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主题：国家到底需要什么样的进步？ -- abugg
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家园 国家到底需要什么样的进步？ 住建部、公安部废止城市出租车管理办法了。这是大好事，对于经常打车的人来说，已经听多了出租司机抱怨出租车公司是吸血鬼了。
但是，凡事都要有个但是啊。其实早就有人想在北京搞拼车，搞顺风车，搞网络打车、约车的软件了。为什么没一个干的起来？是技术原因？还是更多的是法律问题？
在一个成文法未被废止前，为什么滴滴，快滴能横行无阻？（北京以前的摆渡车限制可真多）能在明显违法的情况下发展壮大？国家到底要不要支持中小企业？到底是不是法治社会？还要不要追求法治社会？
难道法治在寡头，在资本，在柳女儿面前就是个屁？
彻底无语。。。。。。。。。。。。。。
通宝推：野芹,家园 顺风车快车挺多就是原来黑车转的 黑车一开始最大的群体是无业和刑满释放人员。现在有大批原出租司机加入。良莠不齐。
我包括家里人从来只坐出租车。没必要冒那个风险。
另一个侧面这也暴露了政府的城市治理水平，相对安全的出租车司机收入比不上黑车，为什么不打击黑车？一是黑车给派出所交保护费，二是政府只管卖房子，局部地区公共交通投入不足导致了黑车有需求。
真应了那句话，政府只管守法的。
家园 把出租车份子钱降下来黑车空间就大幅压缩了
家园 显然对注册司机审查缺失 一是为了降审查成本，二是增加司机的供给进行充分竞争来获利。
两年前在太原，地方政府率先对滴滴全面封杀，市民举报一辆奖励100元，此举震惊了全国，各地政府蠢蠢欲动，对滴滴的封杀眼看就要全国铺开。就在此刻，某大佬让女儿拉着对中国政府拥有巨大影响力的苹果CEO库克，大张旗鼓乘坐滴滴专车环游北京，并对滴滴“闪电般的速度”达成投资协议。
有了海外大佬的背书，滴滴也趁势跳出了那次的政府危机，并在某大佬一家三口以及跟彭于晏闹出“绯闻”的大佬的撮合之下，美国的优步入股滴滴20%，成为了滴滴最大的股东。
家园 顺风车是好事，有问题一味打击是别有用心 家园 16年写的 自己顶上来，就能知道河里左右互博，只不过是为了关键发帖卖钱而已。