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主题:奇瑞到底怎么样? -- 板砖黄

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  • 家园 奇瑞到底怎么样?

    老爹是司机。不是会开车的司机,是工作就是司机,从70年代从军开始一直到现在都是。从汽车连的解放打卡,到北京212,转业后开运输的解放牌卡车(嗯,这个应该是80年代后期的款了)和双排座(恩这个应该是一汽出的90年代初期的),到后来给政府部门开车,奥迪100?桑塔纳老款、丰田吉普、三菱吉普、别克……

    我快30岁了,也想跟风买车车代步,看了河里的一些帖子,发现奇瑞的粉不少,再过两年准备买个奇瑞的瑞虎之类的。一跟我爸汇报,老爸一口就拍飞我了:“国产车有什么好的!”

    我就不好意思开口,老爷子您深受组织培养这么多年,怎么把您培养成洋车控了。

    其实老爹一辈子就没开过自己的车,我想买一台让他圆圆梦。

    河友们对奇瑞的瑞虎觉得怎么样?


    本帖一共被 2 帖 引用 (帖内工具实现)
    • 家园 你“吹捧”的奇瑞等自主品牌,这一两年似乎真的崛起了。
    • 家园 从另外一个角度说两句

      两年前,去沙特的杰达出差,在路上看到不少奇瑞帝豪,好奇问当地的朋友,朋友说,这车在当地卖得很便宜,销路不错,新车价格应该在8,9千美元左右。(不确定,他也是听说的)

      据说,买车的人有个特点,就是不做保养,反正新车有两年保修期,开到保修期前,就便宜地卖掉,这样比买其他美国日本车还是便宜。

      我的分析是从工程角度出发,沙特的气温极高,夏季可以去到55度,对车的各个系统,包括动力,冷却,空调,电子等等,都是极大的考验。

      做过技术型项目的人都知道,出现问题根本就不可怕,只要找到根源,对症下药,技术上讲,没有什么问题是克服不了的。工程上讲,当然还有一个成本问题要计较。

      对奇瑞来说,在沙特的销售,是一种很好的试验,由于环境苛刻,很容易暴露车子的各个短板,然后再做出相应调整,考虑到成本的问题,这个调整未必可以很快,但是,3,5年总应该可以吧。

      所以,我还是看好奇瑞的。

      --------------------------

      感谢楼下盼盼到家河友的指正,帝豪是吉利的车,以上文字,不做修改,以此为鉴,把结论改为我还是看好吉利的。希望哪天,在海外也可以看到更多的奇瑞的车。

      • 家园 在吉达 奔驰宝马大众加起来都没有帝豪多?

        我也经常过去,兄弟在那边干什么?

        • 家园 我们有个客户就在吉达

          印象中,欧洲车不多,美国车最多,其次是日本车。

          查了一下,上次去是13年4月的事情了,接我们去办公室的经理的车,就停在一辆帝豪旁边,然后就聊了起来,呵呵。

          能够把帝豪卖到沙特去,我认为是很值得自豪的一件事。

          • 家园 我每年都要去几次

            上月刚回来。

            其实那边的车,日本车应该是最多的。

            丰田应该第一

            现代+起亚和美国合集车合计并例第二

            其它日本车(本田、大发、日产、马自达等)合集第三

            欧洲车合集与中国车合集并例第四

            你感觉美国车比较多,是因为他们喜欢大SUV,但大车以GMC和FORD占多数,就可能感觉,满街都是大SUV

            内幕消息:沙特会与上汽合作,产本地车。基于荣威平台。

            • 家园 这个是个很了不起的事情

              我手头没数据,确实只是我的感觉,尤其是接待我们的几个经理,个个都是开美国的SUV,没办法,谁让沙特的油比水还便宜!

              上汽能把生产线搞到沙特,这个是个很了不起的事情,应该可以说是个历史性的事件,呵呵,要是我猜,说不定是跟某个王子合作搞的。

      • 家园 帝豪不是吉利的么???
    • 家园 来黑一下corolla,楼主别介意

      昨天同事买了一辆,美国的2014 corolla LE,帮他开回来。总的感觉是轻飘。怪异的是,市区开感觉轻飘,高速上似乎还好点。也许高速的路况好,市区的路坑洼太多。不过那车门开关的时候,总有很单薄的感觉,那车门的铁皮有些振颤,这绝对是真的。

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