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主题：买车了 卡罗拉1.6自动顶配 -- 板砖黄
家园 我最爱的视频 ---------------------
送花成功。感谢：作者获得通宝一枚。
作者，声望:1；铢钱:16。你，乐善:1；铢钱:-1。本帖花:1
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视频: A柱尚存！瑞麒G5 120公里震撼正面撞墙！
[FLASH]http://www.tudou.com/v/YaVFba0VpCg/&resourceId=0_04_02_99&tid=0/v.swf[/FLASH]
当年的桑塔纳100公里碰撞试验（注意是100公里）
[FLASH]http://player.youku.com/player.php/sid/XNDQwOTk5NjQ4/v.swf[/FLASH]
- 复 我最爱的视频
家园 仔细看, 好像气囊没打开？ 这种撞击下安全气囊一个都没打开，属于严重失误，乘员基本上没啥存活可能的, 结果上和下面那个没啥不同
家园 兄台似乎深藏不露，不知兄台有什么猛料，给大伙开开眼？ 现在在网上，也唯有奇瑞公司大大方方的亮出了其G5车型，时速120公里，100%正面刚性壁的碰撞视频。
而其他公司，包括国外的百年车企，也没有看到那个敢放出来的，似乎成了这些车企商业机密了。
这些企业，在时速120公里这个关卡上，要么就玩双车时速60公里对撞，忽悠一些智商不高的人，说这就等同于120公里碰撞试验；
要么作弊，在刚性壁障前放缓冲块，忽悠一些智商不高的人，说这就是100%120公里碰撞试验；
要么直接上时速120英里的碰撞试验，全部车型一起玩完，包括坦克。然后忽悠一些智商不高的人，说车不是来撞的。
当然，我是外行。
看兄台回复，似乎是个内行高手，想必手里有很多猛料，要不放些其他车型时速120公里100%正面刚性壁的碰撞视频，让大伙看看眼界？
家园 这不是乘员安全测试，所以没有假人和气囊 测试乘员安全的碰撞，才会安装气囊和假人，还有安全带，甚至烟灰缸等标配物品。
这个视频就是测试汽车框架刚性的，假人都没有装，要气囊做什么？要气囊只会影响测试。
亲，多看多学成长快。
家园 借宝地存几张图，2005年杭州雅阁婚礼门 广汽本田公关做的很好，百度都给收买了，很多图找不到了。2005年杭州雅阁婚礼门最后是庭外和解了。
外链图片需谨慎，可能会被源头改
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外链图片需谨慎，可能会被源头改浙江省质量技术监督检测研究院质量鉴定中心对出事广本车做检测后发现，这款事故中的广本雅阁外蒙皮钢板厚度为0.71毫米，内钢板厚度为0.61毫米。而一般我们所说的钢板厚度指的是车身表面的外蒙皮钢板厚度。相关数据显示，目前欧洲车的车身钢板厚度全车按部位不同，由0.7-3.0毫米不等，主要部分在1.0-1.5毫米之间，以德国B级车代表帕萨特为例，它的车身钢板厚度在0.7-2.5毫米，主要部分在1.0-1.5毫米之间。而一般日本车的主要部分钢板厚度都在0.7毫米左右，这项数据包括了目前国内数款售价超过20万的好几款B级日系车。
