- 发帖可能变空内容，邪门暂不知所以然
- 『稷下学宫』新认证方式，24年网站打算和努力目标
主题：【原创】大学城里的商业阻击战 -- dfindy
家园 【原创】大学城里的商业阻击战 七年前我和太太驾车两千英里搬到这儿姊妹大学城。到达当天简单安顿好临时住处后出去买菜，小城不大，四处转转没看到沃玛超级中心，于是决定在一家挺大的Safeway超级市场买菜。菜场环境很好，但东西实在是贵，结帐出来简单估算，是以前在沃玛超级中心花销的两倍，一点不夸张。当时心里一冷，这一年累计下来得有五千多元的差异，于是很后悔一个月前接受聘任时过于轻信互联网上的两地生活费用指数比较，要是知道这里食物价格这么高，无论如何我该争一争的。
后来同事介绍了一家邻城的Discount超级市场，价格和沃玛超级中心差不多，但购物环境相差很多，店面中等但业务量很大，结果总是极其拥挤，结帐时要自己装袋，信用卡和现金卡一概不收，只认支票和现金。说实话如果Safeway东西只贵出百分之三十左右，按我家的收入水平是可以接受在它那儿买菜，但是百分之一百的价格差异，实在是让我们勤劳节俭的这代中国人难以释怀。
我们邻城有一家沃玛，但不是超级中心，不卖菜。我刚搬来时就听同事提起过沃玛有计划要在本城建超级中心，心中很是期盼，但我也有点预感事情不会很顺利，报纸上网上沃玛的负面报道太多了，在我们这个深蓝州，沃玛公司绝对可以和布什钱尼并列人民公敌前列。
还是在我刚搬来的那年，2004年，不卖菜的那家沃玛店门口摆出签名簿，我和太太积极地签上名字百分之百支持新建超级中心，当时我们俩谁也不会想到超级中心开门要等到六年以后的今天。
挑战宣言不久后在姊妹城Daily News评论版登出，邻城大学的一个英语副教授发出挑战，“沃玛公司要是以为我们这里都是些蠢笨无知的乡下土豆，它可以轻松的从我们脑袋上压过，那它是大错特错”，两城里一下子出现好几个反沃玛组织，不久后整合成一个反沃玛联盟。往下的三年期间，本地Daily News的评论有一半是关于沃玛超级中心项目，反沃玛联盟的火力绝对占优，但支持沃玛一方也一直在顽强抵抗。Daily News的一个客座评论员是我们公司IT部门的老职员，我跟他接触不多，让他干点什么事总别别扭扭的，摆出一副我有一百件更重要的事情的样子。但在沃玛这件事上他很让我佩服，他一直用他的评论版面反击反沃玛联盟的各种指责，不厌其烦地指出超级中心对普通消费者的巨大好处。
单从报纸和市政厅里外的抗议和讨论看，反沃玛联盟一直占巨大优势，但实际发展是意大利半岛阻击战格局，他们的阵地一道比一道退后。市政局的项目计划他们没能扼杀，City Council 的投票他们也失败了，后来Council 委员选举，他们推出的两个候选人全都落选。这个阶段耗了两到三年，反沃玛联盟没能完全阻止，但极大延缓了超级中心的兴建。
阻击战后半段的发展有些出乎我预料，反沃玛联盟在政治战场上退到了角落，已经没什么借口可以进一步延缓项目的实施。他们的下一步是引入高级武器，无所不能的美国律师。地方法规，本州法律，商业范畴，环保范畴，劳工保护范畴，加在一起千卷万卷，有钱请好律师一卷一卷地看，找出些技术性的违规不是很难。就好象美国很多被叛了死刑的罪犯一般还能多活五年到十年一样，真正扭转判决很难，但一条一条地找小漏洞上述，拖出个七年八年很容易。
07年到09年间，本地反沃玛联盟战场转到郡法院（初诉）和州法院（上诉），联盟起诉市政局违反本州环保法律，超级中心项目缺少全方位的深层的环境影响评估，整个过程又拖了三年。我疑惑的地方是，反沃玛联盟从哪儿得到这么多资金来维持此案？美国的律师很贵，尤其是和沃玛这样的对手对阵，一两个律师是不够的，需要团体作战。反沃玛联盟成员大多是文科教授和学生，空余精力很多，缺的是钞票。而且事情发展到这个境地，最后结局肯定是沃玛胜，花费这么高起诉市政局充其量只能进一步延缓一两年，这么简单的资效比难到英语系教授看不出来么？
（土鳖扛铁牛。 下节预告，黑幕和smoking gun）
元宝推荐：老马丁, 通宝推：曾澈,希宝,大眼,
本帖一共被 3 帖 引用 (帖内工具实现)家园 中国就是个大号的Wal-Mart。 首先，这个超大企业要不厌其烦地扩大，整合，吃进越来越多的生产要素（人，店面，机器，仓库，物流，等等）。很多企业发展到一定程度，会有内生性的懒惰和厌倦，就是到天花板了。这个怪物绝对不允许自己有退出机制。其实这样是非常累人的，处理不完的问题啊。
其次，这个企业一定是“骑自行车过独木桥”，一定要永续扩张，在发展中维持平衡，解决麻烦。
第三，这个企业扩张到一定程度后，会发现“扩张不能停，但可扩张的空间越来越小”，几乎没有扩展余地了。怎么办？
第四，这个企业是爱世界的，因为世界早晚是它的，不爱惜不行。
第五，这个企业不喜欢工会。因为工会到最后必然是反效率的，人性如此。
第六，这个企业不肯分家，老头子死了，孩子们还是抱团。
第七，这个企业认为供货商是“非敌非友”，反对“大家庭”共存共荣的坏风气。
第八，这个企业知道美国政府拿它一点办法也没有，因为他自己的CEO对这个巨兽系统也一点办法没有：你好好喂养它，它是听话的；但打击它，谁死还不知道呢。
所以，Wal-Mart必然会发展一个副品牌，专开中小店。因为能养活若干大卖场的全世界所有大城市，基本都拿下了。Wal-Mart旺盛的物流能力，会去供应二三线城市“小卖场”的需求。
通宝推：贼不走空,王小棉她妈,家园 物流业在古代就是肥肥的行当 现代
电网公司其实也算物流业，运输电力
移动公司也算物流行业，运输语音信息
互联网公司也是物流业，信息高速公路嘛
金融银行也是物流公司，运输资金
就是说，如果把物质的概念扩大，那世界五百强里面没几家不是物流公司了。。。
国家之间的战争，很大程度就是比物流，比军事力量投送能力，物流高效的就能形成局部优势。即使是客场作战也能形成以多打少，97那时就是泰国一国的资金对抗全美资本，
所以
铁路根本就不是什么夕阳产业，高铁有前途。
人民币资本项下的自由兑换很谨慎，不让他登陆集结
3D打印、新能源……人类的努力统统都是为了物流。
家园 。。。 。。。
家园 预言一下未来50年里Wal-Mart会逐步被ABLS取代 中国梦里或许会有这样的场景： 继第三产业比例高被视为发达国家的标准后， 随着一、二产业技术能力的进一步巩固，人类在逐步解决“存在”的问题后，也逐步满足基础的休息娱乐后（生活服务性第三产业），以发展、探索、进取为主的研究发展型、探索娱乐型产业将逐步扩大份额，逐步被称作第四产业。 而第四产业将成为“超发达国家”的主要特征。
“超发达国家”的主要基础在于： 经过现代发展丰富的源于马列的政治经济学。即关注人类的整个发展循环过程，特别是动态的正确分配制度下的人的再生产（包括人逐步学习获得的知识、能力的再生产）、和人所处社会体系制度的持续改进（再发展）。（端正的分配引起资源的合理散布，早就整个群体的繁荣。合适的进取、探索、巩固模式将丰富的人力资源引向更加创造性、生产性的领域，避免非生产性的惰性消耗和分配不均的冗余消耗。）
到时将会出现这样一个远景蓝图：首先，这个超发达国家有着坚实的基础，有着现代技术支撑下非常稳固的农业，发达、完整高效并不断演化的工业，有如金字塔稳固的塔基。对了，在“新闻联播”里，第一产业，超现代农业依然是重点关注的领域。。 其次，在稳固基础上发展出的第四产业将极大的加速人类在各个领域（包括一般意义上的科研、也包括上一个文明没有放在心上的社会发展研究和实践）的进步步伐。想像一下，8亿人（随便估的，还有孩子不是）都在从事高级研究产业能量是多么巨大，星辰大海的征途就在脚下。
当然，忘了说一点，支持这个伟大蓝图的还有发展了的先进的第三产业和超现代物流产业，即ABLS（先进商业物流系统）。
什么是ABLS系统呢？ 即一切类Wal-Mart的大卖场的现有功能将逐步消亡，逐步像展示、展会功能靠拢，主要向思想落伍的消费者提供实地快速浏览实物的地方。先进的电子系统和联通每一个社区和家庭的发达多级的高速物流管道将取代人力到购物中心采购和往家搬运的功能。即通过各种手持或桌面电子设备，人们可以为家用常规物品不断的定期翻单或自动翻单，也可以在电子设备或展示厅体验新产品并下电子订单。 而绝大多数物品，可以通过各类标准家庭物流隔舱（家庭集装箱，0.5立方米到4立方米）从区域ABLS中心，通过先进物流管道，发送到家庭。 这时候的小区和建筑都有标准的物流管道设计。每个家庭的厨房有一个标准管道接受口（当然，这时候的厨房也完全自动化了，可自动炒菜等呵呵）。常规订单将定期发送，有较低的物流费用。即时订单将在下单后立刻发送，系统将按快速等级安排发送优先级。
在解决了一般生产和消费问题后（去大卖场购物已经沦为落后的消费方式）， 人类的主要作用将逐步转向创新、探索和巩固等更要创造性的方面。。。 于是，人类的大脑将极度发达，逐步进化成脑袋极大，四肢短小的。。。外星人
通宝推：贼不走空,
本帖一共被 1 帖 引用 (帖内工具实现)家园 两位拾级而上，逼近真理啊 有一个类比，股民之间，谁也不服谁，散户瞧不上散户，甚至不尿大户，但是没有跟庄家作对的，虽然也不服。
世界之间，中国从一元店开始做到沃尔玛，从散户升级大户，日本早在大户室坐了几十年了，互相不尿。
正如散户跟大户之间是一步之遥，大户跟庄家之间也是一步之遥。中国隐隐约约有继续升级为庄家的趋势，也有点不服老庄家的意思。
总之在这个市场上混的，就是各种不服。
一旦某国“第四产业”成型，那相当于成就了实体企业，可以不尿股市了，跳出三界轮回之外，不在一个层面上的博弈，各国断了念想，世界也就统一了。
统一的世界，是实行按需分配的前提，提前模拟按需分配的高福利国家，将在竞争中败北。
家园 ... ...
家园 这里有一个问题被忽视了.就是人们购物选择的快感.五六年前 有一家网上食品公司,从百十来辆到只剩下几辆车,现在被一家大连锁店买下了.估计ABLS的流行只能在某些领域实现.
家园 是的，这是一个现实问题 不过现在的网购盛行说明了购物快感电子化也是占有一定的份额的。
不过，购物感也是一个阶段性的东东。 如果有更好更吸引人的去处，购物就成为负担了。 说实话，是《丁丁历险记》给了俺启发。 好像是在《黑金之国》那集提到，某产油国的国王是拥有私人供应商的，即他需要的物品是不需要去市场采购，管家也不用去，而是他的私人供应商主动送到其家供挑选。做衣服也有专门的裁缝上门服务。所以，有钱了，很多购物份额就推给了管家；再有钱了，连管家都不用去了。
当然了，ABSL系统是把这类私人服务电子化和公共化了，尊贵感确有下降。
家园 说得非常好 华西村那么有钱，为什么不在国家级实验室的指导下试验一下呢？设备可以在未来升级，管道之类基建可以管用100年，现在就可以办嘛。
到那时，太空和南极洲将是开发的目标吧。
- 复 说得非常好
家园 借楼里天马行空的过瘾一下，轻松一下，呵呵 不过话说回来，曾经拜访过一个做管道项目的高新小企业。他们的管道是气动的，即靠压缩气体推动，主要用于短距离传输物品。管道的交通控制主要靠各种阀门。可用于制药等一些类型的企业。
未来的管道系统，应该是应用小型电驱动系统，管道的分散聚合应该有类似互联网TCP/IP的协议。
其实，从国家层面上看，应该是值得开展前瞻性预研、基础标准的制定等工作了。正如你说的，可以找一两个合适的小区，进行实验性工程，当然，现在的管道必然是很原始的，不过个人认为值得开始政策、经济、技术标准等方面的预研，已及组织的初步。
不过此类生活方式的大转变，还需要很多基础。
首先，该物质管道的本质是将现行的分散人力物流转变为集中可控的自动物流，是解放劳动力的。要可行的话，必须有经济上的可行性。即，解放的劳动时间能创造出比节约的人力采购物流时间更高的价值。或者起码不能让人无所事事。 要给人找事做，要不然就懒了，乱了。。
另外，从另一个层面看，Wal-Mart也是一个历史过程，总有一天，会像伊士曼柯达一样，走进历史的。特别是如果中国这个国家的眼光、创新和执行力够高的话，这个进程会比预期的快。其实，中国的物流有着美国没有的特定：即集中-人和居住地的集中。这就造成该物流系统的较低成本和较高效率。用不着修几十公里管道去大农村供应十几户人家。此为其中关键。
说起来，1994年前后俺在大学期间，就曾经和一些同学进行了类似采购物流方式的实验。当然是太超前了，也没有“管道”。今为此文，且做一种纪念吧。
喝水。。。。
家园 居然你在上个世纪就有了这种超前的物流想法了 完全超越了当时的技术限制和可能。我感觉这种体系哪怕在未来十年也无法在全球实现，但是五十年，有可能。