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主题:上海-深圳春运期间来回火车感受:流水加体会 -- 哈酷

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    • 家园 强烈纵向顿挫可能是你的车厢比较靠后。

        刹车时原本拉开的挂钩间隙一个个撞紧,等撞到后面时就比较猛了。

        同一个车次,一般是两头的路局对半分,你坐的来回可能一趟是上海局的一趟是广州局的车,有明显不同也算正常。你下次坐车可看看列车员的胸章,车皮上、车厢里的张贴、用具也有铁路局标识。

        据我所知,现在一般车上列车员不能私卖东西,卖东西的一般是车组统一管,收入由列车长分配。

        车上的暖气老绿皮车是两三节一个锅炉,由列车员轮班加煤。新车是发电车供电的,每节上有调温装置,但调节要找列检,发电车省下油来好象是有提成的。

    • 家园 那个顿挫感是列车遇上黄灯或红灯了,减速时司机操纵猛了点,

      如同公交车刹车急了的感觉。你为什么不做飞机呢?把火车票省出来给穷人。

      • 家园 多谢解惑了

        老婆说上次坐火车去北京旅游(单位组织)对卧铺火车感觉很好,而且儿子也吵着要坐一次火车。

        搞笑的是老婆一上车就说这车不如去北京的那种。后来我仔细盘问,发现她说的是软卧,还带电源插座的。

        • 家园 刚好借地问个车上电源插座的事

          我发现硬卧铺间茶几下好象是有电源插座的(软卧我确定有),但我试过没电。

          动车里我有一次见人用过(笔记本电脑),是在车厢头的位置。

          所以我的问题是:

          1、普通车里什么车型(或者铺位)是有电源可用的,220V?

          2、动车的电源插座都分布在哪些位置?

          先谢!

          • 家园 动车不一定

            1、车厢(一等和二等)两头座位下面各有一个(上注清扫专用)

            2、有些的一等车厢每个靠窗座位窗户上方有一个。这个不一定,坐过上海-郑州动车,早上发车的有,下午的车就没有,只有两头两个

        • 家园 很高兴为你老婆服务,说不定她去北京那天我就上班,

          我是在京沪线上某站上班。呵呵!

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