主题:如果Jeep四门牧马人和Toyota的Camry相撞 -- HAL

大河奔流 导读 复 32 阅 19911

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O 如果Jeep四门牧马人和Toyota的Camry相撞 HAL 字106 2012-02-08 17:31:32
O -- 山猫部落长老 待认可未通过。 偏要看 耗株钱:1
O 牧马人和死亡谷 21 笑不拾 字1790 2018-11-13 16:58:05
..O 那条路我也开过,还迷了路,开了更险的野路 6 小科 字904 2018-11-19 04:38:48
...O 我在那条路上轮胎没事 4 笑不拾 字364 2018-11-19 16:10:53
..O 第一手经验 HAL 字18 2018-11-13 20:10:49
O Camry基本没戏 7 积善 字555 2018-11-08 22:29:53
O 两个4runner对撞,一家8口全灭 1 forger 字47 2018-11-05 00:37:01
O 被撞过的人和你说说吧。 65 97年的鱼 字2575 2018-11-04 06:30:49
..O 花第一手经验 HAL 字32 2018-11-05 12:57:39
..O 一般的乘用车前面撞击对方侧面的话,什么车被撞都好不了。 3 粗茶淡饭 字219 2018-11-05 04:04:49
...O 关键问题还是大车,车重和车高 28 97年的鱼 字1931 2018-11-06 01:41:31
....O -- 粗茶淡饭 待认可未通过。 偏要看 耗株钱:1
.....O 5到10公里是产生不了高加速度 2 97年的鱼 字329 2018-11-12 17:14:57
......O 你说的那个根本不是加速度,而是动量。 3 粗茶淡饭 字677 2018-11-13 12:53:24
2012-02-08 17:31:32
主题:3661369
HAL
HAL`10741`/bbsIMG/face/0011.gif`70`507`818`9839`从七品上:朝散郎|翊麾校尉`2006-03-16 16:31:52`0
1 如果Jeep四门牧马人和Toyota的Camry相撞

迎头的

追尾的

侧面来

那个车的乘客更危险?

Jeep这么高,是否翻车可能性大点.

Camry底盘低,把Jeep铲飞了也难讲吧.


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2012-02-08 17:31:32
2018-11-13 16:58:05
4375737 复 3661369
笑不拾
笑不拾`13268`/bbsIMG/face/0002.gif`70`7961`6801`84259`从九品上:文林郎|陪戎校尉`2006-09-02 21:31:24`0
2 牧马人和死亡谷 21

虽然开过一次牧马人,但是印象深刻,因为那次是我仅有的非公路驾驶经验,而且还是在自然条件特别的米国死亡谷国家公园。

先上地图:

点看全图

这条路线,大概四十公里长。单线一辆车宽,非柏油,而且中间一段大概有爬1000米左右的山。

车子只能从东到西开,一开始是著名的死亡谷野花。

点看全图

后来爬山,我老冷汗就渐渐有点出来了。下面的照片是比较缓和的山坡,实际有好几个地方路比照片里窄,悬崖比照片里高。。。我不担心自己的驾驶,就是担心牧马人,或者轮胎出篓子(路面上有无数尖利的碎石片)

点看全图

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提心吊胆开了大概半小时,路况逐渐平缓。看到一个废弃的旧矿(地图中的中间景点 ),停下压惊:

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不时,一奔驰(记不太清了,但是肯定是普通轿车),灰头土脸也停了下来。开车的好像是同胞呢,一家人全部小脸刷白。攀谈起来,果然是国内自驾游。老公向我们讨教,向前怎么开。后退是不可能的,好在从地图等高看,后来的路应该比较平缓了,所以鼓励他们继续。

后面的路还是窄,但是没有山路,心理就不紧张了:

点看全图

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总之,对牧马人的操控还是比较满意的。

后来仔细查介绍:这条路不仅要四驱,而且还对轮胎有特殊要求。必须用特定轮胎以防碎石,自驾的话,还是要先做好调研啊。


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通宝推:李根,桥上,
最后于2018-11-13 17:03:25改,共1次;
2018-11-13 16:58:05
2018-11-19 04:38:48
4376497 复 4375737
小科
小科`28254`/bbsIMG/face/0031.gif`70`8371`6355`82416`从一品:开府仪同三司|骠骑大将军`2008-10-05 17:23:34`0
3 那条路我也开过,还迷了路,开了更险的野路 6

带着老婆,开着个城市suv就扎进去了。一开始看到几辆牧马人或类似的车,坡上坡下的爬,撅着屁股下去,昂着车头上来,我一下就明白啥叫越野车了。心里打着小鼓,但是还是想往里开。那条路在悬崖边边上有些地方还有小塌陷,被大蓬的草盖住,我的车跑过去,就有个轮子悬空了一下子,仗着速度够冲过去了。后来,老天爷为了救我,就把我车胎扎了,离最近的公路2个小时的车程,我马上就地换胎,然后就在悬崖边的小窄土路上,打掉头,车轮在浮土上打着滑......在那一段时间里,我在我老婆的心里简直比州长还要威猛。出去补胎,真的是老天爷让我回头,在那人迹罕至的乱石堆里,我的胎居然是被大铁螺丝给穿的。希望失去那颗螺丝的车安好,或许就是他让我回头的。


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通宝推:笑不拾,
2018-11-19 04:38:48
2018-11-19 16:10:53
4376595 复 4376497
笑不拾
笑不拾`13268`/bbsIMG/face/0002.gif`70`7961`6801`84259`从九品上:文林郎|陪戎校尉`2006-09-02 21:31:24`0
4 我在那条路上轮胎没事 4

后来在一条没有什么危险的路上中着了,而且连着两次。第二次没有备用胎了,好在离公路不远,继续开了二三十分钟,找到一个电话点才停下。

结果还学了一招:轮胎灯亮之后,车子如果还比较平衡的话,有时是可以开一段时间的。但是如果停下,那么轮胎一下子就平了。


2018-11-19 16:10:53
4375750 复 4375737
HAL
3 第一手经验

果断先花再看


2018-11-13 20:10:49
2018-11-08 22:29:53
4375099 复 3661369
积善积善`24647`/bbsIMG/face/0000.gif`70`1004`2132`20426`正五品下:朝议大夫|宁远将军`2008-04-28 17:45:07`0
2 Camry基本没戏 7

Wrangler是Body on Frame的大梁结构,你开过就知道很沉很结实,和Camry对撞,大梁对上的正是camry的软肋,

看一个例子,号称结实无比的tesla model 3 sedan和dodge ram truck对撞,

http://www.vvng.com/tesla-driver-in-grave-condition-after-head-on-crash-in-hesperia/

特斯拉完败

点看全图

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2018-11-08 22:29:53
4374524 复 3661369
forger
2 两个4runner对撞,一家8口全灭 1

再安全的,总有同级别和18轮等着。


2018-11-05 00:37:01
2018-11-04 06:30:49
4374360 复 3661369
97年的鱼97年的鱼`9694`/bbsIMG/face/0000.gif`70`9909`5030`78599`从二品:光禄大夫|镇军大将军`2006-01-15 18:59:43`0
2 被撞过的人和你说说吧。 65

我乘过的大车,奔驰Sprinter, 最大那个版本166"长,72"高棚。在一个路口左转,后面跟了一辆Mazda 小车。一辆Dodge 1500 闯红灯,以大约90公里的时速, 直接撞在Mazda passenger side, Mazda 飞起后直接撞在SPRINTER 后门和bumper上。当时只觉得轰的一声响,车向前一冲。后来发现车的大梁严重弯曲后门全毁,说明冲力特别大。大梁的后半截被换。再说说小车吧,小车侧面全毁,后轱辘飞掉了,所有气囊全开,司机外表无伤,离被撞面至少还有25".唯一看见血是从耳内流出大概2"左右。两周后离世。Dodge 1500, 前部中度损毁,可修复,司机没有任何伤,只是下车后晕头转向,倒在地上。结论是不管如何撞,大车,重车內的人永远占便宜。

再说一个亲自第一个参加救援车祸。高速上,一华人驾驶一个福特或者吉普中型SUV,驶过中间隔离带,和对面一个Camry 以至少150公里时速对撞。两车前部全毁,SUV 继续上爬,铲掉CAMRY 上棚,右前轮直接把司机压入一堆碎片中,我一开始就没看见司机,后来发现司机脑袋向后折,到了座椅后面了。座椅平躺下了。他旁边一个女的头部左侧受到碰撞,脑壳开裂,可见大脑,没有血迹。后座一个人,外表没有任何伤,我是救出那个SUV司机才过去救他的。过去一看只有这个人值得救,旁边的人都摇头,意思他们都不行了,我叫另外一个人把安全带割断,这时看见他呼出最后一口气,这之前期间没看见他呼吸。然后放弃离开。再回头说那个SUV的人,SUV飞跃CAMRY后侧翻在地上,司机没系安全带,卷缩在侧门上,先到的人都束手无策,我过去直接把天窗掰掉,拽着他的腿把他拖了出来 ,这时一个医生和另外一个人帮我把他弄出来,迅速离开车子,主要害怕起火爆炸。那个司机身体软绵绵的。后来他没有事,不知道身体如何。结论还是开大车,重车,高车。那些想着把别的车铲飞的人,你是想用你的生命玩这个游戏吗?

我还有一个朋友运气不好,在第一场失去儿子,使自己和老婆残废的对头撞车祸后的7年,又在半年内无过错连续两次被人撞,开的都是我建议的新车 SIENNA。 两次车全报废,人没事,因为是大车。但是第一次,他开的是小车,CIVIC, 和一个full size van,估计是SAVANA,对撞。结论还是大车救命,也保证你的健康安全。


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通宝推:陈王奋起挥黄钺,李根,strain2,本嘉明,
2018-11-04 06:30:49
4374646 复 4374360
HAL
3 花第一手经验

侧面就是软肋,人/车都怕


2018-11-05 12:57:39
2018-11-05 04:04:49
4374563 复 4374360
粗茶淡饭粗茶淡饭`10009`/bbsIMG/face/0066.gif`70`836`2457`26842`从四品上:太中大夫|宣威将军`2006-02-07 07:02:58`0
3 一般的乘用车前面撞击对方侧面的话,什么车被撞都好不了。 3

问题这是在哪个国家啊?这个不是车的问题,是开车的人的问题吧,这么高的事故率。感觉谷歌百度的自动驾驶都比这个国家的人开车安全,居然在高速公路上对撞。


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2018-11-05 04:04:49
2018-11-06 01:41:31
4374738 复 4374563
97年的鱼97年的鱼`9694`/bbsIMG/face/0000.gif`70`9909`5030`78599`从二品:光禄大夫|镇军大将军`2006-01-15 18:59:43`0
4 关键问题还是大车,车重和车高 28

你可以在油管上看到许多视频,现在的车结构都很结实,乘客舱一般都很结实,在各方位的抗冲击力比较强。T-bond 是看起来被撞的很惨烈,但车体变形挤压乘客,使乘客受伤的情况比较少,但是高G过载对人的伤害更大。这在我上帖的几个案例中都可以看见有关情况。

再说一个亲身案例,坐一个女司机开的 HONDA ACCORD车,副驾驶位,她在转弯时,不小心碰到一个骑自行车的人,当场失魂,直接把油门当闸踩,以五到十公里的时速撞到一个大楼上,车子变形不大。我当时头就抬不起来了,估计是脖子后面肌肉拉伤。女司机可能全身肌肉紧张反而没事。第二天从医院回家,才发现身体痛是因为安全带给勒的,身上有一条安全带勒的痕迹。从这个案例你可以看到,高g对人体的伤害是很大地。再回到上一帖,第一例车最小的那个人死了,第二例车小的那个后座乘客无外伤死了,第三例车大的人,虽然车报废了但人没事,而他的第一次车祸由于开小车和一个比他车重一倍的车相撞,失去儿子,两人残废。

在任何国家,只要牵涉利益,永远不要相信任何公司,国家,科研机构的报告。就拿车来说吧,你看所有的各种宣传都是在误导,他们在告诉你事实,但是不不告诉你所有的事实,即使告诉你所有的事实,也要用大量的非关键因素使你忽略关键问题。你看本楼的所有讨论推理都有被各种宣传洗脑的迹象,讨论的重点都不是关键点。比如好些人关心汽车翻滚的事,实际上,只要人不从车里抛出来,也就是说你系好安全带,汽车翻滚很少能够对车内的人有严重伤害 。

最后顺便提一句,在我所有说的事里面,我是以生命和健康为第一位来作为评价标准的。


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2018-11-06 01:41:31
2018-11-12 11:00:35
4375573 复 4374738
粗茶淡饭粗茶淡饭`10009`/bbsIMG/face/0066.gif`70`836`2457`26842`从四品上:太中大夫|宣威将军`2006-02-07 07:02:58`0
2018-11-12 11:00:35 帖 43755734374738 -- 粗茶淡饭 待认可未通过。 偏要看 耗株钱:1

2018-11-12 17:14:57
4375587 复 4375573
97年的鱼97年的鱼`9694`/bbsIMG/face/0000.gif`70`9909`5030`78599`从二品:光禄大夫|镇军大将军`2006-01-15 18:59:43`0
6 5到10公里是产生不了高加速度 2

但即使这样,我的脖子肌肉被拉伤,身体被安全带勒出皮下出血。如果是以60公里以上速度撞上去,你可以想象更高的加速度会产生什么结果。这就是我要说的。而开大车,重车,实际上是把加速度主要转移到小车上了。这也就是我的大车好的结论。


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2018-11-12 17:14:57
2018-11-13 12:53:24
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粗茶淡饭粗茶淡饭`10009`/bbsIMG/face/0066.gif`70`836`2457`26842`从四品上:太中大夫|宣威将军`2006-02-07 07:02:58`0
7 你说的那个根本不是加速度,而是动量。 3

动量等于MV,所以,质量大的动量越大,但问题是撞墙时的动量衰减是Ft,F=Ma,a为加速度。由此可见,不考虑形变的情况,撞墙时产生的加速度和质量无关,而考虑到小车吸收动能的设计比较多的情况,产生的加速度甚至是大车大于小车的,你这里举的例子显然只是想当然的支持你的论点而已。德国的高速比美国速度高上很多,而日本小排量的汽车远远高于美国,但这两个国家的交通事故是远远低于美国的。在比较大小车之前,先想想安全驾驶,恐怕才是更重要的,别忘了,美国的自损事故也是高的吓人。


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最后于2018-11-18 11:06:55改,共1次;
2018-11-13 12:53:24
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