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主题:【原创】中国工业除了通讯和轨道交通之外,基本上算不得成功 -- 河狸

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  • 家园 【原创】中国工业除了通讯和轨道交通之外,基本上算不得成功

    中国工业改革开放后的发展,也就是中规中矩吧,比上不足,比下有余.和差不多水准和起步点的韩国相比,实在是汗颜.

    完全没有利用好中国庞大的人材库.

    现在看起来,只有通讯产业和轨道交通产业上了正轨,在快速的接近世界先进水准当中,有了规模的研发团队和人材梯队,稳定的研发投入.

    其他的,军工数据不公开,不好说.反正有国际对比的,都是够呛,钢铁算好一点,其他的机械,汽车,精密仪器这些,基本上就是在混日子.看不到起色,特别是汽车产业,绝对是中国社会的一个大毒瘤.

    • 家园 中传重机的世界上最复杂七轴六联动螺旋桨加工机床

      中传重机研发出七轴六联动螺旋桨加工机床

      发表时间:2014-11-25 来源:中国工业报

      近日,由中传重型机床有限公司(简称中传重机)自主研制的世界最大11米直径七轴六联动螺旋桨加工机床,在国内某大型企业用户现场组装完成并试加工成功。据悉,该机床最大可加工11米直径螺旋桨,并首次采用七轴六联动方式,一次装夹可完成加工范围扩大,效率比原五轴联动方式提高了一倍,加工精度也得到大幅提升。

      中传重型机床有限公司成立于2010年,注册资本3亿元,为南京高精传动设备制造集团有限公司全资子公司,是专注于机床产品设计、制造、销售、服务为一体的机床企业。

      本报记者了解到,这台七轴六联动机床是目前已知国际上最大型、最复杂的机床。该机床集车、铣、镗、钻功能于一身,通过增加刀架摆动轴 (A轴)参与联动,达到七轴六联动加工,以满足螺旋桨叶片空间重叠部位的独特加工需求,实现了对叶片的完整加工。与常规的五轴联动技术相比,可控制刀具的最佳位姿,避免加工干涉,加工效率得到极大提高。该机床的研制成功,展示了中传重机雄厚的研发制造能力,标志着中国机床企业已具备在国际市场上与世界机床强企同台竞技的实力。

      在设计上首次采用七轴六联动方式,实现最复杂空间曲面加工。采用七轴六联动方式扩大了一次性加工面积,提高了加工精度,效率比以前五轴方式加工提高一倍。七轴六联动、螺旋桨加工都是机床制造中难度最大、最复杂的技术。中国制造却能与欧美企业竞争,并且多项精度与欧美比更有竞争力。本台机床工作台精度0.006mm,C轴定位精度0.001度 (千分之一度),如此规格机床在国际上首次达到。

      该项目首次采用了车铣复合加工方式,叶片的铣削加工,轴端、轴孔的车削加工,可在一次装夹中完成。避免了二次装夹带来的误差,大大提高了加工精度,加工效率大幅提升。机床自重600吨,如此庞然大物却能实现高精度、高灵敏度,横梁移动部件自重200吨,却实现进给12米每分钟的速度,这些都需要先进的技术做保障。

      王志翔介绍,在这台机床上横梁导轨副首次采用先进独创导轨形式,机床的横梁为进给轴,是区别于欧美机床的一大亮点。机床刀架自重60吨,却能实现以摆动轴方式工作,而目前国际上欧美机床刀架仅以水平、垂直的直线轴方式工作,便于平衡重量。本机床刀架在水平、垂直的直线轴基础上,又增了回转轴,刀架摆动时重心重力是变量,制造难度极大,但此技术的攻克对刀具方向帮助很大,极大地提高了效率。这是区别于欧美设备的又一亮点。

      有关人士称,该项目的成功研制将解决我国大型、复杂、高精度螺旋桨加工的技术难题。同时将对我国大型船舶制造水平产生巨大影响,成为中国船舶制造工业的重要保障。

      通宝推:老树,
    • 家园 不同意楼主说法。你没有看到欧美没有被报道的快要倒闭

      的工厂的惨状,那也是人家被沉默的大多数。

    • 家园 这个楼里可以看出点端倪:

      年青是福:对于江青玻璃蜗牛事件控词的质疑。。。。。

    • 家园 通讯和轨道交通是未来几十年国家竞争力的核心

      今后20年,首先是石油产量见顶。随后是天然气,煤炭等其他所有化石能源产量见顶。我们的后半生会见证人类历史上最大的变局。

      未来,能源的争夺是一场零和游戏。只有最节能的经济体才有机会增长,有增长才有财力获得紧缺的能源。其它经济体,无论他们今天是发展中国家,还是发达国家,都不可避免的陷入衰退和战乱。

      到时候,一个国家如果拥有发达的通讯网和轨道交通设施,就有可能成为节能的经济体。通讯网可以缩减很多出行。轨道交通的人均能耗是的客运飞机的1/12,小轿车的1/8。而且轨道交通,不需要液体燃料,不需要石油的副产品沥青。中国的高铁更是能够实现飞机的效率。

      中国社会一直存在能源供给紧张的问题,因此也造就了中国超级节能的社会形态。我们的工厂有宿舍,工人可以就近上班。我们的打工仔即使没有汽车,至少还可以骑电动摩托。我们的网店全世界最发达,可以让商品用最节能的方式到达顾客手中。这些东西在今天看来也许很一般,甚至有点惨,但是在2020年以后就会让全世界羡慕不已。

      今天中国生产的商品,在到达美国货架的时候,其全流程(包括员工的交通能耗)的能耗远远低于在美国生产同类产品的能耗。这注定了未来,当能源危机来临的时候,所有主要经济体中,只有中国可以继续高效运转,只有中国有能力净价高价能源。其它国家,除非用武力掠夺,否则就会陷入90年代朝鲜的状态。

      通宝推:df31,唵啊吽,我们的田野,
      • 家园 有20年这么快么

        我希望5年内发生呢

      • 家园 用高铁阻击外国的航空制造业优势

        ,在我国大飞机制造业(主要是大客机)成型之前,高铁可以用来阻击A320这种小型干线客机对城际交通市场的侵占,阻击他们对我们国民财富的掠夺。 用城市轨道交通打击西方的汽车制造业,就是打击那种西方的消费观念,树立中国自己的一套生活方式。用轨道交通来进行非对称斗争,就这一点来说轨道交通应该也一定会成为我国产业的重点。

      • 家园 加拿大和美国可能会是例外,北美的能源其实很丰富

        只是现在还没开采。到时油价到了一定位置,就开始发力了。再够个几百年估计都没问题。而且这个能源还是在军力强大保护下,没有安全问题。

        • 家园 美加的确会好一点

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          北美产量增长靠两样东西,页岩油和油砂。前者开采难度大,后者油品不好,不能用于航空燃料。北美开始搞这两样东西,说明北美的低成本高质量的石油资源也不多了。

          从长期看,页岩油产量下降的太快。2017年到顶以后,产量会急速下降。

          美国真正可以长期依靠的是油砂。全世界有两大油砂矿区,一个在加拿大,另一个在委内瑞拉。必要的时候,美国可以通过军事手段把两个都控制起来。油砂的开采需要消耗多种资源,其成本随油价的上涨而上涨,这些会限制其产量。于是,一方面,油砂的开采是细水常长流的,不会一下子采光(也不可能够你采几百年);另一方面,油砂那点儿产量根本就不足以维持北美低油价,根本就无法保证美国石油的充分供应,北美最终还是会走向石油危机。

      • 家园 这个角度看很有意思

        不过,石油紧张的话,粮食供应就会出很大的问题,恐怕要死很多很多人呐

        • 家园 美国的优势

          石油与气候可以明显影响粮食产量。未来石油的供应无法保证,气候会明显变冷。因此全球范围,农产品会大幅减产,人口的死亡率会增加。

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          未来美国也许会实行一套石油换粮食的政策。产油国把石油低价卖给美国,美国对产油国进行粮食援助。如果产油国的领袖拒绝向美国出口廉价石油,美国就掐断粮食援助,产油国的就会发生颜色革命。旧的领袖会丢掉性命,新的领袖会吸取教训,与美国合作。这套政策可以进一步保障美国的石油供应,同时虚弱其它主要大国的竞争力。

          中国要想破解这一困局:一是要让少数民族严格实施计划生育。二必须把雅鲁藏布江的引水工程搞起来,扩大耕地面积,扩大灌溉面积。否则在美国的挤压之下,会陷入恶性循环,甚至饿死很多人,陷入北朝鲜的困境。

          • 家园 中国少数民族问题非常大

            祸起萧墙,外患事小,内患才会要了老命!

            西部各个少数民族,没一个是省油的灯,现在根本管不了啊,看看回维藏这些,哪个不是在国内横着走,计生委管得了他们吗?

      • 家园 你这种说法不见得正确

        比如九十年代全球就推广了电脑无纸化办公,二千年初全球基本就普及了,当初人们认为无纸化办公,对纸张消费需求将减低,而事实证明,无纸化办公普及后,纸张消费反而大量增加了.

        通讯完善后,很可能就是信息发达,人们外出的意愿反而增加,比如近来自驾游就超速在发展.

        不过总而言之,轨道交通确实是交通方式里最安全最节能的.这个方向是没有错的.

        • 家园 零和游戏还没有开始

          零和游戏还没有开始,此时消费由需求决定;等到零和游戏开始以后,消费由供给决定。石油的零和游戏,大概从2016-2020年开始。纸张的零和游戏要到大家开始伐木取暖的时候才会开始。

          即使这样,很多国家已经开始受到影响。比如,中国人在发展自驾游,代价却是美国人的驾驶例程下降。

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          反过来,当美国经济复苏,开始修复这个数据的时候,很可能是欧洲,日本,中国在倒霉。

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