西西河

主题:【原创】吐槽之快递公司 -- bayer

共:💬87 🌺207 🌵1 新:
分页树展主题 · 全看首页 上页
/ 6
下页 末页
      • 家园 所以国内快递利润低呀

        快递员送货同时还要收货,dhl好歹有专车送,国内快递都是单兵作战,能运送的量有限,遇到恶劣天气就只有哭了。

      • 家园 怪不得DHL在美国搞不下去了

        美国是投递三次。

        • 家园 DHL在德国就是店大欺客

          德国也有送3次的快递。比如DPD。第一次没收到后还可以留言选择下次再送的时间,或者是送到别的地址。我从网上亚超订东西,就用DPD送。最开始几次留言让快递员把包裹就扔在房门口了。后来这兄弟不知道怎么想通了,以后就直接把包裹扔到我家阳台上了(我家一层)。我怀疑他每次都伪造我的签名。。。

    • 家园 别抱太大希望,估计到了国内马上也变成一丘之貉,

      若不变成一丘之貉,下场就是倒闭出局。

      外企并不具有超过国人的道德水平,到了那个环境下不同流合污的确太考验他们的良心。 再者,就算真有道德高深的外企进去,由于竞争环境,不把自己降到低道德水平自然也会被迅速淘汰。

      根子在法律体系和执法系统的优劣。好的体系奖优惩劣,坏的体系鼓励坏人惩罚好人。所以在优秀的法制之下,中国人的企业一样值得信赖;在坏的体系下,外企也同样干得出肮脏的事儿。

      • 家园 ls要是了解国外的邮政服务就不会这么说了

        反正我在德国是无限想念国内快递的啊...国内的大伙是身在福中不知福,那么便宜的价格做那么多事,你放德国哪有那么好的事!先不说dhl在德国2kg的小箱子就要4欧,在网上买了包裹要他上门取还要加3欧,我还碰到过订了来取他老不来,最后没法子你只好自己给他送过去的事呢.我记得在国内,有次有快递给我送东西,我家老没人,过了3次了,照说已经出了投递范围了,但是我跟他说好,送来我算他收了我一次件,给加5块,后来人家在下班之后给我送到了.这要在德国哪有那么灵活的事,一准我要自己去拿了.还有顺丰,因为价格更贵点利润更好,服务也是没话说,反正我都挺满意的.要是国内快递再稍稍贵那么点,利润高那么点,我相信现在碰到的问题肯定都不会成问题的,都能解决

      • 家园 del

        del

      • 家园 本来打算回复江城的,想想还是跟帖在这里好了,因为党同:P

        顺丰有个委托件业务,大致就是如果委托方需要从某处领取单证,在填妥了(顺丰提供的格式合同)相关表格并电邮顺丰和抄送签发单证的企业后,他们就会去指定企业领出单证,再送给表格里注明的收件人。

        当然这个费用相对平常的快递服务就贵一点;不过只要能把事办好,那就可以啊。

        或许有围观的猜到了;接下来就是但是,它的这个委托件业务,很让人头疼。

        经过4到5次的投诉吧,才在电话中问到一点它的委托件业务作业方式。

        按它的客服所说,接到委托件业务后,是上下午各一次去指定公司收件,收件后就会安排派送;同城的话就是次日就会收到。

        结果呢,有时次日到,有时就是第三天才能送到。

        碰上客户赶着要相关单证,这边被客户骂得狗血喷头,客户粗口都出来了。赶紧打顺丰电话,它的电话也是个很有趣的设定;委托件业务的相关部门没有电话号码,你要查询,只能拨打它快递单上的那个什么400……号码。

        拨通后,你开始陈述经过,对方更要你验证身份(报委托方的公司名,电话号码,姓名,有时又是邮箱地址;因人而异),在满足了这些层出不穷的客服自由裁量权之后;它会告诉你:安排中或是还需等待,目前尚无相关快递单号(洋人说的什么踹克囡波)。

        然后你就着急,借着以往经验问:之前都是次日到啊,今天怎么就不可以了?

        客服不会直接回应你,会把“安排中或是还需等待,目前尚无相关快递单号”的话重复数次给你听。哈

        还能说什么呢,说再多也无济于事,只好挂了电话。

        更好玩的就来了,通常二三十钟后顺丰委托件部门就来主动找你了(很敬业的样子),问过数次它(委托件部门)的电话几号;对方回应,我们没有号码。

        第三次还是第四次这般情形后,我是腹诽暗骂粗口:(。

        然后又是“安排中或是还需等待,目前尚无相关快递单号”的答复,总之你说东,它说西。很聪明的办法啊。

        再说回来,它们揽的这些业务签的长期服务合同,不是靠服务啦,是靠回佣。

        这是在下一个老业务员从这个大环境得出的体会,呵呵。

        欢迎质疑;倘或这些质疑能改善大环境,那就更好了:)。

        外企并不具有超过国人的道德水平,到了那个环境下不同流合污的确太考验他们的良心。 再者,就算真有道德高深的外企进去,由于竞争环境,不把自己降到低道德水平自然也会被迅速淘汰。

        根子在法律体系和执法系统的优劣。好的体系奖优惩劣,坏的体系鼓励坏人惩罚好人。所以在优秀的法制之下,中国人的企业一样值得信赖;在坏的体系下,外企也同样干得出肮脏的事儿。

        城门立木,悬赏千金,取信于民;庙堂君子,……

    • 家园 楼主似乎不太了解这个行业

      基本上,楼主不是圈内的人,只是从普通用户角度看这个行业。文中有几个问题:

      1、不存在什么“邮政总局”,邮政体制改革是2006-2007的事,改革后政企分开,一个“国家邮政局”负责行业监管等等,是“政”;一个“中国邮政集团公司”搞经营的,是“企”。

      2、不存在所谓“《快递服务》准则”,只有一个“《快递服务》标准”,这个标准最早是行业推荐标准,今年修订后的新标准升格为国家推荐标准了,但还是推荐标准,推荐标准不是强制标准,这个的差别楼主可以放狗搜一下。

      3、宅急送不算“又小又差”,在这个行业,它还算第一集团的了,所谓“南申通北宅急送”,这是很久很久以前以前的事情了。陈平出走恐怕不是它服务质量下降的主要原因,陈平搞得“星辰急便”恐怕还不如宅急送,这个新闻多了,不必多说。

      4、对外资,恐怕也不必报太大希望。你提到的四大家族,TNT已经算是木了,DHL其实间接地进来过,只是楼主可能不太了解,之前有一家叫全一的公司,你可以查一下,中外运、DHL、全一的新闻,都是公开报道。他们进中国,有太多的政策限制,还要重新组网布点,要很久。

      5、算了,其他的,再说吧

分页树展主题 · 全看首页 上页
/ 6
下页 末页


有趣有益,互惠互利;开阔视野,博采众长。
虚拟的网络,真实的人。天南地北客,相逢皆朋友

Copyright © cchere 西西河