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主题:钓鱼岛事件的责任及后续影响 -- 黑岛人

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  • 家园 钓鱼岛事件的责任及后续影响

    虽然钓鱼岛问题由来已久,但2010年的这次事件,其搅起的国际关系的敏感性和对国内民心民意的刺激程度,即使在这两年中国周边海域烟火四冒的背景下,也可谓最强烈的。说穿了,还是一个中日之间的历史深仇积怨,使得两国国民都最不能接受的外交屈辱就是向对方让步。而钓鱼岛正是日本在两国角力中最能直接得分的王牌所在,果然,日方一扣人扣船,中国官方即使作出了外交上比以往都更强烈的多的反应,但仍然难逃被国内民间舆论骂成了猪头。

    老实说,如果从根源上考究,在钓鱼岛问题上中南海的诸公还是挺冤的,钓鱼岛诸岛,本是台湾岛的附属岛屿,看一看地图就明白,大陆又是在被迫替台湾的国府擦屁股,而且还得当心时时刻刻不要被在背后插刀。而实际从九十年代以来,在钓鱼岛周边海域,从日方的绝对控制到如今的实际有效争议,中国的努力其实不可谓不多。

    但在很大程度上,我毫不同情外交部以至真正有权决定外交政策走向的当今二帝,如果不是他们多年来为了粉饰四方太平景象,就做出诸如送出了东海油气田“共同开发”的大礼,自坏东海争议的我方原则等等蠢事,让国内外都看穿了他们在外交手腕上其实是黔之驴的底牌,又怎么会把民意的怒火都招至已身,以至于虽然在这次事件后反应尚属中规中矩,却于内外都是大大的失分丢脸,前天的九一八纪念日都只好一齐缺席于新闻报道呢。所以言祸福人自招,最后看,这次事件中的被动与两面受气,根本上说还是本届在自作自受。

    本来两国都有人在指望,民主党代表选举之后,暂时摆脱了政治真空期又在此事上握有完全主动权的日本会转而选择结束事态,但仅看鹰派前原诚司出任外相,事件进一步僵持甚至更加激化的变数大增。但不管此事何时与如何落幕,它的影响其实已经不亚于天安号事件对于东亚关系的撬动了。但与天安号事件不同的是,由于钓鱼岛问题本身是在短期内根本无解的,关于钓鱼岛的主权争议其实不会有太多的变化,日方就是把船长判刑入狱也不可能如国内有些人愤怒警告的那样,在国际上确立其可争辩的主权,中方必然要加强派遣执法船以及普通渔场进入该区域的力度,但同样在短期内无法改变在该海域日方力量占优的局面。这次事件的真正深远的影响在于两国国内。

    从日本看,今年第二季度名义GDP被中国超越,虽然看上去日本国内对此早有预料,非常平静,但实际心态失落并由此产生的对于中国的仇视,至少在未来数年以至更长时间内将是日本民意的主流,只要看民主、自民两党的头面人物争相表现对华强硬,就可以一叶知秋了。在将来很长一段时间,无论中国方面如何努力,哪怕包括做出必然招至国内极大愤怒的根本性让步,也不可能实现一直有人希冀的东亚中日两强根本和解或者仅仅是互不为难。因为这里的症结甚至不是出在单单的国家利益争夺上,更与日本历经“失去的二十年”后,无论是精英阶层还是普通国民的心态有着无法切割的关系。

    已经毫无疑问,除非发生除日本之外都沉没的奇迹,否则日本在上世纪八九十年代的那种鼎盛绝不会复返了,在这种情况下,日本原来曾经有过的摆脱美国控制、真正让自己成为经政实力相匹配的世界强国的那种动力已经极其萎缩了,稍微对比政治人物,与当年的中曾根等人相比,本世纪以来从小泉起,日本所谓的鹰派勉强除了一个田中七大将残存的小泽外,其他全部都是公开的附美派,无一不把日本整个的未来寄托于日美安保条约的万世一系上,所敢“强硬”的方向不过是其实基本无力威胁其的朝鲜,与一心只想发展经济的中国,说白了,剧场秀而已。日本上下真的看不懂吗?我看不是,而是将之作为自我安慰而已。既然摆脱控制独为强国的梦想已经破灭,那继续依附在美国羽翼之下,至少还有个历史惯性与在日美同盟下被提升为经济强国的所受恩惠可以解释,而向在近代以来就被远远甩在身后的中国屈膝,那才是更加难堪而不能忍受的。相反,只有尽可能的继续标榜对华优势,才能稍微缓解国民的失落心态。这就是近年来,对华强硬派政治明星人物不断在日本政坛涌现的根本原因。这次钓鱼岛事件大概又会把时任国土交通相现任外务大臣的前原诚司推上国民偶像之列。在鸠山、小泽、菅这几个民主党巨头都已经在政治上几败俱伤之际,民主党内剩下资历、民望都足够候任首相恐怕第一位就要数前原了。在这时机,史无前例的抓人拘审,即使不从阴谋论的角度看,对前原捍卫国权的形象加分,也颇有安倍前首相当年手段的翻版之象。

    而中国方面受到的影响,恐怕将更为深远。这里应该先阐明一点,TG的国策级核心政策几十年来是一直相当稳定的,但在次一级的具体策略上,包括政社经安各方面,其实变动还是相当多,甚至有时是相当剧烈的,尤其是在最高层换代更届后,只不过TG毕竟法统一脉相承,除了二代要彻底改弦更张外,都不好直接公开指责、推委前任而已。但为什么要改策呢,无非两条原因:一个是实际执行中被证明不行坚持不下去了,另一个是证明自己有自我的主张、见解,不是只知道萧规曹随的泥塑木雕。而在实际中这两条往往是互相纠缠在一起,无法也不必分割开的。而效果嘛,二代转移重心到经济建设,386逆转地方诸侯坐大中央有心无力,本届施惠于三农、底层,都是收上下之心而一举奠定强势地位的。

    而也在同时,TG的内部权力交替越来越制度化,强人政治色彩几乎已经消失殆尽,而越是高层的人事安排越不可能只依赖于官僚资历体制,在这种条件下,虽然并不是西式的那种选举制度,但人望口碑,以及以此反映的对其政绩的主流共识,对于高层间要害卡位、前程消涨的作用也越来越明显。为了能理解的原因,请允许详细就不展开了,不过只要观察一下这两三年来,从帝都到山城,几位指标性人物影响力微妙但却可见的变化,便可略见一斑了。而这两年一系列事件的结果,任何人都可以看明白,一再的容忍妥协不仅在国内遭致到了极大的质疑,也没有从外部得到哪怕少少的正面回报,以至判断失误的累加已经严重损伤到了相关人物的政治资本。前车可鉴,仅仅是出于私心考虑,转向“强硬”秀也是最合乎理性的选择。在这种双方都觉得有必要强硬起来的形势下,未来几年中日关系恐怕会比小泉时代的麻烦更大,要知道当年尚有“政冷经热”的形势,很大程度上是因为当时中国即使不说比日本更需要,至少也是同等需要维持中日贸易的正常发展,而今天,也许在外交上日本还有日美同盟可以依赖,有足够底气、空间与中国周旋,但在经济上,却几乎是一张直接可打的好牌都没有了。

    PS:今早的事态发展似乎正如所料,日方继续猛下无理棋,申请延长扣押期,外相故意重点研究访问联合国行程,完全不顾继续刺激事态对日本的利益根本毫无好处,只能推断就是为能让政客们出风头。而中方的反应如此迅速,而且不仅力度已经超过以往的最强烈反应,还声称可能将有进一步的“强烈反制措施”,显然也是判断已经无法按传统思路处置。如果28日后日方果然起诉船长,中日外交关系暂时降等的前景也是完全现实的。虽然这样的发展,直接的赢家只能是作为实际旁观第三方的美、台。不过,如要能借此重新确立,侵犯中国核心利益必然会遭到反制的认识,那么这次付出除直接大规模战争以来的任何代价,从长远看都是值得的。

    通宝推:鹄釉扉,坚持的阿甘,雪里蕻,橘子洲,dongdream,细密,老沛,篱落呼灯,常省乎己,禾影,长少年,二手玫瑰,魏博遗民,海水,

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    • 家园 美国华裔国会议员 吳振偉 保釣

      http://hk.news.yahoo.com/article/100929/4/kgld.html

      美華裔國會議員吳振偉保釣

      (明報)2010年9月29日 星期三 13:10

      美國國會華裔眾議員吳振偉表示,釣魚島自古以來就是中國的一部分。

      來自俄勒岡州的眾議員吳振偉說:「不管從歷史上還是從地理上看,釣魚島從明朝開始就是中國的一部分。」他說,直到中日甲午戰爭之前,日本都承認中國對釣魚島擁有主權。

      吳振偉說:「日本政府應該放棄對釣魚島的領土主張。」他還呼籲迅速和平地解決釣魚島爭端。

      (新華社)

    • 家园 中国10艘舰船集结钓鱼岛,中日新一轮危机起爆?

      http://www.hlbrdaily.com.cn/news/62/2010-9-29/52796_1.html

        日本首相官邸透露的消息说,本月26日之后,中国有10艘海洋调查船在尖阁列岛(

      中国名“钓鱼岛”)附近海域和东海油气田海域集结,似乎在向日本宣示主权。目前,

      日本海上自卫队的警戒机和军舰正在对中国船队进行监视。

        日本政府高官透露说,到昨天为止,海上自卫队已经确认到了10艘中国海洋调查船

      在日中海上中间线中国一侧的东海油气田海域集结。这些调查船没有进入到日本专属经

      济区(EEZ)海域,但是,中国同时集结这么多的海洋调查船,是从来没有过的事。

        另外,日本内阁官房长官仙谷由人在昨日下午的记者会见中说,从24日开始,中国

      “渔政201”和“渔政203”号渔政船逼近尖阁列岛近海24公里处,日本海上保安厅出动

      了7艘巡逻舰艇进行了警戒,并通过外交途径,向中国政府提出了抗议。

        目前,日本政府调集了位于九州地区和冲绳的海上保安厅第7、第8、第9、第11海

      上保安本部的所有巡逻舰艇前往尖阁列岛和日中海上中间线一带实行警戒和监视。同时

      ,海上自卫队也派出了大量的军舰和警戒机对中国海洋调查船和渔政船船队进行监视。

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    • 家园 来看看新华网这篇

      探访神秘琉球古国:处处渗透中华风

    • 家园 嘿嘿

      惊喜:你意外获得【乐善】四点

      此为 【通宝推荐】 32 铢 已收,得三点乐善,对方获得铢钱 4 个。推荐已被记录。被推荐帖会以适当的方式被推广

    • 家园 我渔政船在钓鱼岛巡航险遭日舰冲撞(9月26日)

      我渔政船在钓鱼岛巡航险遭日舰冲撞

      2010年09月27日21:44 环球时报

      http://news.sina.com.cn/c/2010-09-27/214421181613.shtml

        环球网赴钓鱼岛特派记者 程刚

        时间:2010年9月26日

        地点:中国钓鱼岛海域

        不得不说,日本对钓鱼岛的实际控制可谓不惜代价、不计成本。两天多的时间里,渔政201、203两条船一共在钓鱼岛周围遭到了8艘日本海上保安厅巡逻舰的跟踪、挤挡,其中3000吨以上、载有直升机的就有3艘——PLH03、PLH09、PLH10,还有1000吨级的PL03、PL64,另外,中小型的巡逻船PM90和PS07、PS12也间或出来帮个手。这些舰船中既有属于近处的海上保安厅第十一管区的,也有大老远从本州岛第八管区的京都、第三管区的横须贺、九州岛第十管区的鹿儿岛临时调动过来的。日本海上自卫队的P-3C侦察机1天至少来3趟,环球网记者的照相机里至少拍下了4架机号不同的P-3C。要知道,这可是日本自卫队的侦察机,是军机,如此肆无忌惮地侵入中国领土钓鱼岛的上空,中国完全可以理直气壮地动用防空力量将其击落。

        众寡强弱如此分明,但在自己的海域捍卫主权、保护渔民,中国渔政201、203毫不退缩。下午16时40分左右,海上联络频道里突然传来日本巡逻舰的威胁:“中国渔政203,我是日本海上保安厅巡逻船PL64,你们的航向马上就要进入日本领海,请你立即转向!立即转向!不然我们将采取适当措施。”

        “渔政203,我们警告你,立刻改变航向!不要进入日本的领海线!”

        中国渔政船严正回答:“日本海上保安厅PL64,我们是中国渔政船,在中国海域执行公务,我们再次重申,钓鱼岛及其附属岛屿是中国的固有领土,我们不接受任何威胁和讹诈,请你们立刻离开!请你们立刻离开!听明白没有?”

        一时间,海面上的斗争波涛汹涌而起。3000多吨的日本巡逻舰PLH09仗着既大又快,照着渔政203船的航向前方猛然提速斜切,一下隔在渔政 203和钓鱼岛之间,强横之极,所幸只有400多吨的“中国渔政203”避让敏捷,躲开了险情。此时,另3艘日本巡逻舰也向203直驶而来,形成一个 “品”字形的围堵阵势把203裹在中央。轻灵的203不慌不忙,冲着3000吨的PLH03和千吨级的PL03迎头而上,接近时瞅准两舰空档一个转向突出包围圈。一个多小时前从PLH03上起飞的日本海上保安厅巡逻直升机JA9540也马上赶了过来,绕着203和201低空转圈。站在舰桥上,隐约可见直升机里有人不停地对着中国渔政船拍摄。

        目睹钓鱼岛海面上的这一切,再想想日本首相在纽约、官方长官在东京的关于“修复中日关系”、“中日关系是重要的双边关系”的言辞,作为一个中国记者,我只能感觉到日方的做作和口是心非,场面上说一套实际上另做一套。难道日方指望中国接受一个放任日本蛮横控制乃至强占钓鱼岛的中日关系?抑或日方信誓旦旦的“修复中日关系”压根儿就没有把钓鱼岛主权问题考虑在内!

        但是,中国怎么可能在钓鱼岛主权上任日本妄为!就在中国渔政船巧斗日本海上保安厅巡逻船的时候,两艘路过的香港商船在无线电里向中国渔政船表达了敬意:“中国渔政,好样的!钓鱼岛是中国的!所有的中国人都支持你们!”

      3000多吨的日本巡逻舰照着渔政203船的航向前方猛然提速斜切,一下隔在渔政 203和钓鱼岛之间,强横之极,所幸只有400多吨的“中国渔政203”避让敏捷,躲开了险情。

      渔船就是这么撞上它的巡逻舰的吧?

      • 家园 渔政船在钓鱼岛巡航险遭日舰冲撞(视频分析)

        [FLASH]http://www.youtube.com/v/8ke7t3nfuJc[/FLASH]

        [FLASH]http://www.youtube.com/v/l8q2HASmp1Y[/FLASH]

      • 家园 老江湖全划到农业部吧!另外

        建议所有渔政船都加装撞角!

        tnnd!

        who pa who!

      • 家园 应该把南海的那艘万吨级的渔政船开过来
      • 家园 TG調査船 10艏以上集体出动奔赴钓鱼岛或油田周边,示威

        TG調査船 10艏以上集体出动奔赴钓鱼岛或油田周边,示威还是赶集?

        尖閣、ガス田周辺に中国調査船続々 10隻以上が示威活動か

        産経新聞 9月28日(火)1時4分配信

         

        尖閣諸島周辺での中国漁船衝突事件で、中国人船長が釈放された25日以降、中国

        の海洋調査船が、尖閣諸島や東シナ海のガス田開発地域周辺に集結していることが2

        7日、分かった。政府関係者によると、調査船は計10隻以上にのぼっている。海洋

        権益確保に向けた示威活動とみられる。日本の排他的経済水域(EEZ)内への侵入

        が懸念されることから、海上自衛隊の哨戒機などが警戒活動を強化している。

         政府高官によると、中国の海洋調査船は26日ごろから東シナ海に集結していると

        いう。今のところ日本のEEZ内には侵入していないものの、この高官は「これだけ

        の数の調査船を同時に出してきたのは前代未聞だ」と指摘した。

         ガス田周辺では約10隻の海洋調査船が確認された。海洋調査船は、掘削用のドリ

        ルのような機材を運び込んだことが確認された「白樺(しらかば)」(中国名&#

        12539;春暁)を含め、東シナ海にある4つのガス田すべての近くを航行しているとい

        う。

         尖閣諸島周辺にも数隻の海洋調査船が接近したことも判明した。うち1隻は中国国

        家海洋局に所属する「海監51号」とみられる。

         中国側は今回の衝突事件をきっかけに、東シナ海での海洋権益の既成事実化を狙っ

        ているとみられる。周辺国が領有権を主張しあっている南沙諸島(英語名ス

        プラトリー)を含む南シナ海での活動と同様、「漁船→海洋調査船→軍艦」と徐々に

        圧力をエスカレートさせる可能性もある。

         一方、仙谷由人官房長官は27日午後の記者会見で、尖閣諸島周辺の接続水域(領

        海の外側約22キロ)内で24日夕以降、中国の漁業監視船「漁政201」と「漁政

        203」の2隻が活動しているとして、外交ルートを通じて中国側に抗議しているこ

        とを明らかにした。

        Google 翻译:

        尖阁列岛,产经新闻9月28日,已有超过10艘,示威活动或之后不久的天然气田(星期

        二)中国研究在尖阁列岛附近发生冲突4点01分分钟交付中国渔船船之一,船长被释放

        了25中次日,中国海洋研究船,两天内确定聚集在群岛和东中国东海天然气田开发领域

        。据官员,调查船,已攀升超过10艘。

        活动预计为示范,以确保海洋权益。日本的专属经济水域(EEZ)的入侵是一个问题,

        以防范并加强海上自卫队巡逻机的活动。据政府官员,中国海洋调查船已经从东中国

        Sea 26日聚集。

        迄今为止,在日本的专属经济区,但没有入侵,这位官员,“她在同一时间,这是前所

        未有的只有少数研究船,”他说。周围的气体被发现海洋研究船约10艘。

        海洋研究船,被确认为钻探设备运碧込保密协议钻“白桦(桦木)”(中文名&#12

        539;春暁),其中包括几乎所有的四个气田在东中国Sea这向部长报告。该调查还发现

        ,该船舶接近尖阁群岛周围的几个船只。

        船属于中国国家海洋局的管理,“海监51”有可能。中国现在是唤醒冲突有可能有一个

        目标在东中国Sea海上利益的事实。他们沟通与南沙群岛周边国家(英文名称斯普拉特

        利)以及南部活动的要求,“军舰→→海洋渔业调查船”可以逐步升级的压力。

        与此同时,内阁官房长官森谷芳登在记者招待会日下午27个岛屿(约22公里的领海以外

        的),后来在24日晚毗连区,中国的渔业巡逻船“201政治事务”和“钓鱼政治203“的

        两艘船只被激活,结果表明,通过外交渠道向中方提出抗议。

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