主题：【整理】美国人是否真的到过月球仍存疑问 -- 草春200

美国新的重型火箭SLS计划里，土星的第一级发动机F1第二级发动机J2都有打算改造后重新上阵，NASA已经用一台剩下的F1做了测试。

F1的优势是推力大，结构简单故障少，但别的性能一般，所以就是要用也得彻底改造一下。

比较好玩的是，目前SLS第一级发动机的竞争者，一个是上面提的F1改进型，另一个是前苏联给自己的登月火箭研制的NK33发动机，50年过去了，还是这两个产品在争。NK33发动机推力小，但性能极高，苏联解体后该项目解密，各项技术指标把老美给吓了一跳，简直就是惊为天人的感觉，所以被老美拿过来用生产。不过今年F1的生产商把美国NK33的生产商给并了，所以看起来这个竞争企业内部就解决了。

老美航天现在一个最大的问题就是没钱，只能把50年前的老产品拿来用。还有就是航天飞机利益集团的阻碍，航天飞机给佛罗里达创造了n多就业，而佛罗里达目前是美国总统选举的一个关键摇摆州，谁拿下佛罗里达，谁当总统的希望就大大增加。所以谁跟航天飞机利益集团过不去，谁就是跟佛罗里达过不去，就是跟总统宝座过不去。布什搞的新重型火箭Ares，其实就是航天飞机2.0版，航天飞机上能用的部件都用了。奥巴马比布什看得远点，把Ares砍了，搞SLS，分两期工程，第一期工程其实是航天飞机2.1，第二期工程才要做大改动，用F1或者NK33取代航天飞机的固体推进器，不过得2030年才能上天。反正这意思就是，近期还是你好我好大家好，让我选上总统就行。远期来看，航天飞机的技术太古老了，早晚得被替代，该咋办大家慢慢考虑哦。。。

美国很多的大公司或实际上是个holding company，下属的各个分公司divisions大都是完全独立运作的，所以也很容易买来卖去。俺所在的公司就是这么个例子。每次城头换旗，都会有些清理，存档文件也会被销毁一些。以前我们是这个工业领域的老大，在我看来，就是这些前人做过的大量实验和经验积累，但在一次次的清理面前，几乎就剩个空架子了。现在有销售的其相关资料当然不会销毁，但10年里没有任何销售的产品线基本上相关资料就是荡然无存了。

土星5这种火箭NASA当年也就是出钱挑头而已，具体的设计到组装都是那几家大公司分包的，而且由于彼此互相竞争，原始设计资料估计NASA拿到的也有限。50年下来，当初的大公司倒闭的合并的转行的啥的都有，你还指望他们能拿得出50年前的图啊？

是保存在某个地方的微缩胶卷里

尽管如此，美国都否定空天飞机了，为什么还不拿出土星五号的图纸，依样造火箭？

料，人类历史上即便最高级最精密的地方也会发生一些后人看来匪夷所思的错误。谁知道会不会有哪位笨蛋为了防止米国政府劳民伤财把资料全毁了呢。