主题:【原创】父亲的空中历险记 -- 一直在看

大河奔流 导读 复 86 阅 273580

/ 6 首页 上页 下页 末页

O 【原创】父亲的空中历险记 157 一直在看 字7806 2004-09-09 22:22:52
O 1975 年12 月14日 空七师19团副团长周寿星驾驶 3 常挨揍 字354 2019-03-08 23:44:05
..O 回忆录里说迫降后飞回了长沙,还有运输机降落了,看来是跑道 2 朴成兴 字93 2019-05-01 06:44:24
O 这回忆录非常不靠谱,完全违反了飞行常识 围观群众 字407 2014-01-05 23:12:21
..O 既然河滩都可以迫降 2 qq97 字273 2019-02-26 23:36:49
...O -- 围观群众 待认可未通过。 偏要看 耗株钱:1
....O 70年代南方的公路该是有多差啊,你调查过? 14 qq97 字1473 2019-03-06 05:22:52
.....O 根据超大讨论的结果和飞行员回忆录判断,是旧机场或应急跑道 7 围观群众 字1608 2019-04-30 13:16:18
......O -- qq97 待认可未通过。 偏要看 耗株钱:1
.......O 飞行员回忆录说飞回了长沙,还飞来了一架运输机,肯定是跑道 2 围观群众 字234 2019-05-01 06:16:53
........O -- qq97 待认可未通过。 偏要看 耗株钱:1
.........O -- 围观群众 待认可未通过。 偏要看 耗株钱:1
.........O 楼主的博客说这是他父亲事后写的事故报告 2 qq97 字1711 2019-05-02 00:16:26
.........O 谢谢 当年留了这个系列在新浪 为了避免敏感 没有放913 14 一直在看 字407 2019-05-11 22:37:44
.........O 飞行员报告说是“加宽了的小公路跑道”,飞机当天就原地起飞 2 围观群众 字558 2019-05-02 13:08:35
2004-09-09 22:22:52
主题:247382
一直在看
一直在看`2464`/bbsIMG/face/0015.gif`70`1293`8132`65882`正五品上:中散大夫|定远将军`2004-03-10 17:11:44`0
1 【原创】父亲的空中历险记 157

看了不少网友回忆以前的大院生活部队生涯什么的,勾的我也忍不住想把知道的东西写点出来。

我父亲是战斗机飞行员,小时侯一直没把他当回事,只知道吃他带回来的饼干巧克力,还记得他不常回家,一离开家就是半年几个月。等我大点他也离休了,离开了干了大半辈子的部队很不适应,牢骚不少。很有点象《激情燃烧的岁月》里的那老头。那个年代军人的家庭生活全国都差不多。都是至少一个孩子当兵,老家需要帮助的亲戚一大堆。家里都是部队配的制式家具。孩子基本都吃过食堂。男孩玩打仗,女的玩羊拐。

后来再大点才发现这飞行员不简单呀,据说是拿黄金堆出来的。何况我父亲是从歼五之前的那几种机型(抗美援朝时期的)一直飞到歼七,一共飞了30年,期间除抗美援朝时因北京周围必须要有几架飞机留守而未去前线外(这也是他终生的遗憾,因为没打下过飞机?),其他的金门炮战、福建轮战、自卫反击,对越轮战他都在一线。在福建前线时被蒋方称为中共空军的八大金刚,经常被点名要求投奔自由,有多少两黄金在等着他。据说当时在福建前线的轮战就是双方较劲,有点象电影TOP GUN的情节,也有点象海南撞机事件。也就是说只要海峡两岸任何一方的飞机起飞,另一方的飞机也得飞起来,b八架飞机(有时是十六架、三十二架)手拉手肩并肩沿着双方默认的界限散完步再飞回去。而且不能让对方把自己锁定,也就是不能让对方瞄准了给你一炮。即前一架飞机返航,我方还要再飞起一架来顶上,要不然你一回头,对方冲着你的屁股给你一脚,那就是丢人了。后来一停飞,我父亲就不想干了,觉得生命中很重要的东西没有了,主动提出离休,到现在又有二十多年过去了。

小时侯到我们院里的军人服务社,发现里面从领导到售货员都是女的,后来才知道都是寡妇,前飞行员家属。飞机在天上发生任何一点故障,或者飞行员遇到任何没见过的险情,一不留神就成烈士了。记得小学时每年清明节去烈士陵园扫墓,老师都会让我们班的一个孩子出列,领到一个骨灰盒前说“还记得你爸吗,快鞠躬”。因为当时我军没有飞行模拟器(这玩意80年代中期我军才大规模配备)。所以当时事故率比较高。跟我父亲同期毕业的同班同学,到他停飞时还有两人健在。记得有一次我问他怎么运气这么好,在天上就没遇见什么麻烦?他说怎么可能多着呢。于是就给我讲了其中一次飞行历险。但是他没什么耐心,老是说一些我不懂得术语,又不愿意解释。我的文笔又菜,所以以下记述如有不准确的欢迎指正,我再问他。

那是1975年年尾的一个星期天。我父亲执行完任务,要从广西田阳机场飞回华北某机场,中间加油一次。空军术语叫转场,就是从一个机场飞到另一个机场。对我父亲来说等于要回家了。这次他离家至少也有几个月了,又快元旦了,他的心情肯定不错。归心似箭,恨不得一脚油就到家了。起飞前飞机检查一切正常,那是一架歼教五,从他飞这种对他来说不太正常的机型来猜,没准这次任务是教学?因为正常情况下他应该飞单座机。反正这次任务他是闭口不谈。

在这要先交代一下飞机在天上怎么飞,在云层以上肯定不是用眼睛盯着参照物飞,用眼睛在云层以下找跑道也不可靠,记得小时侯听大人说,某飞行员飞夜航把河两岸的灯,看成跑道灯了,一出溜钻河里去了。人家是靠导航。也就是靠地面一个一个军用机场的导航站,利用雷达用各种坐标术语引导着你往目的地飞,就跟好来坞电影里演的差不多。每个站管自己这一段。出了地界就没他什么事了。

咱们再回到我父亲一大早就准备出发,平常粗心大意的他(他好几次戴着我妈没有帽徽的军帽去上班)对飞机的一切倒是从不马虎,起飞前再三检查一切正常,于是就挂档踩油门,飞了起来。估计跟咱们现在开车的感觉差不多。

地面导航站引导飞机从广西进入广东,出了广东,进入湖南。广州的空管交棒了,该湖南的同志忙了。正常情况下,导航站的雷达上会出现飞机的影象。然后领航主任就和飞行员通上话说“黄河黄河,我是长江,我看见你了,请你沿二环路往北,到东四十条你就不归我管了。”顺利的话大致就是这样。可这时湖南的导航站出了事故――它停电了。雷达不能用,地面的雷达什么也看不见。无线电还能通话。这个导航站所在地是一个海军的航空学校。非战斗单位,战备意识非常之不强。导航主任让赶快启动备用发电机 ,可找不到管电的主任或任何一个懂电的人,他们全回家休星期天了。于是就让一个地勤战士去开动发电机。那个外行三鼓捣两鼓捣居然把发电机烧坏了。这在今天来看有点匪夷所思,其实当时也算是不可思议,但它就发生了。

这地面的事我爸当然什么都不知道,领航主任当然也不敢说我这看不见你,你好自为知吧!但这老兄下了一个指令:一直往前飞。这一飞就飞出了好几吨油。这期间估计地面在修发电机、这个指令让飞行员肯定很困惑。感觉有点不对头,没理由一直飞这么久呀,这时第二道指令来了:飞回广西去!那个导航主任已经放弃了维修发电机而是在考虑责任问题了。当时我爸就急了:不可能,我这没油了。这要附带说一句歼击机的续航能力,歼教五最大续航能力是1000KM 出头,这是把一箱油全用完的情况下。一般使用到剩30%就要加油。所以以前我国在没有航空母舰和加油机的时候,空军去南沙宣示主权,一来一去在南沙只敢停留十几分钟,这就是油闹的。话说回来,领航主任知道情况后还是那句话:飞回去。我爸说:“我这没油了,飞不回去,请求降落加油。”

领航主任:“飞回广西,你就没责任了。”我爸“飞不回去,要求迫降。”

领航主任:“我没办法了,你自己降落吧。”我爸给气的够戗,无端端让他一直飞了半天,费了不少油,又让他回去,没油了还不许降落,还不给导航,这就等于判死刑一样嘛。这时飞机在云层上面,自己的具体位置在那也不知道。没有导航,单是穿过云层从上面到下面,就是一个难关,谁知道下面是山还是湖。不过我爸是苏联教官教出来:技术全面,敢拼。学习飞行后,飞几十小时

就敢上前线揍美国鬼子。一咬牙,飞机穿过云层,来到云下。这时油料耗尽的红灯已经亮起来了。

还好这天天气晴朗,能见度不错。但从天上找机场跑道可不容易,不知道自己在哪,而且还没油了。机场找不着,拼着命也得找个能迫降的地儿吧。这找着找着就来到了衡阳附近,当然这是事后知道的。我爸眼前一亮,发现下面有条公路看着挺宽,可能适宜降落。可是公路上满是----玉米和稻子,还有人和车,公路两边更全是人。他们在――赶集。各位可别不信,那是75年底,小平同志的“抓革命促生产”符合老百姓吃饱肚子的愿望,赶集作为一种落后的资本主义尾巴还是留了下来。至于为什么大家要在离衡阳市2公里的公路上赶,我就不知道了,可能是交通方便吧。可这给我爸出了个难题,怎么让这些人和车离开,空出道路来呢。不管怎么说,先往下降。他把飞机高度降到离人群40 米左右进行第一次俯冲,边俯冲边打信号弹。这边人群就乱了,怎么今天赶集解放军同志还来给我们飞行表演呀,哎呀不对,怎么还开枪了,快跑。各位,在机场工作过的都知道喷汽机在你头顶40米飞过去耳膜可不太舒服。记得我爸他们机场附近的老百姓经常找他们索赔,说你们老打炮,把我的羊都震死了。其实没打炮,是喷汽机起飞降落离羊近了点。这第一次俯冲把人车赶走了一半,我爸把飞机拉起来之后又来了第二次俯冲,接茬打信号弹。这次地面的人知道肯定出事了,纷纷离开公路,但人还是没撤干净,但我爸这时已经没有选择了,再不迫降,油料耗尽发动机一停,飞机直接就掉下来了。跳伞的高度又不够,人在机在是中国空军的光荣传统。他看准了一段空出来的公路,放下起落架,就降下来了。飞机一停稳(安全着地,地面无一伤亡)周围的人群就围上来了,据说有好几万,也难怪,当时中国老百姓没什么机会见战斗机,这可是千载难逢的机会。我爸掀开机舱一看这阵势就把手枪掏出来站在飞机头上了,这么多人没秩序的乱挤,非把飞机拆了不可。正在这时他发现在人群中居然有不少解放军,因为是星期天,解放军同志也到这赶集来了。我爸大叫:“解放军同志们赶快把飞机围起来,保护飞机”要说那时侯人家那觉悟就是高,从人群中登时出来了300多军人,搞了个封锁线,把飞机围起来了。

折腾了一个多小时,我爸该向上级汇报自己的行踪了。其实这会那个领航主任早就通报广空司令部这架飞机失踪了,在那个年代飞机失踪就意味着失事。也就是说我爸已经成烈士了。迫降地点附近有一个部队通信团,他赶到那给广空司令部打了电话,当时值班的是广空章先章付司令。我爸说:“报告章付司令,XXX飞机在衡阳某地迫降成功,请指示”章付司令大叫“XXX你还活着呀,急死我了,这下我可放心了。”按照好来坞的套路,此时值班室应是一片欢呼雀跃,男女军官互相拥抱等等。但我军不讲这个,眼下当务之急是得赶快把飞机飞到军用机场。于是调动长沙军用机场的加油车雷达车地勤人员赶到衡阳。

为飞机起飞准备条件,有人问:“这不都降下来了吗,飞起来还不容易”。话不是这么说,飞机起飞要具备很多条件,首先是跑道干净;这衡阳公路上到处都是玉米小麦石子什么的,起飞时如果卷近发动机,那后果不堪设想。大家还记得今年台湾搞了个什么演习,主题是在中正高速路上起降战斗机,以此显示国军飞行员技术高超。那可是从前一晚就封锁高速路,各种军用设施齐备,地面出动几千人配合。才降落了两架次飞机,然后就使劲吹,说国军多牛多牛,好象台独有望了。我在这里正告台独支持者:不要白日做梦,你们那点东西,共军在1975年就由我爸玩过了,趁早悬崖勒马,回头是岸。闲话少说,经过一两千人一通折腾。飞机在当天抵达长沙机场,我爸的飞行历险告一段落。不知有没有衡阳的朋友记得这次迫降演出。

此次事件作为一级事故在海军范围内通报 (海军航空兵的机场导航责任) ,有13人受到处分,其中3 人撤职查办,包括那位领航主任和管电的主任。我父亲荣立三等功。


  • 本帖 32 回复
关键词(Tags): #一直在飞(朴石)#西河名帖(朴石)通宝推:混沌之源,陈王奋起挥黄钺,铁手,老财迷,浣花岛主,独立寒秋HK,舒拔,小飕风风,GPRS,大漠老兔,duanjian,landlord,daharry,
MacArthur 选转。一直在看 修改于2004-11-06 09:36:05
2004-09-09 22:22:52
2019-03-08 23:44:05
4394397 复 247382
常挨揍常挨揍`26103`http://www.mxddp.com/uploadfiles/2007-5/517736242.jpg`70`3564`1190`23851`正五品上:中散大夫|定远将军`2008-06-20 19:23:50`0
2 1975 年12 月14日 空七师19团副团长周寿星驾驶 3

1975 年12 月14日 空七师19团副团长周寿星驾驶歼教五飞机在湖南衡阳郊外一条交通繁忙的公路迫降成功,地面人员无一伤亡,飞机完好,并于当天安全抵达长沙机场,在无地面导航,无具体地面资料的情况下,开创了我国公路迫降先例。

https://lt.cjdby.net/thread-693546-1-1.html


  • 本帖 1 回复
2019-03-08 23:44:05
2019-05-01 06:44:24
4398886 复 4394397
朴成兴朴成兴`14210`/bbsIMG/face/0002.gif`70`613`1082`11349`正七品上:朝请郎|致果校尉`2006-11-01 13:36:11`0
3 回忆录里说迫降后飞回了长沙,还有运输机降落了,看来是跑道 2

真是在公路上迫降的话没人敢再飞的,运输机也不敢在公路上起降吧?


2019-05-01 06:44:24
2014-01-05 23:12:21
3963978 复 247382
围观群众围观群众`26405`/bbsIMG/face/0000.gif`70`1194`4564`40398`从一品:开府仪同三司|骠骑大将军`2008-07-04 17:27:00`0
2 这回忆录非常不靠谱,完全违反了飞行常识

70年代的中国公路路况非常差(路面不平,宽度也有限),和现在的高速公路完全是两回事。

而歼教5的着陆滑跑距离是1000米(放减速伞),着陆速度是170-190公里/小时。70年代中国南方的公路,连汽车都不可能跑到这个速度。

这种速度在当时的普通公路上放起落架着陆的话,马上就机毁人亡了。(路面不够平坦也不直。),

真要迫降的话,也应该是不放起落架,找河滩,干涸的河床之类平地,机腹擦地着陆。这种方法迫降成功的例子空军有好多次了。


  • 本帖 3 回复
2014-01-05 23:12:21
2019-02-26 23:36:49
4393194 复 3963978
qq97qq97`89841`/bbsIMG/face/0000.gif`70`1824`7308`60829`从五品上:朝请大夫|游骑将军`2012-11-07 23:57:05`0
3 既然河滩都可以迫降 2

公路应该也可以,比河滩平的公路总还是大多数。

歼5翼展9.6米,也就是两车道加上路肩的宽度。

汽车跑不到170公里,首先还是因为汽车没那个能力,而且飞机迫降是要停下来,并不是要用这个速度跑长途。


  • 本帖 1 回复
2019-02-26 23:36:49
2019-03-04 14:26:48
4393982 复 4393194
围观群众围观群众`26405`/bbsIMG/face/0000.gif`70`1194`4564`40398`从一品:开府仪同三司|骠骑大将军`2008-07-04 17:27:00`0
2019-03-04 14:26:48 帖 43939824393194 -- 围观群众 待认可未通过。 偏要看 耗株钱:1

2019-03-06 05:22:52
4394170 复 4393982
qq97qq97`89841`/bbsIMG/face/0000.gif`70`1824`7308`60829`从五品上:朝请大夫|游骑将军`2012-11-07 23:57:05`0
5 70年代南方的公路该是有多差啊,你调查过? 14

你混淆了很重要的一点,高速公路供飞机起降,是把高速公路当备用机场来用的,备用机场,意味着很多飞机的反复起降,而楼主说的只是歼5的一次迫降,并不需要再次起飞,这个要求与备用机场的跑道要求不可同日而语。而且,高速公路可以,并不意味着其它等级公路就一定不可以,何况歼5的起降要求也比现在的第三代第四代战机的要求低得多。

公路作为跑道,其要求高并不不主要体现在路面,而是净空,平直和路面硬度的要求并不难达到,军用机场跑道材质本身就可以是沥青或混凝土,也可以是平整的草、土、碎石地面。

最后,还是用数据说话,70年代的公路并没有你想象的那么不堪:

交通部1981年颁布实施的《公路工程技术标准》规定:

高速公路:最大行车速度120km/h,路基宽度≥26米,最小平曲线半径650米,最大纵坡3%(平原)

而交通部1972和1956年实施的公路工程技术标准均规定:

一级公路:最大行车速度120km/h,路基宽度≥23米,最小平曲线半径600米,最大纵坡4%。

两者的差距并不大。

衡阳是湘南的中心城市,交通枢纽,有多条重要公路、铁路干线在此交会,地形也好,刚百度了一下,现在居然有两个机场,在这样的地方,找一两千米符合歼5降落条件的一二级公路路段并不是难事。


  • 本帖 3 回复
通宝推:桥上,
2019-03-06 05:22:52
2019-04-30 13:16:18
4398820 复 4394170
围观群众围观群众`26405`/bbsIMG/face/0000.gif`70`1194`4564`40398`从一品:开府仪同三司|骠骑大将军`2008-07-04 17:27:00`0
6 根据超大讨论的结果和飞行员回忆录判断,是旧机场或应急跑道 7

https://lt.cjdby.net/forum.php?mod=viewthread&tid=693546&extra=page%3D1&page=7&mobile=1

“周迫降在耒阳机场西南处一条应急跑道上,这条跑道等级很高还有飞机洞库,不是一般的公路跑道能比的。近年这条跑道再次得到翻新,如果你有心可去GE上看得清清楚楚。”

https://lt.cjdby.net/forum.php?mod=viewthread&tid=693546&extra=page%3D1&page=3&mobile=1

“问了一下,是从桂林航修厂大修,在田阳完成试飞交接的歼教5。迫降地点与衡阳无关,是在18师的溆浦场站迫降场迫降。没有人受处分。更不是什么秘密任务!”

飞行员是这么写的:

https://lt.cjdby.net/forum.php?mod=viewthread&tid=693546&extra=page%3D1&page=1&mobile=1

“我到上空一看,原来这个不是我想象的耒阳机场,而是一条加宽了的小公路跑道。75年12月14号是星期天:公路上行人很多,路的南头有4辆汽车在训练走八字”

“我要检查一下条件是否具备?如油量、电源、跑道距离是否够,静空条件等,特别是跑道不平,”

“零凌机场司令部参谋长带着调度室主任赶到了。不久,长沙机场来了一架运输飞机,带着电话、地勤器材来了”

“我召集有关人员开会决定,当天飞到长沙机场,在克服不少困难后于下午6:00将飞机安全地飞到长沙机场。 ”

飞行员多次提到“跑道”,公路怎么可能用来练八字?如果是公路,飞机迫降之后还敢起飞再飞回去?特别是运输机都飞过来了,

这肯定是一条平时很少使用的跑道。


  • 本帖 1 回复
通宝推:北纬42度,
2019-04-30 13:16:18
2019-05-01 03:30:31
4398874 复 4398820
qq97qq97`89841`/bbsIMG/face/0000.gif`70`1824`7308`60829`从五品上:朝请大夫|游骑将军`2012-11-07 23:57:05`0
2019-05-01 03:30:31 帖 43988744398820 -- qq97 待认可未通过。 偏要看 耗株钱:1
最后于2019-05-01 09:42:49改,共5次;

2019-05-01 06:16:53
4398885 复 4398874
围观群众围观群众`26405`/bbsIMG/face/0000.gif`70`1194`4564`40398`从一品:开府仪同三司|骠骑大将军`2008-07-04 17:27:00`0
8 飞行员回忆录说飞回了长沙,还飞来了一架运输机,肯定是跑道 2

如果是公路,迫降之后绝对不可能再从那里起飞,也不可能有运输机在敢在一条不是跑道的公路上降落/起飞

稍微有点安全常识的人都会知道这点。

你不同意我也没义务和你扫盲


  • 本帖 1 回复
2019-05-01 06:16:53
2019-05-01 22:22:30
4398955 复 4398885
qq97qq97`89841`/bbsIMG/face/0000.gif`70`1824`7308`60829`从五品上:朝请大夫|游骑将军`2012-11-07 23:57:05`0
2019-05-01 22:22:30 帖 43989554398885 -- qq97 待认可未通过。 偏要看 耗株钱:1
最后于2019-05-01 22:31:45改,共1次;

2019-05-01 22:55:16
4398958 复 4398955
围观群众围观群众`26405`/bbsIMG/face/0000.gif`70`1194`4564`40398`从一品:开府仪同三司|骠骑大将军`2008-07-04 17:27:00`0
2019-05-01 22:55:16 帖 43989584398955 -- 围观群众 待认可未通过。 偏要看 耗株钱:1

2019-05-02 00:16:26
4398972 复 4398958
qq97qq97`89841`/bbsIMG/face/0000.gif`70`1824`7308`60829`从五品上:朝请大夫|游骑将军`2012-11-07 23:57:05`0
10 楼主的博客说这是他父亲事后写的事故报告 2

我的空军生涯--衡阳迫降报告

看了父亲当年的事故报告,终于明白为什么我写的“父亲的空军生涯”系列,这个当事人总是不满意。原来人家比我还能写呀!

。。。。

这次,太太亲自上阵,将我父亲1975年写的事故报告,全部打印出来。有了她的支持,我感受到了幸福。

。。。。

事故报告

一九七五年十二月十四日我 驾驶歼教五飞机迫降经过:

一.地面准备情况。

十二月八号我由北京乘民航班机于上午11:44在广西南宁机场着陆,十号下午到达广西国际机场,十四号由田阳机场飞起到湖南零陵机场落地加油因故中途迫降于湖南衡阳机场。

预计在田阳机场起飞T:于一九七五年十二月十四号上午8:30 飞行航线:田阳----零陵----郑州----华北**机场 飞行H=8000M,V=700KM/H

十四号早上5:00田阳机场天气预报:零陵着陆机场天气为:

云量8—10 云低1500M 能见度6---8UM H=8000M 风向=265度 风速=40M/S

经过领航计算修正结果

YC=+5度 W=820KM/H 修正后航向55度 T=44’(44分钟到达零陵-----一直在看注)

上午T=7:00 广空调度室来电话告诉我桂林备降机场天气不好,叫我待令。

。。。。

我于12月27日由长沙起飞,经郑州飞回华北**空军机场。

写于1975年12月18日 湖南长沙机场

抄于 1986年9月5日 北京

整理于2004年12月

楼主博客上这篇文章已经删除了,也许是保密的原因,但百度快照还在,这篇博文发于2007-03-16 00:25:02,在下面两文之间。

前一篇:父亲的空军生涯--寻人启事

后一篇:我的空军生涯--前线惊魂--莫须有


  • 本帖 2 回复
最后于2019-05-02 00:21:36改,共1次;
2019-05-02 00:16:26
2019-05-11 22:37:44
4400414 复 4398972
一直在看
一直在看`2464`/bbsIMG/face/0015.gif`70`1293`8132`65882`正五品上:中散大夫|定远将军`2004-03-10 17:11:44`0
10 谢谢 当年留了这个系列在新浪 为了避免敏感 没有放913 14

很多年没有登陆博客 看了老兄的帖子 回去看了一下 当年放上去的这篇事故报告的确被新浪删除了。此外还有我写的纪念我父亲生平那篇 不知道为什么 也许是写了部队番号 也许是有什么内容敏感了 不知道是哪年删的 也不知道原因

不过就这样了 该记录的我记录了 该写的我也写了 ,感谢您的一直关注 谢谢


通宝推:桥上,
2019-05-11 22:37:44
2019-05-02 13:08:35
4399053 复 4398972
围观群众围观群众`26405`/bbsIMG/face/0000.gif`70`1194`4564`40398`从一品:开府仪同三司|骠骑大将军`2008-07-04 17:27:00`0
10 飞行员报告说是“加宽了的小公路跑道”,飞机当天就原地起飞 2

这里有个完整的版本

http://washeng.net/cgi-bin/hbbs-follow.cgi?action=form&type=current&lang=gb&forum=junshi&article=14646&followup=17

还有看看这句就明白,运输机肯定是飞过来在这条“小公路跑道”上降落了

“不久,长沙机场来了一架

运输飞机,带着电话、地勤器材来了。后来莱阳机场带着油车、电源车、冷气、氧气等等也从地面赶到了。 ”

如果飞机到别的机场再用车运过来,那也一样是从地面到的。飞行员何必强调茉阳机场是从地面到?


  • 本帖 1 回复
2019-05-02 13:08:35
帖内引用

/ 6 首页 上页 下页 末页