒着飞，怎么会气流压着前座呢。
家园 我个人的理解 前座如果先弹，弹射时喷出的气流可能会灼伤后座，或者因为其他原因易对后座产生影响。
至于飞行产生的气流应该对前后座都有影响，否则前座就不用要座舱盖了。开车的时候也是往前开，气流也是从前往后，前座开窗户一样有风进来。
如果类似F-14这样的,不存在你说的“前座飞了，原本被前座舱盖挡住的气流就直接吹到后座上。但是后座飞了，前座的座舱盖还在，飞机也没有变成倒着飞，怎么会气流压着前座呢。”前后就一个盖，只不过前座的风挡还在，可能会比后座稍好一些。如果是F-16这一类整体座舱盖，连风挡都没了，搞不好前座遭受的气流压力比后座还要大，毕竟飞行员脸前头就剩一个形状不规则的平显了。如果是类似于F-4的各自独立的座舱盖，前座先弹，后座的舱盖还在，前后次序的影响应该小一些。
- 复 俺又有疑问了
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家园 这飞机，初教六吧