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主题：【原创】成都迈向航空创新的又一步：翔龙的联翼（1） -- TopGun
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- 复 这个好东东得顶
家园 有进步，但还有差距 正常起飞重量近7.5吨，其中有效载荷为650千克。该机的长度为14.3米，翼展约25米，巡航速度为750千米/小时，实用升限18000米，最大航程7000千米
美国“全球鹰”的最新改进型号的长度为14.5米，翼展达39.9米，最大起飞重量15吨，航程超过25000千米。
最新的图片显示三角形菊花。
家园 这个航程和载重估计都是缩水了的 一般来说用途和布局差不多、体形相当的飞机其正常起飞重量是差不多的。单看翼展成都这个是小不到一半的样子，但连翼不就是为了减少翼展弄的么。米帝的结构和材料固然是更好的，但不会有级数上的差别。何况这个连翼据说还有结构上的好处。全球鹰空重大概4吨，正常起飞重量大概10吨上下。这个飞机只有7.5吨比较难以置信，要说空重4吨、4.5吨，正常起飞重量8.5吨、9吨还像一点。
重量定了油量也基本上定了，剩下就是发动机耗油的问题。据说现在用的是无加力版WP13，会比全球鹰更耗油，但是不至于有数量级上的差别。号称7000公里航程，但恐怕万把公里才更符合实际。
家园 花谢。 在东亚的一亩三分地上，应该够了 咱还没有美帝的全球利益（不过也快了。呵呵）
紧跟着，问题是，除了TG， 全球没有第二家在海陆空天处处紧跟美帝的了。
美帝领跑也吃力啊。
家园 NIU BAI！