主题：【原创】纽约客，及其他杂志 -- 西瓜大丸子汤
家园 花，顺便谈谈常看的航空航天杂志 -------------军用飞机---------------
Airforce Monthly:
外链图片需谨慎，可能会被源头改Combat Aircraft
外链图片需谨慎，可能会被源头改这两种里订一种就可以了，很多内容重复，不过AFM 好一些。
International Air power review:
外链图片需谨慎，可能会被源头改这是大开本精装的季刊，资料性很强，每期的专题都很详尽，但是最近好像财务不佳，有停办的趋势。
--------------通用航空 (GA)-------------------
Plane and Pilot
外链图片需谨慎，可能会被源头改Flying magazine
外链图片需谨慎，可能会被源头改都非常便宜，
---------民用/商业 ------------------
Airliners
外链图片需谨慎，可能会被源头改Airways
外链图片需谨慎，可能会被源头改这两个杂志很接近，都是追踪世界各大航空公司的消息
---------------综合----------------------------------
Air international：
外链图片需谨慎，可能会被源头改Flight International
外链图片需谨慎，可能会被源头改Flight International是面向行业和商务的周刊，更新很及时，料也比较多, 而其他月刊更新都很慢。
Flight Journal
外链图片需谨慎，可能会被源头改这个杂志更多注重在历史事件和历史上著名的航空器。
------------ 航天 -------------------------------
Aviation Week 航空航天都有，但是航天的消息比较多
外链图片需谨慎，可能会被源头改家园 其实在美国订报刊杂志很便宜 就拿Forbes来说，打折的时候3美元可以订一年。现在杂志生存艰难，为了保住订阅量，吸引广告商，在普通订户身上几乎在赔本。报纸也一样，华尔街日报电子版+报纸版一共一年100美元出头，在美国普通人的收入比重中占得比例非常小。
多年以来我有一个观察，就是媒体的内容质量和媒体介质的花哨程度成反比，越吸引人的媒体形式，内容越水。所以有如下结论：以内容质量由高到低排列，报纸>=杂志>radio>公共电视>有线电视。
从去年7月搬家以来，我已经把有线电视停了，目前靠华尔街日报（没有太多Bullshit）+经济学人（国际视野）+NPR （深入生活的方方面面，无广告） 获取新闻。当然讨论新闻方面还少不了我们可爱的西西河。
家园 一直订HBR 最喜欢看最后一部分的案例分析。
家园 呵呵，当年为了应付marketing课的 presentation看了一阵经济学人，果然让老师小钦佩过一下
家园 请问除了经济学人和外交政策之外，您说的期刊有电子版么？ 经济学人和外交政策可以在verycd上下载到pdf电子版的，巴伦周刊和商业周刊您知道在哪里可以找到电子版的么？我放狗和百度都没有找到。
家园 经济学人网上可以每周免费看5篇文章 直接到它的网站www.economist.com上看就可以了。对我来说，五篇文章基本够了，实在需要的话可以用家里和办公室的机器的不同ip来突破这个限制。
网上看的一大好处是可以看后面的comments。有时候我觉得comments比文章本身信息量要足，而且可以纠正经济学人刊物本身的倾向英国倾向西方的立场。比如冰岛债务危机问题，如果不看后面的读者留言，绝对无法了解事情的另一面。