- 发帖可能变空内容，邪门暂不知所以然
- 『稷下学宫』新认证方式，24年网站打算和努力目标
主题：【原创】穿越马赫谷 -- 潮起潮落
家园 【原创】穿越马赫谷 英国威尔士有个山谷，北约军机常在此搞超低空钻山沟飞行训练。这里可以近距离观赏、拍摄呼啸而过的各种军机，颇受军迷追捧，被称为马赫谷。网上看来些照片，贴出来共享。
两架英国的C-130运输机低空掠过马赫谷湖面
看视频与照片，感觉英国人比美国人飞得更低，也显得更猛。英国人多是在山腰高度穿越，在临近湖面时几乎在山脚高度飞。美国飞机多是在山肩高度飞并很快就拉起了，估计是两国规定的穿越高度不一样所致。
马赫谷位置图
马赫谷（The Mach Loop）因马汉莱斯镇（Machynlleth）得名，并非缘于战机超音速飞行。但前者叫起来朗朗上口，也更合乎军迷的认知，马赫谷的名号因此声名远播。
穿越航路示意图
穿越马赫谷的航路由易到难有多种，最简单的穿越航路是从东北口进入，掠过湖面后，从西南口拉起。此航路近乎一条直线，是最简单、风险系数最小的航路。此外，还有钻山沟绕圈飞，以及飞8字的航路。当然，这个图只是平面示意图，飞行难度大小还与飞行高度有关，越低越危险，难度也越大。后面附了个视频，感觉美国飞机穿越飞行时，多采用难度低的航路。英国飞机（特别是狂风战斗机）多是飞更危险、更刺激的航路。
老美F-15斜着机身穿过山谷
驾机穿越马赫谷，老飞得技术高、反应快，还得胆儿肥，稍有疏忽就机毁人亡。
战斗机头号网红F-22也来此走秀
事关军队的荣誉与士气，也关系到机组人员的身家性命与昂贵的军机，谁也承担不了摔飞机的后果。猜在穿越马赫谷前，飞行员会在飞行模拟器上反复练习，还会有个选拔机制，飞行员达到某种标准后才允许穿越飞行。
F-35A肥电飘过。感觉钻山沟的飞机里就属它的机翼短。
台风战斗机疾速掠过山谷，估计在场军迷的耳朵得震得嗡嗡响。
可变翼的狂风战斗机以最大后掠角从军迷眼前一掠而过。
该机的强项是低空高速突防，在穿越马赫谷的所有机型里，这种飞机的表现最抢眼。
隼式教练机涂装很漂亮，这个姿势也很不错。
狂风双机编队。除了单机穿越，也会有难度系数更高的多机编队穿越。
海湾战争初期，狂风战斗机曾因超低空飞行吃过亏，凭印象，它是联军战损率最高的机型。就地面守方而言，来机低空突防时，由于飞机角速度大，且在建筑、起伏地势后面时隐时现，瞄准与抗击都很困难。但在沙漠地区则另当别论了，若守方以迎头痛击的方式死磕，因迎面而来的飞机角速度变化不大，平坦的沙漠也无法提供遮蔽，飞机很容易被防空火力毁伤。
红箭十机编队，但穿越狭窄的山谷肯定得变换队形。
除了身手敏捷的战斗机，臃肿笨重的运输机也会玩把穿越，图为皇家空军的A400M运输机。
皇家空军的C-130J运输机在笨拙地扭动着身躯钻山沟
长弓阿帕奇从军迷脚下隆隆飞过
美军F-15E座舱
俗话说的好，再好的记性也不如一个烂笔头子，图为飞行员腿上绑着航图与飞行操作注意事项。飞行前，飞行员规划好航线后，会将航图装入透明袋里并固定在膝板上，以便必要时查看。这张照片飞行员用的还是纸质航图，不过有些机组已经换为平板电脑了。
挑着大拇哥嘚瑟的狂风飞行员
高速钻山沟得精力集中，这飞行员居然敢分心单手驾驶，胆儿也忒肥了。
跟军迷打招呼的狂风机组人员
钻山沟飞行固然紧张刺激，但也是军队进行公关的好场所，英国国防部还发布有训练飞行公告，以方便军迷前往围观。
https://www.gov.uk/government/publications/operational-low-flying-training-timetable
吊儿郎当的美国大兵在C-130的后舱门向山谷里的军迷挥手打招呼
狂风战斗机后座小子举着一个纸片，拉近了看他写的是啥能叫人笑喷。在高速飞行的战斗机上，居然能以这种方式逗你玩儿。
守在山上拍飞机的军迷
军迷的摄影器材。要想拍出好照片，得上打鸟级器材。
穿越马赫谷的飞行固然精彩，但这里的居民和他们养的动物就惨了，时不时的总有军机呼啸着贴着屋顶飞过，吵也吵死了，估计英国政府会给他们发放补偿金。
在这儿开车也得加倍留神。战斗机超低空高速掠过头顶时噪音非常大，若是开车时分了神，恰巧又会车，一不留神就跟对面的车怼了，所以马赫谷的公路路面刷有提示车辆慢行的文字：皇家空军训练区，请慢行。
哔哩哔哩视频：马赫谷各种军机大穿越
http://www.bilibili.com/video/av7927448/?from=search&seid=5669756204393153629
通宝推：舞动人生,liy41,宁静致远,加东,舒拔,jellobean,西伊,北上,梓童,jhjdylj,df31,沧溟之水,楚庄王,领班军机,光头佬,stamilo,蓝鸟,马哥,不会游泳的鲨鱼,桥上,决不倒戈,camper,mezhan,方恨少,三笑,迷途笨狼,浣花岛主,空中吴钩,胡一刀,家园 红箭那个 就是保持你照片上面那种5机编队密集飞进山谷的。果然艺高人胆大。
https://www.youtube.com/watch?v=vVa7jUmYVKA
家园 C-17首次穿越马赫谷 
2017年7月7日，美国空军的C-17运输机首次穿越马赫谷。C-17是迄今穿越马赫谷的最大型飞机。
youtube视频
https://www.youtube.com/watch?v=7DqiWG61Nzs
家园 穿山谷飞行不是靠手动的吧 以前看狂风的介绍，说是装备了地形跟踪雷达。自动保持贴地飞行。
想想也是，离地30米的高度，接近1000公里的速度，手一抖就啃地皮了，靠人力不可能保持住。
还要钻山沟，靠人工看地图，决定下一个山谷是左拐还是右拐，来不及的。
家园 应该是手动 离山这么近，地形跟踪雷达的告警早就响成一片了，自动驾驶仪肯定会自动拉起。而且相同机型的机队依次穿越时，飞行高度、航迹都不一样，不符合自动驾驶特征。
再则，美国的MQ-1、MQ-9这类无人机还没试过穿越马赫谷，估计自动驾驶还应付不了这种复杂飞行。即便人工操纵，由于要通过卫星数据链，信号传输有个滞后，操作员见到的景象不是实时的，信号在飞机与地面站之间要走两遍（实景信息要走飞机-卫星-地面站路径，操作指令再通过地面站-卫星-飞机）才能实现操作，时间有滞后，看电视通过卫星连线采访，就对滞后了然了，因此飞机撞山的可能性比较大。
实际上穿越马赫谷的机型相当多，除了照片贴的机型外，还有阿尔法喷气、几种型号的单/双螺旋桨的教练机以及直升机，还有法国幻影F1、幻影2000、A-10、鹞式、F-16等等，装了狂风那种复杂地形跟踪雷达的机型并不多。
