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主题：【原创】F-35的电气系统问题 -- 晨枫
家园 最先装备F３５的基地 Edwards Air Force Base, Calif.
Naval Air Station Patuxent River, Md.
Eglin Air Force Base, Fla.
Marine Corps Air Station Yuma, Ariz.
Nellis Air Force Base, Nev.
FLA，ARIZONA，NEV，都是死热的地方，F３５B还在ARIZ训练垂直起降，散热，空调问题都真的很大吗？？
家园 Eglin还是雷雨多发地区 F-35还有不得进入雷雨区25英里（还是公里？）的限制呢。
家园 不知TG如何解决这个问题的？还是还不突出？ 不知TG如何解决这个问题的？还是还不突出？
家园 这个有可能得益于中国是个不发达国家 人口众多， 资源短缺， 节省必然变成了首要任务。
从晨大的文章来看， f35的散热问题归根结底的就是电力消耗太高造成的。作为一个工科男，我的直观感觉是全系统的耗能优化没有做好，有些系统可能从别的地方抄过来就用， 为了减低成本，蚝能设计可能还不如手机的电路设计考虑得周到。省事不节能的设计思维大概深入了老美的工程设计文化了， 你开过老美的汽车就会有点体会。
想起一个故事：曾有同事说起他老爸60年代在纽约某大厦上班， 大厦里冷暖器是自动调控的。 但是由于设计时测温设备的温度监控设施排布不合理，对室内温度感知不够敏捷， 造成冬天室内供暖过度而太热， 夏天冷气不断制冷而导致温度太低。 结果大厦管理部门开会讨论， 认为大厦已完工，修改现有系统代价过高， 于是重新安装一套冷暖设备反向调节：太冷时启动第二套暖气供暖， 太冷时启动第二套冷气降温。 于是一年四季两套系统同时不停工作。
家园 俺觉得老美这个空调是个普遍现象 记得刚到美国的时候，正是夏天。刚进灰狗，那个舒服啊，过了十几分钟就不行了，我们T恤衫短裤完全顶不住啊，只能抱着书包箱子勉强取暖，后来连老美都受不了了，跑去跟司机说，这才把温度调高了一些。
儿子的托儿所也是这样，一看夏天，衣服穿少，结果人空调开得足，我穿着衬衫都觉得冷，问老师，老师说这个我们不能控制....
家园 J-20主要在高空活动 或许散热问题没有那么大。
家园 果然是夏天到了 花开了，果子送晨大。
下回，F35就冬天飞，夏天休假。
送花成功。感谢：作者获得通宝一枚。
作者，声望:1；铢钱:16。你，乐善:1；铢钱:-1。本帖花:1
家园 怎么全世界都是过热的问题？ 全球气候变暖
计算机过热
战斗机也过热了？
家园 能耗高了，自然就有过热的问题 不管是手机还是战斗机，都一样。
家园 终于抢到晨枫的沙发了 
好事连连啊
作者获得通宝一枚。恭喜：你意外获得 4 铢钱。
家园 领跑者不好当啊！ 领跑者不好当啊！