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主题:顺风车再出强奸命案,是否应该取消滴滴上市? -- 夕曦

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  • 家园 顺风车再出强奸命案,是否应该取消滴滴上市?

    又一女孩坐滴滴顺风车遭强奸遇害已抓获嫌疑人

    在事件之前一天

    乐清林女士前天下午曾坐过犯罪嫌疑人的车,从乐清虹桥到翁垟,司机将其带至偏僻处图谋不轨,林女子事后曾将此事投诉至滴滴平台,目前林女士还在配合警方调查。

    林女士表示,前天发生这个事情后,自己就立马投诉至滴滴平台。“深深自责中,当时如果不畏缩去报警,这姑娘会不会就没有事了。”

    很显然滴滴没有处理这个投诉。

    当事人朋友、家属报案后,警察三次向滴滴要嫌疑人信息两次被拒,耽搁近两小时才拿到嫌疑车的车牌。

    过去17个月,滴滴顺风车主犯下10起刑事案件。

    目前滴滴准备将顺风车再次下线。

    对比长春长生疫苗事件,

    深交所表示将严把退市制度执行关,特别是对于严重危害市场秩序,严重侵害群众利益,造成重大社会影响的重大违法公司,坚决做到“出现一家、退市一家”,不姑息,零容忍,净化市场环境,维护退市制度的严肃性和权威性。

    网上有律师的观点是滴滴涉及重大安全事故犯罪。

    案件曝光后,网络流传多个滴滴司机群组的聊天对话,尽是"那女的最后爽了一次"、"真想强奸她"等不堪入目,令人发指的内容。

    其中一个有1232名成员的"武汉滴滴官方群",有人在群组里贴出受害女死者的照片后,其他成员留言热议其样貌。其他地方如东莞滴滴、成都滴滴、深圳滴滴等有逾千名成员的司机交流群中,成员们的对话十分冷血,"玩就玩呗,别搞死呀"、"强奸是不是很刺激"、"我要是那个司机,强奸了再去自首,不杀人,最多判3至5年,长那么漂亮也值了"。

    滴滴是否有涉及公共安全等领域的重大违法行为?

    是否应该取消其上市计划?

    章子怡(专题)在其个人社交平台上发声:“那是让人滴血的“滴”吗???

    • 家园 女性的苦日子还在后面

      宗教审判所还没有出来。

    • 家园 已经是你做初一,我做十五的节奏了

      浙江破获“史上最大数据窃取案”:涉30亿用户信息

      近来的头条真的一个比一个大,滴滴道歉了,炒人了,这次轮到国企,又是什么的一出戏呀。

    • 家园 一叶知秋

      我们从斑马案可以看出,行走江湖还是要一点警惕心,不要以为人性本善。那么,把包包和车钥匙交给外人是错的,随便上陌生人的车岂不更错?不是一种巨婴的无知?

      但UBER和滴滴则包装这种鲁莽,涂上艳遇/探险等等巧克力色。UBER在西方社会还能大体运转,在中国,实践中确实遇到现实的反击。

      滴滴这种做法,确实能迅速应用很多新科技成果,比老旧的出租车行业要灵敏时髦。但一个坏人想要冒充出租车司机不那么容易,你要让你的私车穿上“出租车的制服”,作案后还要改装回去,这是多大的动静?现在好了,少数几个坏人混进滴驾,滴滴就是便衣痴汉队,露械是罪犯,收起是良民,警察也很头疼吧。

      而且,任何出租车公司都是小地域经营,规模有限,驾驶员也是普通低端人口;滴滴却是全国营业,公关能力/删帖能力绝对不是小出租车公司可比,车主很多都是高智商。到今天命案已经一连串,掩盖的投诉不知还有多少,但至今还没有跟“米兔”挂钩,这又是多么大的“自洗自卫能力”?

      资本孕育的(实际不是需求孕育的)巨大的,全域性的,超高速膨胀的垄断企业,利多还是弊多?请大家自行判断。

      这不是单个公司的本质性问题,其实是一批公司的问题,一旦大了就不得不“为恶”,屈服于资本的意志从而不择手段追求业绩的问题。这个问题,GOOGLE,FACEBOOK,APPLE,都有。

      通宝推:薄荷糖家族,知其何休,白玉老虎,
      • 家园 滴滴的出现体现了中国特色

        出租车公司是当地的小金库,是个门槛很高的垄断行业,不了解这点,就不用往下看了。

        滴滴刚开始出现,我是吓了一跳,早有类似想法,不敢干哪。交警、运管局随便来一下就完蛋。听了滴滴创始人去车站给司机推介安装滴滴的苦辣酸甜,也是心有戚戚焉。所以我不看好它能发展壮大。

        但接下来的走势出乎意料,这种明面上依然违法的事情,各地运管部门竟然集体失声,偶尔两三个地方做出些处罚限制动作,一周内就掉转方向。这背后水太深了!

        试想,一个全国性的出租市场,规模得多大!而滴滴作为“轻资产”运营方式,如果不用“负责”车辆驾驶员乘客,那得赚成什么样子!

        资本有那么大能量吗?还是说这个资本前面需要加题头?

      • 家园 同意,一旦巨大,就会有野望。

        尤其是嘀嘀这种泰山会背景,公关洗白能力是超强。看看会长上次超强的动员能力,我觉着tg如果不能借此机会收拾一把,那会长得是何等傲娇!

    • 家园 滴滴本质上是保险公司

      从每个滴驾抽成,就是从驾驶员那里收保费,滴驾也乐意交保,因为有一点暧昧的机会嘛。出了大事,就是滴滴公司要吐出一部分收益,要掏钱担责甚至坐牢。

      表面看,这里只是一个精算的问题,风控的水平问题。

      问题是,保险公司保人身险/医疗险,投保人出事的话,都是自然民事事件(年事已高,体弱多病等),投保人不会怪是保险公司你乌鸦嘴;而滴滴要出事,就是恶性刑事事件,滴滴无法逃责。

      UBER从2013年就试图合法进入日本,为什么日本一直抗拒?明面上,日本中央政府喜好过度监管,出租车公司在民主环境下大力抵制,日本国民不爱变通的性格,年轻人缺乏活力和好奇心,一般民众不膜拜外国的月亮......其实这些都是假的,日本的社会文化里毒素太多,很多人在克制的假面下是如何变态,政府是不想知道不敢知道的,而UBER实际上制造了一个门槛很低,容易释放邪念的暧昧封闭空间。所以日本政府宁可不要UBER带来的诸多“进步和好处”,我认为是对的。

      中国社会受日本暗黑文化的影响已经非常深,而滴滴还在刻意经营约炮气氛。从这个角度说,这家“保险公司”的精算,从一开始就是冷血的,错的,所以才有今天的恶果。

      滴滴的主要领导人,比如程柳,我个人认为是有刑事责任的,当然连带起来,苹果公司(投资人)也有责任。不能说美国政府没有这样法办过UBER,你们就可以良心安宁,中美的国情不同。

      通宝推:20170720mzy,老阿,白玉老虎,等明天,
      • 家园 刑事责任是一种严重、严格的责任,

        所谓罪责自负,不存在连带这一说的。

        另外滴滴和保险公司的相似性也仅限于对利润的追求,其余则完全不同。保险公司虽然都赚得盆满钵满,但分散风险的功能还是起到了巨大作用的。一旦发生保险保险事故,被保险人的大部分损失都能通过保险合同转嫁到保险公司,实际是所有投保人的众筹。而滴滴则是通过提供信息、中介提成,一旦出现损失,滴滴承担的是补充责任,而不是连带责任,损失非常的小。

      • 家园 非也,约炮的其实很少,营生的才是主流

        https://www.guancha.cn/society/2018_08_28_469969.shtml

        • 家园 del
        • 家园 滴滴其心可诛

          大多数车主当然是老实赚外快的。

          但滴滴需要高端车参加,充门面。高端车要用好油,每公里折旧费高,车主能干多金,每小时工资多少?人不想费那个功夫,拿到的车费不入眼,这年头谁肯当活雷锋?

          滴滴用老鸨手段,自己不花钱却勾引豪车加入,这个你也懂,我也懂。就是在这很小的一块业务(可能只占滴滴车主的2%吧)上,那两个黄高管,走的是邪道。这粒老鼠屎,坏了整锅汤。

          出了人命,而且不止一条,程柳还敢逃罪,我是比较服的。跟他们比起来,你凭什么关范冰冰那么久?

          • 家园 8月27号滴滴打出广告

            “先道歉的人(指滴滴)更勇敢,先原谅的人更坚强,先忘记的人更幸福”

            这是什么意思呢?

            就是要求中国大众遵守基督教的原谅恶人原则。

            但是滴滴自己却撒谎、遮掩自己的错误。

            自己不遵守基督教最主要的诚实原则,却要求大众遵守原谅原则。

            滴滴这帮人,无耻至此!

          • 家园 这个黄VP确实恶心

            一路跟着互联网第一流氓周鸿祎,后来又在腾讯社交这个大染缸里浸淫这么久。除了走下三路还会干啥?

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