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主题：【DIY】问题：更换氧气探头 -- 大地窝铺
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家园 奸商那里都一样 我家LD 上次在Taobao 买了一个，还不错，就是装的时候不太顺手。我的车的连接头位置特怪。
加拿大多少钱？
家园 最好是拿到具体的ECU错误代码 可以相对容易的判断。不知道修车的给不给。
家园 就给我说了是氧气探头的问题 我认为故障代码能分辨出是转换器之前的，还是之后的坏了。可是他们说要一个一个换，两个都换了，故障还在，那就接着换转换器。想了想，算上人工，要花近千块钱了。就干脆自己干了。
修车的不肯多讲的。第一次我问他们氧气探头在那里，他告诉我说在发动机上部，很容易接近的。这不是胡扯么，我就没再追问，自己查查手册，也就找到地方了。
我最近就在盘算着买一个OBD II故障码读取器。碰到好的deal就买一个。
家园 日产车可以手工读取OBD II故障码 不知道丰田是不是用同样的方法，如果你想试试我可以给你找找。如果你换了传感器还有问题，也许问题是在别的地方。传感器本身的故障只有两个，短路或开路，其余的故障都是与发动机或混合比有关的。
家园 我换的传感器是自己从报废车上拆下来的 并不能保证传感器本身就是好的，有撞大运的成分。
家园 手工读OBDII故障码 这是日产车上的方法，不知道丰田车是不是一样。
1. 完全松开油门踏板，打开点火开关，等待3秒钟。
2. 在5秒内重复下列动作5次：
a. 油门踩到底
b. 油门松开
3. 等待7秒，将油门踩到底，等待10秒以上，故障灯应该开始闪烁
4. 松开油门踏板.
OBD II故障码有四位，每一位用闪烁次数表示，１次为１，２次为２，１０次为０，每位之间间隔１秒。第一位闪烁周期为亮０．６秒，灭０．６秒，其余三位都是亮０．３秒，灭０．３秒。
上面说的等待时间(3秒和7秒)必须准确，最好用带指针的手表计时，不能默数，否则很能成功。
家园 开个玩笑 这美国车咋跟F-22一个毛病？：）