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主题:关于高铁,原创了个长的,希望大家多多争论 -- szbd

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      • 家园 这也算是进步吧

        从打死也不相信高铁能赢利,到打死也不承认有高铁己经赢利,再到就算赢利了也一定会有一天会崩溃的。三步曲走下来,也令人感叹。其实,这不是巧幸。我们回头看,上高铁之前,是铁路十年的提速实践。我没有这些数据,但这些数据一定是有力支持了高铁。而不是专制独裁的拍脑袋。

      • 家园 说铁路泡沫感觉太早

        高铁才刚刚开始,而且基础设施投资周期长,这么短的时间,和泡沫还比较难以挂钩。

        另外,即使是主要城市,他们之间的铁路连通也还没有完成,比如广州和上海之间,就没很好的铁路连接。

        大批二线城市,正等着铁路给他们改善物流环境,发展经济呢。

        如果中国未来要保持三十年的发展,估计需要先确保十年的铁路普及性建设,否则仅靠目前的铁路,最终结果就是拉美化,因为其他城市发展乏力,单几个超级城市又承受不了人口压力。

    • 家园 【讨论】

      有些的人讲话的对象是一部分“起哄”人群,经不起认真的思考和推敲,遗憾的是这些极具煽动性的片面的性的话迎合了社会中很大一部分“群众”。比较没有多少人回去认真计算分析哪些数据,甚至他们根本不在乎讲话的内容是真是假,他们需要的只一个发泄的对象,来承担自己对当政者得不满,在他们看来,刘跨越和所有的腐败者没有本质的区别,只是级别高一些,在茶余饭后的闲聊中更加眉飞色舞而已。。。。仅此而已。话说回来,这么多年过去了,有些时候,中国人和鲁迅先生笔下哪些看杀头,拿馒头沾血治病的人还是有着很“良好”的传承的

    • 家园 铁道部原部长刘志军案件目前仍处于调查阶段。

      中纪委副书记吴玉良22日说,铁道部原部长刘志军案件目前仍处于调查阶段。

      这次是副书记出来讲话,调查阶段是什么?

      另外比较陈同海,陈是双规调查阶段。刘是调查阶段,有什么区别?

      谁能解读一下

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