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主题：【原创】艰难的一跃 -- 晨枫
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- 复 这已经是轻的了
家园 我在想哈，一旦F-16停产 基于国际政治方面的原因，台湾以后再买战斗机估计也只有F-35了，其他国家即使还生产战斗机也不敢卖他们（展望一下：估计那时欧洲的台风战斗机也该停产了吧？俄罗斯不会卖的）。
再往后，等F-35也停产了，估计老美该玩无人战斗机了：）
无人机方面，好像洛.马有点落后，诺斯罗普和波音倒是动手挺早，干的挺起劲。X-47、X-45X眼瞅着就该上场了，看花落谁家吧。个人感觉诺斯罗普赢面较大。
- 复 这已经是轻的了
家园 新造的飞机还不如F16格斗能力强？ 那干脆用F16和F22搭配？当然F16隐身能力不行，不过架不住F16便宜阿...
看看新造的飞机还不如老飞机来的牛B，总觉得美国人这个钱是白花了...
家园 F-35的隐身要好 电子系统的能力也要强，总体站立应该高于F-16。战斗机已经超过单纯追求飞行性能的程度了，就像战后军舰不再强调航速、转弯半径之类一样。
家园 美帝的飞机看这太帅了 虽然明知道f22和f35主要就是用来对付天朝的，但是喜欢漂亮飞机的天性还真是顽强阿
家园 赞！技术很棒，但有必要吗？ 三个基本型、三套方案，实际成本控制得住吗？
假如研发摊销过大，很容易导致预算不足采购数量，单价上升得厉害呀。
家园 晨大以前写过“一机多型”和“一机多用”的问题 要是有空了可以去晨大那里搜搜。
简单的说，适当的分享一些技术，衍生出不同型号和用途的飞机，确实比独立研制几个型号的飞机便宜。但是过分追求通用技术，就会导致每种型号的性能受限，研发难度加大，成本反而升高。所以这个“度”如何把握，确实是个艺术。