主题:【原创】父亲的空中历险记--大意失荆州 -- 一直在看

大河奔流 导读 复 20 阅 60300

/ 2 首页 上页 下页 末页

O 【原创】父亲的空中历险记--大意失荆州 57 一直在看 字3092 2004-09-21 22:57:56
O 还是老帖宝多呀 1 贝壳 字129 2009-08-29 05:43:26
O 花敬援朝老战士 1 acdo 字5 2009-08-29 04:34:25
O 最后一段对话你老父宛如就在面前——十分可爱的老人家。 1 能饮一杯乎 字6 2009-08-29 03:28:39
O 东北老航校 (ZT) 2 9418 字5868 2004-09-23 16:13:44
O “一直”的老爸算来和王海,张积慧,赵宝桐差不多是一批的吧 寒人 字513 2004-09-23 11:56:28
..O 我爸比他们晚,51年进的航校 一直在看 字158 2004-09-23 19:59:58
..O 这个我来说一下 4 何塞 字659 2004-09-23 17:32:52
...O 无动力伞和飞机应该是两码事 寒人 字363 2004-09-24 09:22:47
....O 原文已经说明,降落的时候两台发动机都已经关机。 何塞 字136 2004-09-24 10:50:56
....O 何塞举动力伞的例子只是想说明飞行器都有个临界速度 MacArthur 字134 2004-09-24 09:43:19
.....O 就是到了临界速度,还是能把飞机拉起来一点。 njyd 字46 2006-01-24 06:27:44
O 最后那段对话还真是有意思啊。 格林 字0 2004-09-22 23:03:54
O 写得不错,呵呵 MacArthur 字12 2004-09-22 19:41:03
O 一直在看一直在看兄的作品,冒泡顶一下您放的飞机。 梦晓半生 字60 2004-09-22 16:15:34
2004-09-21 22:57:56
主题:256040
一直在看
一直在看`2464`/bbsIMG/face/0015.gif`70`1240`8019`64875`正五品上:中散大夫|定远将军`2004-03-10 17:11:44`0
1 【原创】父亲的空中历险记--大意失荆州 57

本来想收手不写《父亲空中历险系列》了,人贵有自知之明嘛!没什么航空知识,被人一问一打愣,净现眼了,再写怕影响我爸这光辉形象。把人家那明明惊险万分的场景给四两拨千斤了,轻描淡写一番。惊险程度大大打折,让人觉得这飞机怎么这么好开呀,出什么事都能安全降落。使我更加觉得自己举重若轻,对不起人民空军的先辈们。

但我有个优点就是听劝,让我写飞行的事我就听大伙的,难的写不了就写容易的。我就问我爸有什么过程简单的空中险情。我爸一听就急了:哪有简单的险情,一个处理不慎,反应慢点那是要出人命的!一看话不投机我就换了个说法启发他:您光介绍您怎么英勇机智了,就没有走过麦城什么的?这高大全的英雄形象现在不多了呀!我爸踌躇了一会,向我坦白了一个尘封已久的秘密。

这是在1953年,由于抗美援朝的爆发,我爸已提前从航校毕业将近一年了(20多年后他们航校给他补发了大专毕业证书上特意注明:因战争提前毕业。正常毕业就是大本了)。在发达国家的空军眼里,他是典型的菜鸟级飞行员,经验不足、战斗力有限。但在我们年轻的人民空军队伍里,他已经算是骨干型干部了。其实在抗美援朝的空战中,就是这么一批菜鸟,打下了包括美国王牌飞行员在内的几十架敌机。当时除了上前线的飞机,在北京附近作为最后一道防线的,只有他们部队。

那时侯的飞行员少,国家重视,再加上头几批飞行员是苏联教官教出来的。让我爸他们自我感觉都不错,成天牛烘烘的。在天上也是动作生猛,把训练当成实战,都盼着被派到前线立几功,尝尝击落敌机的滋味。

这天又是一个例行训练,我爸飞米格-9,飞机上天后我爸就开始了一场虚拟空战,跟在假想敌后面一阵狂轰滥炸。在不知击落了多少架敌机后,他完成了规定训练科目,开始返航了。

这米格-9飞机降落有点与众不同,它有两台发动机,在飞机对准跑道降落前必须全部熄火,靠滑翔落地。否则机速太快,会冲出跑道。

至于降落,的确如过去兄所说,是三保险,即:塔台指挥提醒放起落架;地面有专人观察是否已放起落架,如未放就发信号弹警告;再加上放起落架是每个飞行员降落时必有的程序,所以是三保险。

但这次不知怎么就这么寸,这三保险一个都没发生作用。尤其是我爸,也不知是刚才敌机打爽了,还是因为当时属于新手手潮期,他压根就没想起来放起落架。这架没放起落架的飞机就高高兴兴的冲着跑道一猛子扎下去。

按照降落惯例,我爸先熄了一台发动机的火,这感觉就不对劲了:怎么今天这飞机熄了火还这么高的速度呀?原来没放起落架,飞机阻力小,机速降不下来。飞机贴近跑道,带着疑惑我爸熄了第二台发动机的火。速度还是那样,快的吓人。我爸琢磨:照这样降落,飞机非冲出跑道不可,怎么回事呢?

哎呀!忘了放起落架了!这时飞机已经拉平(这是术语)了,距跑道只有一米,这个距离不够放起落架,而且飞机还在往下降。说时迟,那时快。只见菜鸟飞行员右手将驾驶杆一拉,把飞机拉飘(这也是术语,意思是拉高了)了起来,距地面有5-6米了,左手同时把起落架放下来,再一低头,把飞机降下来了。

降落之后,我爸装着什么都没发生,该干嘛干嘛,别人好象也没发现破绽。

从此之后,菜鸟飞行员再也没犯类似的错误。这件事一瞒就是50 多年。

我爸跟我说:“当时真够险的,幸亏我反应快,不然没放起落架落到跑道上,当时油箱里还有不少油,飞机爆炸非烧死我不可。

我就问:“那你没找塔台指挥的和打信号弹的算帐?”

“找谁算帐呀?又没出事,我不说,谁也不知道,又不是什么光荣的事”

“那我写这个行吗?会不会影响你光辉形象?”

“开飞机这么多年,谁没出过点差错呀。”

“那你没跟组织汇报,申请处分呐?”

。。。。。。

“那你没跟组织上说说,说你又挽救了一架飞机,请求立功?”

。。。。。。

啪!我爸把电话挂了。


  • 本帖 12 回复
关键词(Tags): #一直在飞(朴石)#空军生涯(朴石)通宝推:廖石,
MacArthur 选转。最后由 一直在看 在9/22/2004 7:35:20 PM编辑过
2004-09-21 22:57:56
2009-08-29 05:43:26
2394318 复 256040
贝壳贝壳`9797`/bbsIMG/face/0011.gif`70`2728`38`22542`正四品上:正议大夫|忠武将军`2006-01-23 00:29:01`0
2 还是老帖宝多呀 1

惊喜:所有你加的好友,在本帖先送花者得【通宝】一枚

鲜花已经成功送出。

此次送花为【有效送花赞扬,涨乐善、声望】

[返回] [关闭]


2009-08-29 05:43:26
2394235 复 256040
acdo
2 花敬援朝老战士 1

NO.17


2009-08-29 04:34:25
2 最后一段对话你老父宛如就在面前——十分可爱的老人家。 1

F


2009-08-29 03:28:39
2004-09-23 16:13:44
257284 复 256040
94189418`1769`/bbsIMG/face/0000.gif`70`6`177`2500`正七品上:朝请郎|致果校尉`2003-12-10 07:22:08`0
2 东北老航校 (ZT) 2

55年前,抗日战争的硝烟刚刚散去,解放战争的炮声又隆隆响起,为了全民族的解放,中国共产党高瞻远瞩,于1946年在东北通化市创立了我军第一所航空学校―――东北民主联军航空学校。她被人们亲切地称为“东北老航校”。

  2001年初夏的一天,东北长春,空军某飞行学院。

  上午10时整,随着一颗绿色信号弹腾空而起,刹时,一架架战鹰轰鸣着在宽阔的机场跑道上加力升空,不久便消失在茫茫的天际。

  这些驾驶战鹰的飞行学员,是新世纪我军招收的首批大学生飞行员。55年前,就是在这片土地上,在这所飞行学院的前身―――东北老航校,同样是一群血气方刚的年轻人,用热血乃至生命铸造了中国航空事业的摇篮,创造了令世界航空界为之震惊的奇迹。

  长白山下诞生了第一代雄鹰

  1946年3月1日,东北通化,春寒料峭。

  通化市第二中学被翠绿的松枝和五颜六色的彩纸装饰一新。操场上,600多名官兵队列严整,静静地等待着一个激动人心的时刻。

  上午10时,东北军政大学校长何长工用浓重的湖南口音喊道:“我宣布,东北民主联军航空学校正式成立!”

  顿时,欢呼声响彻云霄。

  创办航校,面临的第一件大事,就是没有足够的飞机和航材。在航校建立的前后,筹建人员把搜集飞机和航空器材的工作作为一项主要任务。

  当时,日本侵略者遗弃的飞机和航空器材,大多数散落在东北各地。为了不使这些飞机器材落到国民党手里或遭到破坏,航校初建时,大家不顾天寒地冻,顶风冒雪,奔向东北各地,搜集飞机和航材。

  他们从深山老林挖掘出被日寇掩埋的航材;从荒芜的机场搜集起一桶桶航油;在乡野追踪老百姓的马车,换回车上的飞机轮胎;残破不全的飞机,仍当宝贝一样用马车拉回去;在被世界军事史学家称为“恶魔部队”的731细菌部队驻地,2名搜索小组的成员永远地倒在了废墟上。

  飞行训练展开后,油料成了最大的问题。他们从资料中获得信息,有些国家曾做过用酒精代替航油的试验,便决定尝试。航校成立了攻关小组,经过数百次的实验,终于达到了规定的要求。试飞那天,当装满酒精的飞机飞上蓝天时,整个航校的人都沸腾了。到了后来,训练所需飞机、器材日趋紧张。为此,学校规定,飞航线起落每人每天不得超过5次,飞空域每人每天也限制在30分钟内。油料仍很困难,连废滑油也要回收统一处理。

  在当时的情况下,航校为了尽快培养人才,把能想到的办法都想过了,试过了。

  牡丹江畔闻所未闻的训练

  组织飞行训练,必须循序渐进。按常规,一般是先飞初级教练机,再飞中级教练机,最后飞高级教练机。但老航校当时只有4架初级教练机和10余架高级教练机。

  没有中级教练机,飞行训练被迫中断。

  校长常乾坤向日籍教官林弥一郎建议:“能不能直接飞高级教练机?”

  林弥一郎坚决反对:“这是不可能的,全世界都采用三级训练法……”他知道飞机一旦上天会发生什么事情。

  是分三步走,还是一步上天?航校领导和日本教员、从国民党空军起义过来的专家发生了争执。

  然而学员们的回答很明确:“不入虎穴,焉得虎子!要奋斗就会有牺牲,我们敢冒任何风险,直上高教机!”

  学员们全是在战斗中出生入死的战士,这种大无畏的勇敢精神,深深地感动了教员和技术人员。

  试飞那天,第一批放单飞的学员全都来到了机场。第一架高级教练机开始在跑道上滑行了,接着机头一抬飞了起来……机场上一片吹呼声。第二架、第三架也飞起来了。飞机在空中做着各种动作,接着安全着陆。

  国民党反动派一天也没有停止过对老航校的轰炸破坏。为了减少无谓的牺牲,航校和国民党空军飞机玩起了“游击战”,利用天亮后和天黑前的两个小时进行训练。每天早上天不亮就赶到机场,先把飞机的伪装网去掉,然后再加油,检查飞机,开始飞行。两个小时后,在敌机飞来之前结束飞行。下午和早晨一样,再来一个反复。这样一来,国民党空军挖空心思来捣乱,也无法中断航校的飞行训练。大家都风趣地说:这叫你飞你的,我飞我的,各飞各的。

  朝鲜战场首次战胜强敌

  1950年9月,美帝国主义把侵略朝鲜的战火烧到了鸭绿江边。

  根据党中央和毛主席的命令,同年12月,空四师十团二十八队被空军司令部确定为首批参战的部队,飞行员全部是东北老航校毕业的,是新中国空军的精华。此时,人民空军刚刚成立不到一年。

  在朝鲜上空,年轻的中国空军很快就有了与强敌的第一次交锋。在这次具有历史意义的战斗中,平均飞行时间只有200多小时、喷气式战斗机飞行时间仅15小时的中国年轻的飞行员,面对参加过二次世界大战、“喝过”成千上万吨航空汽油、飞过数千小时的美国空军“老油条”们,丝毫没有胆怯。大队长李汉首战即击伤敌机,8天以后,也就是1951年1月29日,与敌再次交锋时,李汉又首创了人民空军击落敌机的先河。这一天,喷气式飞机打掉敌机的世界首创,被永远地载入了人类空战的史册。

  初战胜利,对整个志愿军空军乃至全中国人民都是极大的鼓舞。随后,老航校的飞行员们不断地在朝鲜战场上创造战争的奇迹。

  在这场举世瞩目的抗美援朝战争中,东北老航校的威名远扬世界,5名空军一级战斗英雄有3名出自东北老航校,他们是王海、张积慧、刘玉堤;李汉、邹炎、王天保、高月明等4名毕业学员被授予“二级战斗英雄”称号。据统计,凡参加抗美援朝的东北老航校毕业学员人人都立有战功。

  老航校传人插上现代化翅膀

  55年后的今天,国人有理由为人民空军骄傲。

  经过半个多世纪的不懈奋斗,当今的人民空军已经发展成为一支由航空兵、地空导弹兵、高射炮兵、空降兵、雷达兵和其他专业兵组成的现代化的高技术合成军种,成为捍卫祖国领空、领海安全,维护祖国领土完整的一支重要的力量。

  让我们把目光聚焦到祖国的南疆。

  大机群如箭在弦上,只待一声令下,振翅翱翔。突然,黑云压顶,大雨倾盆而至。

  前方指挥所来电话询问:“天气突变,能否起飞!要不要变更飞行计划?”

  “正常起飞,准时到达!”

  新型战鹰在滂沱大雨中起飞,气势如虹,蔚为壮观。战鹰一架接着一架怒吼着起飞升空,刺向云天,震耳的轰鸣声很快消失在如铅的云中,并准时到达指定战区。

  这是装备我军最先进战机的空军航空兵某团。他们大胆突破传统的训练模式,组织超气象、高强度、高难度飞行训练的一个场面。

  2001年5月,在空军某飞行学院,看着现代化的教学大楼,宽阔平坦的机场跑道和一张张充满朝气的年轻的面孔,让人无法想象这里就是让多少人曾经魂系梦萦的老航校原址。

  25名我军首批大学生飞行员已在这里蓄势待发。这些从全军数千名本科应届毕业生中千挑万选出来的大学生飞行员,有着理论知识扎实、接受能力强、适应环境快的优势。学院领导也最大程度地发掘着他们的潜能,用计算机多媒体进行教学,用航空英语进行空地对话,飞行技术水平全部超过了训练大纲要求。这是空军培养新时期高素质复合型飞行人才又一战略。这些与老航校最贴近的学院人知道,人才就是空军的希望。

  这一天,是飞行的好天气。大学生飞行员们又展翅飞上了蓝天。沿着老航校的航线,新世纪的人民空军,必定能以崭新的面貌,完成历史赋予的重任。


2004-09-23 16:13:44
2004-09-23 11:56:28
257178 复 256040
寒人寒人`3258`/bbsIMG/face/0000.gif`70`0`3`108`正九品上:儒林郎|仁勇校尉`2004-06-25 14:49:13`0
2 “一直”的老爸算来和王海,张积慧,赵宝桐差不多是一批的吧

提个小问题,没抬杠的意思,只是为了探讨。空军直到78恢复高考后,才因为升级有了一所本科飞行学院,其他航校一直都是三年制的大专,现在什么情况就不清楚了。“一直”的老爸资力颇老,想来是那所本科飞行学院毕业的。

另外,再提一个技术方面的问题。首先得承认,我对MIG-9不熟悉,这个问题可能很露怯。哈哈。就现代飞机来说,有个进近的临界速度,当飞机的速度低于这个速度的时候,是不可能复飞的;“一直”在文中提到,他老爸拉操纵杆把飞机拉飘,让起落架放下来。按照我的理解,不采取复飞程序,是做不到这点的。

以上问题,希望大伙拍砖。


  • 本帖 2 回复
2004-09-23 11:56:28
2004-09-23 19:59:58
257464 复 257178
一直在看
一直在看`2464`/bbsIMG/face/0015.gif`70`1240`8019`64875`正五品上:中散大夫|定远将军`2004-03-10 17:11:44`0
3 我爸比他们晚,51年进的航校

他们师没上朝鲜战场,留守北京附近,如果他当时能打下几架美国飞机,后面的故事就不一样了.不过除了王,刘还算有好归宿.张,赵后来卷进一些政治旋涡,根本没精力搞军事,可惜了.


2004-09-23 19:59:58
2004-09-23 17:32:52
257326 复 257178
何塞何塞`3711`/bbsIMG/face/0000.gif`70`7`31`914`正八品上:给事郎|宣节校尉`2004-09-16 15:52:12`0
3 这个我来说一下 4

你说的这个临界速度应该就所谓的失速速度,

低于这个速度,飞机就会下坠。

因为降落的时候没有放起落架,

所以速度比平常高,

这速度应该是大于失速速度的,

所以飞机还有富余得能量拉起来,

不过确实很危险,

如果拉得太高飞机失速,

接下来就是重重地拍在地上。

悬挂滑翔伞的降落方式就有点象打飘,英文叫flare,

着陆的时候先贴地飞行一小段,

等速度和高度都很小,滑翔伞就要开始下沉的时候,

快速的将伞头推高到顶,这个时候速度就减到几乎为0,

飞行员可以用脚着地。

这个flare的时机很重要,

flare不早不晚的话,着陆轻得象羽毛,

很多鸟类就是这样降落的。

如果flare太早,滑翔伞会跃升,有失速危险,

flare太晚的话伞下沉了,地速又快,

飞行员只好拿脚当起落轮,快跑着陆,


  • 本帖 1 回复
2004-09-23 17:32:52
2004-09-24 09:22:47
257923 复 257326
寒人寒人`3258`/bbsIMG/face/0000.gif`70`0`3`108`正九品上:儒林郎|仁勇校尉`2004-06-25 14:49:13`0
4 无动力伞和飞机应该是两码事

当低于进近的临界速度时,如果复飞,会由于发动机的失速引起飞机的失速。发动机的失速表现为“只喝油不做功”,内在的原因是气流在压气机内“淤塞”,严重时会由于喘振损伤压气机内部结构,也会由于燃烧室的富油引起燃烧室内部结构的热损伤。发动机都故障了,飞机也就无法飞起来了。

大概7~8年前,有架737降落时,曾试图复飞,结过飞机就象打水飘的石片,在跑道上颠了3次,解体为若干段。


  • 本帖 2 回复
2004-09-24 09:22:47
2004-09-24 10:50:56
257963 复 257923
何塞何塞`3711`/bbsIMG/face/0000.gif`70`7`31`914`正八品上:给事郎|宣节校尉`2004-09-16 15:52:12`0
5 原文已经说明,降落的时候两台发动机都已经关机。

“。。。这米格-9飞机降落有点与众不同,它有两台发动机,在飞机对准跑道降落前必须全部熄火,靠滑翔落地。否则机速太快,会冲出跑道。。。”


2004-09-24 10:50:56
2004-09-24 09:43:19
257935 复 257923
MacArthur
MacArthur`3347`/bbsIMG/face/0001.gif`70`3213`13875`232190`从二品:光禄大夫|镇军大将军`2004-07-08 12:25:57`0
5 何塞举动力伞的例子只是想说明飞行器都有个临界速度

掌握好接近临界点的速度很重要.

不过对于一直兄的老爸,他显然当时没放起落架,进场速度过快,估计还远远不到临界速度,所以拉起来也不是不可能.


  • 本帖 1 回复
2004-09-24 09:43:19
630709 复 257935
njyd
6 就是到了临界速度,还是能把飞机拉起来一点。

  但紧接着就是速度大幅下降,然后飞机拍下来。


2006-01-24 06:27:44
256859 复 256040
格林
2 最后那段对话还真是有意思啊。
2004-09-22 23:03:54
256653 复 256040
MacArthur
2 写得不错,呵呵

够贫。F


2004-09-22 19:41:03
2 一直在看一直在看兄的作品,冒泡顶一下您放的飞机。

如果有些实战的故事更好,记忆最深的还是你爸在台海紧张时那段。


2004-09-22 16:15:34
帖内引用

/ 2 首页 上页 下页 末页