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主题：【讨论】关于现阶段的中度混合动力汽车的经济型 -- ST中国实话
家园 【讨论】关于现阶段的中度混合动力汽车的经济型 刚才和人讨论中混，很多人给我讲省油……我这人对于升啊、加仑啊，没什么概念，我只对钱有概念，所以一切向钱看吧。
据说丰田现在中混最成熟，那就用ES300H和ES250做比较吧——都是2.0的排量，同配置价格差1万刀左右。今天油价小1.4刀/升，这1万刀可以买7000多升，假设用十年，每年700升。如果假设俩车1年开1万公里，也就是说混动车每百公里油耗要比非混动车低7升才能划算——你觉得可能么？
当然，有人说平均1年怎么得开2万吧，这样对混动不公平……但是，除了出租车你1年能开1万公里的市区路么？高速混动可是比同排量普通汽车更费油的。当然，也有人说我可以开超过10年，越多越赚……但是别忘了，混动车的后期维护费用也远远高于普通车，不说别的，换套电池组多少钱，换个电瓶多少钱？
综合来看，现阶段的中混车就是不划算——也许我用的数据不精确，但是你买车的时候可以这么计算一下……以上计算我还没按年贴现呢，否则混动更不值——如果你不是处于为全人类或者某家汽车厂商做贡献的目的，没必要买混动车。
PS：这种算法也可以运用到很多别的汽车选择上，比如说，在路况允许的时候我开车喜欢猛踩油（3000～4000转以上）到预订速度然后在收油巡航——经常有人说我这个习惯费油，尤其是在市区驾驶的时候——但是我开的车从来不用洗节气门，洗一次节气门多少钱？是不是我的习惯费油但是省钱呢？
本帖一共被 1 帖 引用 (帖内工具实现)家园 好主意，以后多彩踩油门 Commute距离往返不到10迈... 这车跟着我算是憋坏了
家园 同意,除非有政府补贴 否则坚决不买什么新能源车
家园 观点一致 现阶段感觉柴油车更现实一些
家园 和我的看法差不多。 混动的经济性还是不行，不过二奶要求买车，不肖儿子开黑车的话混动还是可以的。
家园 ES是2.5排量，刚刚给人比了GS350和GS450h http://www.cchere.com/article/4001719
家园 我想问问这种情况真的废油吗 不考虑由于路况限制，刚加速又刹车，然后又加速的情况
自动档车，高转速加到80km/h和低转速加到80km/h的过程哪个废油多？还是差不多？
我猜是差不多的
家园 汽车加速都是由于燃烧更猛烈 产生的推力而来。
一脚油门狠踩下去，原来的气缸温度不可能突变，一定有部分的油来不及燃烧， 最后变成废气。 过去不太好的引擎可以明显看到，猛踩油门排气管有黑烟排出就是明证。
缓慢加油门，气缸温度慢慢升高，点火，进气管等都可以同步调整，燃烧效率肯定高得多。
家园 送花到此，随口一说 1.是的，一般说来，缓慢加油，减少刹车次数不仅是省油的问题，还节省车闸损耗，改善驾驶与乘坐舒适感。但新手司机往往掌握不好，所以要以安全第一，逐渐培养预判能力和防卫性驾驶意识。
2.严格说是要根据发动机不同来的。但一般说内燃机内禀性的启动曲线在那里，缓慢加速优于快速加速，这是因为更接近加速度均匀状态。但是要是问究竟差多少，这个是主观标准，我算个数出来，一缸油可能差不多，但切记日子不可长算，尺度上去，环境，能源积累起来。。。什么样您都看见了。
另外从安全性上说，缓慢加油门也是有利的，易于控制和判断
家园 几百米的事，能多费多少？主要还是听起来很费油 所以会被各种人唠叨……如果我说废不了多少就是更多唠叨，但是我给他们讲出背后的经济学原理，他们就会换个话题唠叨。
另外，我说的不一定是一脚到80，也可能是一脚到40……真要较真说费不费油，手档看你的油离配合，自动档就看变速箱调教了，好的变速箱怎么踩都差不多。
PS：不洗节气门绝对是真省钱。
家园 以后加了空气污染税就好了 对于只算钱的人来说，比较容易接受。
奇怪雾霾那么大的北京为什么不从车牌税中加空气治理费用，一下子就解决了所有人的问题。比如混合动力，电动车的税可以免减，运货车，汽油车多交。
美国空气敏感地区早晚也会走这条路，类似高速公路合乘专线治理堵车的思路。