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主题：燃料电池政策复苏的感想 -- 夜如何其
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家园 这个，啥车没几个门？ 关键词(Tags): #汽车，家园 话虽如此，但也分情况 现在各车的段子很多，比如不烧不奥迪，不漏不宝马，又烧又漏是奔驰。每个宝马车主都是冰上的精灵，不然会被车子漏的机油滑倒……
问题是奇瑞这个质量问题太坑了点，变速箱直接爆油管，高速出了事，这不是全村吃饭的节奏吗？艾瑞泽7召回完了，艾瑞泽5上继续出现，E5，瑞虎三，瑞虎七都有类似情况，这就很可怕了。
支持国产车是一回事，趋利避害是另一回事。
我后来买了长安的逸动。
家园 哪里有那么吓人？ 数据说话。真正爆管有几个？发现油管隐患而召回，不代表发生了几个爆管。
自主品牌最怕缺点被放大。
日本高田气囊，那才要命，没见被放大呢？
新闻播报真是一门艺术，更是一种利器。
家园 如果拿烧机油+凌志，加奥迪，加宝马去谷歌搜一下呢？ 烧机油+凌志：470000个网页；
烧机油+奥迪：1110000网页
烧机油+宝马：1520000网页
烧机油+奔驰：1290000网页
烧机油+丰田：1370000网页
烧机油+本田：1440000网页
把搜索出的网页数除以不同车的销量，基本一个水平线上。
注意，我是用的中文搜的，基本上都是国内的信息。哪天有空，再用英语搜一搜。
基本上各大品牌都烧机油，美国的consumer report发动了调查，最后发现涡轮增压+缸内直喷的发动机烧机油比较多，超大马力的发动机烧机油比较多。
家园 您立场不坚定啊，脑袋屁股不在一个水平线上。不！是纬度。 家园 客观反映情况 谈得上什么立场坚定不坚定。
我支持国产车，和支持奇瑞是两码事。
我最后买的是长安的逸动。
家园 中国自主研发和收购，两条腿走路。 现在收购价格不贵，巴德利20%的股份，2亿美元不到就拿下了。英国的一家就4000万美元。
据说燃料电池全套技术，中国都有自主知识产权，真假不清楚。
但现在离成熟还早得很，各国都在补贴，中国补贴一下，不很正常吗？
家园 研究燃料电池不如研究无线充电 因为无线充电做的好的话把线圈铺满马路，永远没有续航的担心