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主题：ETC这个弄的是真乱啊 -- 钢铁飓风
家园 ETC这个弄的是真乱啊 本来取消省级收费站，方便车辆通行，这是个好事。我们的官僚们就是能够把好事硬生生给办成坏事，“各种强制安装，各种骚操作，货车按轴收费等于变相提价，不安不让上高速，采访安徽那个收费员说的，领导下的任务，领导说了不安ETC，堵就让他堵吧！安徽还有300万辆车没安装，这个责任谁负？”
引来骂声一片，党和政府落了个刮地皮的名声。
交通运输部门不错过一个割韭菜的机会，吃相也太难看了吧？
家园 不过确实进出口（尤其是出口）排队少多了。 不过确实进出口（尤其是出口）排队少多了。无论如何还是好事情。比一大堆人排着队，到了口上再慢慢数钱强多了。是有挺多乱的，不过总的来说还是好事吧。
家园 没这么多阴谋论 这么大力度的推广，压力完全来自上边。
现在工作方式就是这样，上边千把刀，下边一颗头。
你说割韭菜，推广ETC对地方有什么好处？整个结算都不在地方了。
如果谈不上什么好处，地方花如此大的力度推广，省里省长副书记挂帅，市里市长挂帅，副市长亲自抓，你觉得一个交通部门有这么大的面子？还能让省市两级领导帮他们协调？一个交通部门能往银行压任务？
这都是中央压下来的任务，有时间节点，有任务指标，有督导组。
现在什么重要，什么不重要，都是上边说了算，重要的自然会派督导组，下边就大干快上，不重要的，下边就边干边看。
转变工作思路，继续深化改革，这就是了。改革的风风雨雨，大家一起分担。
别太多埋怨，忠诚就完了。
家园 收费员图个啥呢，大家都有ETC之后他们咋办啊 家园 人工收费岗肯定会有的 人工收费窗口会缩减，但是不会取消。如果遇到没装ETC，或者ETC失效，还是需要人工窗口。
受影响的应该ETC推广以后的招聘人数，之前的雇员，会分流转岗，具体的去处看编制。
主贴提到的人工收费员，有情绪不对，但还是能理解的。这些一线窗口，做二休二，做三休三，本身就很辛苦，现在新政一推广，人工窗口缩减，等于是压力翻倍，而且自己以后的去向不明。设身处地的想一想，怎么可能随时保持心平气和，每个堵车的情绪不好，都会说他们几句，他们不也是人吗？
家园 所以说，这个社会要兜底 即便失业，也能有尊严地活着，一个正常人没有不愿意劳动的，用下岗没饭吃逼迫他人劳动，这是万恶的旧社会。
家园 至少眼下没下岗哇 企业的HR在裁人的时候还不是给老板做忠心耿耿的狗，他难道没想过有裁到自己头上一天吗？
