主题：宋文骢院士3月22日中午去世 -- 侧翼

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在宋文骢同志告别仪式上的致辞

中航工业董事长林左鸣

（2016年3月26日）同志们、朋友们：今天，我们怀着极其沉痛的心情，深切悼念我国航空工业一代宗师、中国工程院院士、歼-7C飞机及歼-10飞机总设计师宋文骢同志。2016年3月22日，宋总因病医治无效，带着他对党和国家的忠诚，对祖国航空事业的眷恋，不幸离开了我们。他的离去，是党和国家航空事业的重大损失。航空工业失去了一位生命不息、创新不止的大师、巨匠；我们失去了一位可亲可敬、堪为典范的良师、益友。

宋总在童年时期目睹了日军的狂轰滥炸，自此立下了报国强军的远大理想；后来投身革命事业、参加抗美援朝；随后进入航校和哈军工学习，叩响了航空科技大门。毕业后，他转战苍茫北国与巴山蜀水，成为祖国航空科技事业的先行者与拓荒者。他用热血书写了从游击队员、侦察战士，到航空工业一代宗师的波澜壮阔的报国人生！

宋文骢（左三）与设计师们讨论技术方案

八十余年风雨人生，六十多载春秋风华，宋总把全部智慧和心血都奉献给了党和国家，为祖国航空工业发展披肝沥胆、鞠躬尽瘁，他用心血铸就了“东风113”、歼-8、歼-7C、歼-10等一个个守望共和国蓝天的倚天长剑！实现了我国战斗机从引进仿制到自主研制的历史跨越，开启了我国航空武器装备从跟踪发展到自主创新的历史进程！他的历史功勋将永远镌刻在祖国的蓝天之上！ 宋文骢同志是一个信仰坚定的优秀党员。不论是在战争年代、文革期间、还是和平时期，始终对党忠诚、严格要求、克己奉公。一代飞机一代魂！作为两代飞机的总设计师，宋总倾注了全部心血，铸就了自主创新、跨越发展的魂魄，特别是通过自主研制歼-10这型世界第三代先进战斗机，趟出了一条前人没有走过的路。在一无技术、二没设备、三缺经费的条件下，他带领研制团队，创建新专业，建立新体系；在陡峭的技术跨度与薄弱的工业基础的矛盾挑战中，他直面困难，勇于担当，契而不舍，以严谨认真的科学态度和敢于负责的过人胆识，攻克了一个又一个难关，率领研制全线最终打造出了“大国重器”。

他开创性地把使用需求作为飞机研发的约束条件，在总体设计上具有深厚的学术造诣，领衔完成了歼击机作战使用分析、布局研究等一系列开创性的工作。他带领团队突破了先进气动布局、数字式飞行控制系统、综合化航空电子系统和计算机辅助设计与制造等一大批重大关键技术，创造了一个个“国内首创”、“国内第一”。他始终坚持学习、潜心钻研。创造性地提出并践行“自上而下设计，自下而上综合；科学验证、优化迭代”等飞机设计研发思想，全新设计和构建了飞机研发管理体系，打造出具有中国特色的先进战机研发流程，展现出他高屋建瓴、统揽全局的掌控能力！他北上南下，出入关河，深入试制、试验、试飞第一线，组织设计、生产、成品单位联合攻关，使一大批学科交叉的新技术取得历史性突破，促进了航空工业整体研发能力的提升。体现出他海纳百川、协同创新的大家风范。

他具有强烈的责任感、使命感，醉心科研，亲力亲为，长期超负荷工作，为航空科技创新呕心沥血，在住院前仍坚守工作岗位。他常说的“身为航空人，就要做到淡泊名利，耐得寂寞”，是对他严谨求实、无私奉献精神的最好诠释。

他胸怀宽广、平易近人，关心同事，大爱无疆；他谦虚谨慎、为人低调；他幽默诙谐、开朗乐观。他全心全意培养人才，不拘一格使用人才，为青年才俊传道、授业、解惑，搭梯子，建平台，不少航空俊才都曾受教于宋总，体现出他放眼未来、甘当人梯的博大胸怀。

群桃李不言，下自成蹊！宋文骢同志逝世后，党和国家领导同志、有关单位和个人以多种形式表示哀悼。习近平总书记等党和国家领导同志，在百忙之中委托有关部门打来电话，对宋总逝世表示深切哀悼，对亲属表示亲切慰问。社会各界也自发地以各种形式缅怀宋总、追思宋总，对宋总的去世深表痛惜，感觉伟大的人去世就如星石陨落。社会各界自发地进行追悼，并给予极其高的评价，认为宋院士对国家作出了杰出贡献，认为他的一生是光辉灿烂的一生，称他是伟大的战士、蓝天娇子，是航空人、军工人的杰出代表，是伟大的爱国者，是默默无闻的值得尊敬的英雄，是民族英雄、民族脊梁，是国家的骄傲，并表示祖国会感谢他，人民会感谢他。这些对宋总的哀悼，也寄托着对航空工业的期望与重托，使我们更加怀念宋总，将更为强劲地激励我们为祖国的航空事业而拼搏奋斗、建功立业！

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宋文骢（左五）与年轻同志一起参加单位业余活动

宋总离我们而去，我国航空科技领域痛失一代宗师；科研会议室里从此失去一位睿智的老人；老同事们从此缺少一位可以互诉衷肠的战友；年轻人们从此再也见不到他们高山仰止的师长和偶像；妻子失去了几十年风雨同舟、相濡以沫的老伴；贴心“小棉袄”失去了和蔼可亲的慈父；亲属们失去了最为爱戴的亲人，这让我们肝肠寸断、热泪纵横！

宋文骢同志的一生是为航空事业开拓创新、勇攀高峰的一生，是为国防建设孜孜不倦、锲而不舍的一生，是为祖国强大无私奉献、敢于担当的一生。宋文骢同志虽然离去，但他的精神永存、浩气长在。我们要学习他忠诚爱国、敬业奉献的精神，锐意创新、勇于担当的精神，百折不挠、追求卓越的精神，好学上进、求真务实的精神，敢为人先、追求卓越的精神，埋头苦干、淡泊名利的精神，谦虚谨慎、甘当人梯的精神。

宋总离开我们了，但他永远活在我们心中。当前，中华民族正处在伟大复兴的历史进程之中，航空工业作为大国争雄的战略产业，肩负着更加神圣而光荣的使命。我们要化悲痛为力量，弘扬宋总的精神风范，传承宋总的作风品质，思齐宋总的人生境界，继承宋总未竟的事业，肩负“航空报国，强军富民”的使命，为加快把我国建设成为航空工业强国，用航空梦强力支撑强军梦、中国梦，告慰宋总在天之灵！

祖国终将选择那些忠诚于祖国的人！

祖国终将记住那些奉献于祖国的人！

宋总安息吧！

宋文骢同志生平

中国工程院院士、自然科学研究员、歼-7C飞机总设计师、歼-10飞机总设计师、中航工业成都飞机设计研究所首席专家、原副所长兼总设计师宋文骢同志因病医治无效，不幸于2016年3月22日13时10分在北京301医院逝世，享年86岁。

宋文骢同志生于1930年3月26日，汉族，云南省大理县人。1948年12月在昆明参加党的外围组织“民青”；1949年7月参加人民解放军滇桂黔边区纵队任侦察员；1950年1月在云南军区情报处任谍报组长，同年8月加入新民主主义青年团；1950年8月调空军二航校学习；1951年5月参加抗美援朝任空九师二十七团机械师、机械长，荣立二等功一次，三等功两次；1953年3月在部队加入中国共产党；1954年8月进入哈尔滨军事工程学院空军工程系学习，学习期间荣立二等功、三等功各一次，并当选为哈尔滨市劳动模范，在校期间参加了“东风113”研制工作并任总体组组长；1960年7月毕业后，先后在沈阳飞机制造厂、国防部六院一所（即沈阳飞机设计研究所）工作，是我国飞机战术和气动布局专业创建人之一，开创性地组织完成了战斗机作战使用分析、布局研究等工作，成为我国先进新式气动布局设计技术的开拓者，为我国第一架超音速歼击机——歼-8飞机的研制做出了重要贡献。

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宋文骢（中）抗美援朝时期担任中队机械长

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宋文骢（左三）与设计师们讨论技术方案

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宋文骢在作技术报告

1970年宋文骢同志奉命随新型飞机研制团队转战成都，投入新型飞机研制和成都飞机设计研究所的组建。成都飞机设计研究所成立后历任技术科科长、总体气动室主任、副总设计师等行政职务，1980年8月至2004年6月任成都飞机设计研究所副所长兼总设计师，期间在1989年7月厂所结合时任成都飞机工业公司常务副总经理兼总设计师，2004年7月任中航工业成都飞机设计研究所首席专家。2003年当选为中国工程院院士。

宋文骢同志少年立志，航空报国，锲而不舍，坚持自主创新，先后担任了歼-7C飞机和歼-10飞机的总设计师，实现了打造中国先进战机的宏伟志向。第三代战斗机——歼-10的研制成功是我国航空武器装备发展史上的一个重要里程碑，实现了中国航空工业的跨越式发展，对我军武器装备现代化具有重大意义。几十年来，宋文骢同志始终坚守在歼击机研制的第一线，为国防武器装备现代化发展做出了巨大贡献。先后荣获国家科技进步奖特等奖、何梁何利科学与技术进步奖、全国劳动模范（先进工作者）、全国“五一”劳动奖章、全国优秀科技工作者、中华人民共和国人事部一等功、中华人民共和国国防科学技术工业委员会“献身国防事业荣誉证章”、航空航天部有突出贡献专家、“航空报国”金奖、“感动中国年度人物”、航空工业总公司劳动模范、四川省劳动模范、成都市劳动模范等重大荣誉称号。当选为中国人民政治协商会议第七届四川省委员会委员。

作为一名优秀共产党员、杰出的航空科技工作者、著名的飞机设计专家，宋文骢同志有着传奇的人生经历，有着对航空事业的无限执着、对祖国的无限深情以及对党和人民的无限忠诚！宋文骢同志的一生是为航空事业开拓创新、勇攀高峰的一生，是为国防建设孜孜不倦、锲而不舍的一生，是为祖国强大无私奉献、敢于担当的一生。宋文骢同志的逝世，使我们失去了一位好同志、好党员、好领导、好专家。我们沉痛悼念宋文骢同志，更要化悲痛为力量，学习他的奉献精神和优良作风，坚决完成党和国家交给我们的各项光荣任务，为实现航空梦、强军梦、中国梦而努力奋斗。

宋文骢同志安息!

宋文骢同志治丧委员会

2016年3月22日

题目是新浪取的，取得好！

但是

外链出处

下文配的第一张图是

知之为知之，不知为不知，这事儿……

呵呵，今天天气不错