西西河

主题:【讨论】抛个砖,胡侃一下大型弹道导弹现状及未来发展方向 -- constant

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                                  • 哈哈
                                    家园 还是形势决定态度

                                    如果苏联能把自己的内务整理得稍微不那么垃圾一点,再多坚持十几年,所不定咱们现在就能坐上高超音速巡航的客机横跨大洋了。

                                    搞科技工作嘛,我觉得信念最重要,认定了一项技术就全身心地搞下去,肯定比整天研究效费比要强。毕竟近现代史上还没有哪次对科技研究的投资是完全打了水漂的,多少总要有点收获;也没有哪个国家就因为科技研究投资失误就从此一蹶不振、彻底沉沦了。

                                    所以即便是在人类科技水平的最前沿开展研究工作,精神原子弹的威力一样很大。TG历年来的表现就是这方面最好的诠释,最近一段时间更是炸得大家惊喜莫名,说不定不远的将来TG就能抛出四个A的牌呢,是不是?

                                    • 家园 这个不能同意啊

                                      苏联要是再能坚持十几年,那就不是苏联了。苏联军工科技的发展是以民生为代价的。要是注重民生,军工就走不到后来达到的高度;要是杀鸡取卵式地发展军工达到更高的高度,连90年都撑不到。

                                      科技的信念对于个人是重要的,对于国家不能不算这个帐。科技要有拉动。现在最大的拉动就是国防。美国国民经济已经在一定程度上被国防拉垮了,现在正在吞吃苦果。中国国民经济近20年的大发展在一定程度上是80年代“国防为经济让路”的结果。

                                      科技的可持续发展取决于科技投入与经济发展的水平相适应。精神原子弹是不能持久的。

                                      通宝推:constant,
                                      • 家园 呵呵,我这个伪技术论分子在您这里彻底暴露了

                                        您说的完全正确,思路和我以前接触的理论研究、工程技术人员一模一样。

                                        当初撰写报告时,我采用的也是和您一样的思路,毕竟钉是钉铆是铆绝对不能自主发挥一点点;可潜意识里总觉得还能再多迈大一点步子,可能就会完全不一样了。这样扭曲的思维模式伴随了我很多年,最终再也受不了就辞职拜拜了。

                                        ---------------------------------------

                                        无聊至极意淫场景如下:

                                        前任Boss对我说:“在我这儿当助理你干得还行,大部分事情都没有错得离谱;但我无数次欣赏了你在看自己文案时眼中流露出的不屑……我觉得你还是赶紧调整调整吧,调整不过来最好就去局座那里报道,这里不需要战略忽悠师。”

                                        • 家园 哈,技术引导是工程师的本能

                                          只是什么事情走过了头,真理都变成了谬误。以汽车来说,90年代美国流行customer clinic,什么设计都到用户那里收集意见表决一下,然后账房里算一算,结果弄出一代不痛不痒、根本卖不动的汽车,到2008年差点整体翘掉;另一方面,奔驰在90年代正好相反,工程师引导,结果大奔S采用双层玻璃、自动开关门、无变形风挡等不着调的新技术,着调的新技术当然还有更多,结果车超重、成本超标,而且在在市场上招来何不食肉糜的anti-social的恶名,总师被开。

                                          • 家园 是说Bruno Sacco么?好可惜的一人

                                            虎头奔在神州大地非常流行啊,现在还有不少闲人在收这车改着玩呢,名气极大。我就收过一辆开着玩,不过在油价涨过6/L后就赶紧卖掉了。

                                            在很多国人眼里,W140的视觉冲击力远比后来的W220/221/222强,不然也不会得到虎头奔的名号。按国人选车的一贯传统、结合中国大陆车市现状,这车在中国想不卖疯都难;可惜虎头奔早生了十几年,那会儿大陆还没这么有钱,没办法当街车了。

                                            可能就是因为虎头奔的影响已经深入人心,所以后来娘炮化的W220/221在大陆才会卖得不算很好。时光流逝十几年,国人被泛娘炮化整得没了脾气,只得又被迫喜欢上W222了。

                                            • 家园 正是他

                                              W222又犯病了,搞出一大堆莫名其妙的东西,包括加热靠手。

                                              • 家园 不要小看这些配置

                                                W222的Magic Body Control还是很了不起的,这么难的技术都敢上,那些不费多少钱就能讨好人的配置能加当然要加了。当同级水平相差不大时,多个配置就可能多吸引不少人。

                                                • 家园 我就等着看那些卫星避震控制和车道控制什么时候出事打官司

                                                  W222用GPS控制巡航,事先知道应该加减速;还用光电系统控制车道,自动帮你回到正确车道;还有自动保持车距的东西。

                                                  这些东西在技术上都是可以实现的,但第一有无必要,第二如何解决系统可靠性问题。如果系统毛病导致事故,问题就大了。偷懒的办法是,一旦故障,就开不动车。但那样的话,要不了两年都得趴窝。

                                                  • 家园 【讨论】戴姆勒在ISO26262上还是狠下了功夫的

                                                    上个月刚听了他们负责这方面的老大的报告

                                                    必要性么,现在驾驶辅助系统是汽车配置热点,毕竟动力系统的升级费时费力,而车子总是需要不断的制造卖点么,所以电子系统,特别是辅助驾驶系统就成了吸引普通消费者的一个手段

                                                  • 家园 戴姆勒在ISO26262上还是狠下了功夫的

                                                    上个月刚听了他们负责这方面的老大的报告

                                                    必要性么,现在驾驶辅助系统是汽车配置热点,毕竟动力系统的升级费时费力,而车子总是需要不断的制造卖点么,所以电子系统,特别是辅助驾驶系统就成了吸引普通消费者的一个手段

                                                  • 家园 Magic Body Control出不了啥事吧

                                                    那是专门给大陆的烂路设计的可变阻尼减震器,应该出不了什么事吧。

                                                    不过剩下那些自主安全系统是否有必要采用确实值得商榷,已经有皇冠上的自动刹车莫名启动导致后车追尾的事故报道了。

                                                    不过自动车距保持系统确实很好用,我有一次迫不得已在浓雾中跑高速公路,开了那个系统明显没那么紧张了,在我肉眼看到前车的几秒前,告警声就开始哇哇叫了。

                • 家园 对于航母这样的大型平台,应该只要小型的无人侦察机就够了吧
                  • 家园 现有技术水平应该是不行的

                    即便只是被动侦测,接收天线阵列依然是越长越好。苏军侦测航母惯用的Tu95能博得上位不光靠了大航程,大翼展和细长机体方便布置天线也是一大原因。

                    • 家园 不明白,航母的雷达散射截面RCS不是很大吗?

                      另外,能否科普一下相控阵雷达的天线长度怎么算,合成孔径雷达呢?

                      • 家园 月球的RCS比航母大多了,小无人机能雷达跟踪月球轨迹么

                        RCS再大也得让雷达波照得着才行啊,即便F-14已下岗,老美依然能保证航母拥有半径大于500Km的净空地带,这个距离即便是全球鹰的雷达也够呛能照射到航母吧,更别说小无人机了。

                        我前面说的是被动雷达的天线长度,相控阵这样的高级主动雷达追求天线长度没有意义。合成孔径雷达的天线尺寸不就是其接收半球的直径么,和其他普通雷达没有区别啊。

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