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主题：【讨论】波音这次能否成功洗地？ -- 雄鹰2005
家园 【讨论】波音这次能否成功洗地？ 埃塞俄比亚当局已于17日表示，经过对黑匣子的初步分析认为，这次空难和狮航事故有着“明显相似之处”。
“数据已经恢复成功，美国团队和我们（埃塞俄比亚）的团队都验证了数据。我们感谢法国政府（黑匣子检测地），三四天后我们会公布更多消息。”埃塞俄比亚交通部一位发言人表示。
但在华盛顿，美国官员向路透社称，该国政府部门尚未验证数据。
当天，位于波音工厂所在地当地媒体、《西雅图时报》还扔出重磅曝料：波音737 MAX飞行操作系统的安全认证，是自己完成的。此外，为了吸引更多航空公司买家，波音甚至隐瞒了安装新型飞行系统一事，减少飞行员培训，以节省巨大成本作为卖点。
为防止飞机空中失速，飞行控制系统可以转动飞机的平尾，让机头朝下。但客机服役后，该机型新功能MCAS转动速度要比初始安全评估标出的速度高出四倍多。
这就造成飞机在触发MCAS系统后，机头下坠幅度将出乎驾驶员意料，这一切似乎在狮航事故中得以体现。
波音和美国联邦航空管理局至今未对《西雅图时报》这篇文章作出回应。19日，波音CEO在坠机事故发生8日打破沉默，对空难罹难者家属表示慰问，并重申波音公司对安全的承诺。
今日美股开盘，波音小幅高开，截至发稿涨0.38%，报374.86美元/股。
家园 波音CEO正式承认波音负有责任 飞行员完全按波音的程序操作和处置飞机，尽到了最大努力，机组没有任何过错。
这意味着每位遇难家属将获得高额赔偿。当初洛克比空难的遇害者每位乘客的赔偿金是一千万美元。
家园 先别着急下结论 至少从目前的报告来看飞行员的操作有两点还存疑：
1.空速不可靠时没有按照程序收油门；
2.按照程序切断安定面配平电门之后，又把电门接通了（这一点报告刻意没有提，有涂饰之嫌）。
波音主责肯定逃不掉，但飞行员是否完全无责还说不清楚。
- 待认可未通过。偏要看
家园 时间会冲淡一切的，反正用户也没得挑 波音收购了巴西那飞机制造公司，空客接了庞巴迪
啥日本、俄罗斯、天朝的飞机现在都还没起来呢
你不用波音只用空客，空客接客也接不过来呀
所以大家骂归骂，事情过去了还得老老实实坐波音飞机，新的还就这款
家园 毛子的支线客机要完 毛子的支线客机SSJ100用的发动机是俄法合资的，这事有点长：737MAX和C919用的Leap发动机是美法合资，美国造核心机，法国造别的部分，这分工从七十年代就定下来了。顾名思义，核心机才是核心部件，法国就是给人家打下手的，所以法国人一直也想造客机核心机。毛子造支线客机SSJ100时，毛子也想用本国发动机，但实在没这个自信，最后跟法国人一拍即合，法国造核心机，毛子造其他部分。
SSJ100刚交付的时候，表现非常好，墨西哥一家航空公司还追加了订单，结果去年发现，这个发动机的核心机用了几年以后就会出问题，只有1/4的预期寿命，墨西哥方面已经表示要退货，这口碑算是完蛋了。毛子国内的SSJ100也饱受该问题冲击，每天只能飞3个小时，其他时间等着修，毛子正在加紧生产备用发动机，坏了就换，但这明显不是个长久之计。
客机发动机这行业真是只有英美玩得转，法国毛子都不靠谱。ARJ21和C919用的发动机都很保守，但现在一看，保守有保守的好处啊。。。
家园 得，这回又摔了一架 不管什么原因，SSJ100更加凉了。刚交付了一百多架就死人，如果算上雅加达那次事故一共死了八十多了。庞巴迪CRJ700系列800多架死人为零，巴西ERJ170／190系列交付一千多架死了不到七十多人。
因为上面提到的发动机故障，目前已经有俄罗斯国内用户取消订单，西欧客户已经跑光了，唯一剩下的非毛子的航空公司是墨西哥某廉航，去年该公司还强硬的要求苏霍伊退货，如今已经被那些无法上天的SSJ100拖得快破产了，正在苦苦哀求苏霍伊赶紧修飞机。不过就毛子这售后服务，以后别想再出口了。C929别和毛子一起搞了，太容易砸牌子。。。
家园 老毛子技术水平没有问题吧？ 老毛子技术水平没有问题吧？核心机和军用技术没有什么差别，反而是外围不一样。
估计还是成本问题，生产成本太高？或者油耗（运行成本）太高？
家园 核心机是法国的啊，毛子客机发动机水平根本不行
家园 不知道国产客机发动机现在进展咋样了
家园 大刘有言：弱小和無知不是生存的障礙 傲慢才是 不是不报，时候未到。
家园 党国看来是得理不饶人啊~ 【民航局暂停受理737MAX飞机适航证申请】继率先要求国内航空公司暂停波音737MAX飞机的商业运行后，中国民航局近日又向各运输航空公司发布《关于暂停受理737MAX飞机适航证申请的通知》。民航局表示，目前事故调查尚未排除飞机设计问题，波音公司正在对飞机有关系统进行更改设计，考虑到当前飞机适航性存在不确定性，经研究，决定从即日起暂停颁发737MAX飞机的适航证。（一财）
家园 党国已经决定要买空客了，正好借坡下驴 不是什么太大的意外，时机巧合而已。这里买空客是战略决策，政治决定，波音自己送上门来的借口，300亿300架空客美国这次无法对欧洲与中国的订单施加压力，否则这么大的订单，美国不会没有小动作。这次美国就理亏了，不得不接受这个空客订单的现实。
这就是党国在这次空难领头发难的背后运筹。没有国产大飞什么关系，有些人想多了。