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主题:【呆头呆脑】开车那点儿破事 -- 李禾平

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                  • 家园 唉。。。

                    反正现在都是每年交给大dealer做保养了,贵是贵了一些,省心。

            • 家园 那有那么快

              Timing Belt通常说是十万要换。不过开断了也没有什么大不了的。不过就是趴在路上比较尴尬就是了。有问题怕断的是Timing Chain,那东西一断会把里面的零件打坏。设计师没有那么笨。怕断的不容易断,容易断的断了也没事儿。

              • 家园 这样啊

                俺那次就是说是皮带碎片进入了引擎,所以花了不少钱修,之后感觉引擎性能不如以前了,几个月后就卖了。

            • 家园 我也觉得1-2年一次太频繁了

              英国换这个需要多少“胖子”?美国换这个大都连带换水泵,怎么也要六七百刀。

              • 家园 单换皮带

                那个小修理厂的老板说,成本才十几英镑。

                • 家园 皮带成本便宜,贵的是人工

                  因为要拆发动机,很花时间

                  遇上fiat或者alfa,很多还是2根timing belt

                  人工更高

              • 家园 我的vauxhall才换过

                柴油车,在原厂砍价后timing belt+水泵一共365英镑

                之前的雷诺lagunaII的柴油没记错原厂是500-600

                • 家园 除了那次断,俺没有换过

                  但是那次最后收了我700英镑!主要是清理引擎的费用。

                  • 家园 那么便宜?

                    我以前买车遇到过一辆vauxhall的vectra b

                    就是断了

                    维修账单是1k5

                    • 家园

                      我那是在认识的那个家伙那里修的,他平时确实是便宜。

                      这个小子以前自己亲自做,手艺确实不错,但是后来他有钱了,一般活全是徒弟做了。

            • 家园 1-2年换一次?

              阿姨你被DEALER给蒙了吧! 除非你一年开上六万迈以上.

              • 家园 呃,这个不是dealer说的

                是那个小修理厂的老板说的,他说皮带成本才十几个英镑,可以在做别的修理顺手帮我换掉,不收人工。

                听得我气啊,以前怎么不给我换?!

            • 家园 我这里每次保养都洗车

              但是不知道换不换这个啥啥。。。

              • 家园 其实,

                俺也不知道。。。

                下次做保养的时候得问问他们。

                我以前做保养是在一个熟悉的小修理厂做,便宜,那老板都认识很多年了。

                现在不敢了,都是在本车厂的dealer那里做,真是贵啊。

                • 家园 看你的service book,上面写的有

                  一般会给出年限和miles数

                  就是哪个先到就要做

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