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主题：日尔曼之鹰 -- 蛇公子
家园 为什么选这个数字，有什么特殊原因么？
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家园 【人物】诺沃特尼司令官 
外链图片需谨慎，可能会被源头改瓦尔特?诺沃特尼1920年生于奥地利格蒙特，1942年2月飞行学校毕业后被分配到奥地利人居多的第54战斗机联队第9中队成为少尉飞行员，不久开赴苏联战场。于7月19日首次取得战果――3架伊-153双翼战斗机，但是自己也被击落，靠救生筏在波罗的海上漂了3天才上岸。
外链图片需谨慎，可能会被源头改Bf 109G-2 ?C 沃尔特?诺沃特尼中尉, 1/JG54 ?C苏联 日捷比兹 1942.8
1942年8月4日，诺沃特尼在1天中击落7架飞机，9月4日以56架战果获骑士铁十字勋章。10月，21岁的诺沃特尼升任中队长，他与另外三名王牌组成强力四机编队，凭借Fw190的优异性能，到次年5月20日战果达82架。6月击落41架，8月49架，9月45架，从10月5日到10日的5天内击落32架，其中两次一天击落10架，一次一天击落9架。
外链图片需谨慎，可能会被源头改Fw 190A-4 of Lt. Walter Nowotny I./ JG 54 , Russia 1942
外链图片需谨慎，可能会被源头改
外链图片需谨慎，可能会被源头改Fw 190A-6 - 沃尔特?诺沃特尼中尉, 大队长 I/JG54 ?C 苏联 奥廖尔 1943.10
10月14日诺沃特尼击落4架P-40，成为首位战果突破250架的王牌。希特勒特意为他举行晚餐招待会，授予他钻石橡叶宝剑骑士铁十字勋章。
外链图片需谨慎，可能会被源头改1944年2月，诺沃特尼转到驻法国的教练飞行队，7月成为史上第一个喷气式战斗机飞行联队――装备Me262喷气机的“诺沃特尼司令官”试验飞行队的少校指挥官。战斗机总监加兰德将军在解释选择他的原因时说：“ 我要找的是飞行员的榜样，勇敢、成功、有勇气和决心，而瓦尔特•诺沃特尼具备以上所有的品质，他曾在法国任飞行教官。喷气机在 Achmer 和其他地方测试完之后，就转交给瓦尔特，由他来训练飞行员。我们想让希特勒明白，这种喷气机事实上是一种战斗机。”
外链图片需谨慎，可能会被源头改Me 262A-1a - 沃尔特?诺沃特尼少校, 阿拉曼尼亚 ?C 1944.11
外链图片需谨慎，可能会被源头改11月8日，在奥马哈上空与盟军交战时，诺沃特尼驾Me262在超低空逃避追击时，一台发动机停车而撞地身亡。
加兰德将军其时正好去视察部队，目睹了全部过程：“有消息说一群 B-17 轰炸机正朝我们这里飞来，他们决定起飞迎击，如果我记得没错的话，第一攻击波大约有 6 架，然后是下一个攻击波。跑道上还有几架 Fw 190D 准备起飞掩护他们返航，赶走必然会尾随而来的盟军战斗机。我们在一间充当指挥所的简易木屋里使用无线电来监控战局。有消息说已经几架轰炸机被击落了，这时诺沃特尼报告说他准备进场着陆。地面指挥官汉斯•多滕曼（Hans Dortenmann）要求飞机起飞掩护，但诺沃特尼说不，再等等。防御高炮朝几架接近机场的野马（北美 P-51）开火，很快他们就飞走了，我知道喷气机回来了。诺沃特尼报告说有 1 架 Me 262 被击落了， 他的一台发动机也已受损，只能靠右边的发动机飞行，情况相当危险。我走出指挥所，想看着他降落。这时，离我们不远，一架敌机刚被赶走。我听到了喷气发动机的声音，一架 Me 262 从低空的云层中穿出 , 它轻微的翻滚了一下，然后就撞到了地上，接着便是一阵惊天动地的爆炸，黑烟从树丛后升起。我们坐上车，直奔失事地点 ，那是正诺沃特尼的飞机。仔细检查了残骸之后，我们只找到了他的左手和一些钻石骑士铁十字勋章的碎片。”
外链图片需谨慎，可能会被源头改诺沃特尼总战绩258架，德军王牌中排第五。
对比诺沃特尼和哈特曼我们可以知道，运气很好还不够，运气要一直很好才行啊！
家园 记得是应和12圆桌骑士的 Goldenem Eichenlaub Schwertern und Brillanten, 德语不懂, 不过可能说钻石佩剑金橡叶骑士十字勋章更合适一点, 因为只有橡叶是金质的(不过一说佩剑也是金的, 暂时还不清楚)
家园 【战机】福克伍尔夫Fw190 1937年，德国航空部指示福克伍尔夫公司研制一种新型战斗机作为Me109的辅助机型。设计师库尔特?达克采用双排14缸星形气冷发动机设计的Fw190V1于1939年儿童节试飞，速度达595km/h。得到航空部订货后，经过改进的Fw190A于1941年春交付部队。9月，4架Fw190在英吉利海峡上空与4架“喷火”交战，取得3:0的胜利，受到德国空军的赏识。
外链图片需谨慎，可能会被源头改Fw190A0
Fw190是全金属下单翼机，粗大机头中装1台1800马力的BMW801发动机，由螺旋桨后的风扇强制冷却，前机身上方装2挺7.92mm机枪，梯形主翼上装4门20mm机炮。座舱后机背斜削成拱背，机身后部急速收细，向下向后视界良好。主起落架很长，间距较大，可向外放下，尾轮可半收在机身尾部。
从A―7开始，机头2挺机枪口径改成13毫米，背部蒙皮为之隆起，成为识别特征。
外链图片需谨慎，可能会被源头改Fw190A6
外链图片需谨慎，可能会被源头改Fw190A8
外链图片需谨慎，可能会被源头改这是一架 A-8/U-1，或者说 Fw 190S，双座教练机，生产数量极少。用于 Ju 87 飞行员的改型训练，实际 Fw 190 操作很简易，斯图卡老手几乎不用培训。
Fw190除了安装星形气冷发动机的系列外，还有一个系列安装水冷发动机，Fw190B、C试装但未投产。Fw190安装“尤莫”213倒V型液冷发动机，由于机头大大延伸，俗称“长鼻子”。1943年底服役，飞出了704千米／小时的瞬间高速度，成为唯一能与美军P―51匹敌的飞得最快的德国军用机。
外链图片需谨慎，可能会被源头改
外链图片需谨慎，可能会被源头改从1944年开始Fw190D获得进一步发展，型号也以主任设计师坦刻的姓名标注，称之为Ta152。少量试生产的Ta152C飞出了740千米／小时的活塞飞机极限速度，Ta152H 用于高空护航，升限14800米，翼展延伸4米，发动机可喷水助力；并能在12500米高空飞出时速760千米的惊人速度！上述两改型仅生产67架，产量极少。据说，还发展过Ta153。
外链图片需谨慎，可能会被源头改Ta152H
1944 年初，由于东线局势日益严峻，德国空军迫切需要一种威力强大的攻击机，以便摧毁装甲车辆――包括重型坦克。在这种形势下，给 Fw 190F 装备大威力攻击武器就显得至关重要。
德国空军试验采用“Panzerschreck 1”型双联或三联装火箭弹发射器，利用 ETC50 或 ETC70 炸弹架装在机翼下。火箭弹采用空心装药战斗部。很快，性能更好的“Panzerschreck 2”（PD 8.8）取代了“Panzerschreck 1”，这是一种双联装 88mm 火箭弹发射器，可以单独发射或齐射具有空心装药战斗部的火箭弹。但缺点是火箭弹射程太短（137 米）及精确度不高。
外链图片需谨慎，可能会被源头改F-8 在一侧翼下挂载了 4 枚 Panzerschreck 1
1944 年 12 月，效率更高的Panzerblitz 1”（Pb1）火箭系统投入使用。该系统可以挂载 6 枚或更多的（通常是 8 枚）R4M 空空火箭。
外链图片需谨慎，可能会被源头改Panzerblitz 1（左）与 Panzerblitz 2
同时，还试验了其它一些奇特的武器。例如双联 SG113A 火箭弹发射器，它竖直安装在机翼内，当飞机飞越坦克时利用磁感应信号自动向下发射。试验结果表明该系统精度太低，所以研制计划很快就终止了。
外链图片需谨慎，可能会被源头改象以前的 Bf 109 干过的那样，Fw 190（通常是 A-8/F-8/G-8）也被用于和 Ju 88 轰炸机组合成一架复合飞机，并制导无人驾驶的 Ju 88 轰炸机攻击重要目标（和无人驾驶的 Ju 88 组合的攻击型被称为“密斯特尔”，和有人驾驶的 Ju 88 组合、用于配合训练的称为“密斯特尔 S”）。
外链图片需谨慎，可能会被源头改家园 据说其出现可以和一战时期的“福克尔鞭笞”相比 那本英国人写的“空中战争大全”里是这么说的。
家园 FW-190，那是空中的重骑兵阿 家园 FW190使用BMW的气冷发动机 为了平顺的气动外形，发动机前端包覆起来，后面留一个口子透气，结果发动机经常过热，一着陆，常常就是消防队冲上去，一顿泡沫。这个问题到很后来才得到控制，但一直没有彻底解决。
FW190、喷火、P51、雅克3，被称为二战四大名机，零式被白人优越感排斥在外。
家园 俺喜欢，可惜出现的稍晚了点儿，没赶上不列颠空战。 很久前玩过一个空战游戏，内容是二战欧洲西线空战。基本就选择德国飞机玩了，喜欢那里面的FW190，感觉比BF109好很多。说不好那游戏写实度够不够高，但这感觉一直持续到现在，结果就发展到FW190才是俺心中的二战最佳战机。
家园 有王牌认为Fw190D及由它发展出来的Ta152H是二战最强战机，不过 他也承认自己没飞过Me262，所以……