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主题：【原创】使J-20成为世界顶级隐身双任务战斗机（1） -- TopGun
家园 公路起降飞机也是一锤子买卖 现在飞机的后勤保障系统太大太复杂了，弹药油料保养检查都是一大堆东西，摆公路上首先会导致效率下降，其次是一旦被攻击，那真是连炸带烧带殉爆全变渣渣啊。
所以这个还是邪门歪道。能起作用，但也就是那么点作用，还有很多副作用。
台湾叛匪还想等F35垂直起降型。。。等确定这个型号能生存再说吧。
家园 公路起降飞机是替美军准备的。 作战思路是共军第一波攻击废掉台大部分机场。 但英勇的台军在坚持了48小时后，等来了美军出兵保卫台湾的大好消息。F-16, F-15第一时间里夺回了海峡制空权。于是台军立刻就清理出一段完好的公路作美国大型运输机的紧急起降地。在降落的C130中涌出整师整师的美国重装部队进入防御阵地。共军被迫可耻地承认军事冒险失败。大陆政府倒台，民国反攻大陆。 当然是台湾的一厢情愿， 不过有点指望也好。
家园 这个只怕是台湾方面的真正想法！ 当然是台湾的一厢情愿， 不过有点指望也好。
家园 战场建设得好，公路起降就可以利用得好 瑞典从1966年开始进行公路起降的战场建设，使得部分公路网拥有保证飞行的体系。至于设备、油料、武器等等预设是最起码的。
这种体系一旦建成，就不可小视，因为其具有持续保持机队飞行作战的能力。这种体系本身又高度分散，很难一网打尽。
下面我贴一些瑞典空军利用公路网保障飞行的照片，和巴基斯坦空军的歼7利用公路的照片。
先贴巴基斯坦歼7利用公路：
外链图片需谨慎，可能会被源头改
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外链图片需谨慎，可能会被源头改下面是瑞典空军：
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外链图片需谨慎，可能会被源头改家园 把美帝干爹部署到那个岛上都没戏。 J-20成了，关岛美帝能不能守住，都玄。
就算他那些飞机能在海上起降，都坚持不了一个星期。
家园 借帖问一下蛟龙是不是至少意味着中国已经解决了潜艇钢 快堆除了提高铀利用率以外，在军事上有什么意义
家园 快堆貌似没啥军事意义 快堆技术太复杂，尤其是钠冷回路，实验堆还只在安全运行上摸索，上舰既没技术也没必要。
家园 蛟龙用的是钛合金。 钢要能达到足够的强度就超重了。
家园 普通潜艇钢问题早解决了 普通的潜艇钢问题早解决了（潜深300），更好的就是钛合金的问题了潜深400米以上。这两年钛合金制造和加工上国家投入很大，已经形成产业化了，可以说基本赶上了前苏联的水平。（前苏联是世界钛合金生产和加工能力最强的）。你们可以搜索钛合金，国内这两年，成果遍地开花。那个蛟龙号潜深5000米的那个，主要就是钛合金的壳子。此外快堆就是个民用概念，民用的东东，提高核燃料利用率和安全性，也就是经济利益更大，对军事上没啥作用。军事的东西都是只要需要，基本不计算成本和经济利益的，没有啥意义。
家园 蛟龙号的壳子不是毛子造的么 蛟龙号的壳子不是毛子造的么
家园 不是，是国内中船重工某所制造 请搜索大口径曲面钛合金加工工艺突破的新闻。去年拿了国家科学进步二等奖。最直接的应用就是蛟龙号。当然此工艺的民用技术就是矿用救生方舱，12人容量。容量太小，至今听说没卖出去一个。
家园 毛子在蛟龙号里边也起了不少作用 再引用点
科技部网站也介绍道：该项目是作为中俄“国家年”框架下的科技活动之一，研制过程中，中俄政府间科技合作框架发挥了重要作用。中俄双方在钛合金载人球、钛合金框架、深压海水泵等高技术领域开展了密切合作。家园 确实是毛子船厂造的 补充点资料
在《中国海洋报》2010年9月6日的报道“探秘载人深潜器研试”中也介绍：采用钛合金作为制作潜器的结构材料。但是，球壳要求的厚度机加工出来是78毫米，而加工前的厚板达114毫米。2002年前后，国内根本没有这样的冶炼能力和轧实能力，更谈不上焊接。研究人员就自行设计、计算，再通过理论分析，最后决定选择俄罗斯某船厂承担加工任务，因为俄方有加工过3个6000米钛合金球的经验，同时他们还有打压验收的条件。
